حققت الفايبر ACR زمن قدره 7:03:24 بينما الرقم القياسي المسجل بإسم
مكلارين P1 LM هو 6:43.2
يعني الفرق بينهم نصف دقيقة!
في هالنصف دقيقة يمديني أرفع بلاغ في تطبيق كلنا أمن
على واحد ساد علي ويمكن يلحقون يخالفونه والفايبر جالس يبترم في الحلبة ما خلص!
عرض للطباعة
حققت الفايبر ACR زمن قدره 7:03:24 بينما الرقم القياسي المسجل بإسم
مكلارين P1 LM هو 6:43.2
يعني الفرق بينهم نصف دقيقة!
في هالنصف دقيقة يمديني أرفع بلاغ في تطبيق كلنا أمن
على واحد ساد علي ويمكن يلحقون يخالفونه والفايبر جالس يبترم في الحلبة ما خلص!
معاك
صراحة خاب أملي بعد ما قريت الخبر اليوم
كت متوقع شيئ أفضل
خصوصاً بعد ما قرينا أنها حققت أرقام قياسية كثيرة
بالتوفيق
كل ارقامها في الحلبات الأمريكية!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ARMADA xKINGx
اما ان الأمريكان يغشون أو ان الفايبر عندها مشاعر
ويجيها حنين للوطن!!
سيارة معطينها اكبر من حجمها و بانت حقيقتها
هذه هي لعبة دودج كرايسلر
700 حصان على الفاضي وفي النهاية عارضين انفسهم على الصينيين
كالعادة ردود تنم عن جهل مطبق بالفايبر وتجربة الحلبة
في تعليق للفريق بخصوص الرقم
كان السبب الرئيسي بالرقم هو ارتفاع درجات الحرارة وتأثيرها المباشر عالكفرات
لايوجد اي كفر انتاجي حاليا يستطيع تحمل درجات حرارة تصل الى 40 درجة مئوية زائد عزم الفايبر الاستمراري بمحرك التنفس الطبيعي
أكد الفريق أن بإمكانهم كسر الرقم القياسي بسهولة عند اعتدال درجات الحرارة
وفريق Toyo المشارك يجري ابحاث لتوفير الكفرات المناسبة
شكرا على الخبر
أذكر فايبر عندها أرقام أفضل من كذا
يمكن السواق غير محترف :44:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رنج كروزر
حلوة مصطلح يبترم :22:
الحين ما فهمنا!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Laramie
ينتظرون درجة الحرارة تنزل أو يدورون كفرات مناسبة!
فيه معلومة أبغى منك تثيرها في منتديات عشاق موبار: اقترح عليهم يحطون
جناح على الكبوت يمكن توصل المعلومة للفريق؟
نفس الجناح الي بالخلف لكن يحطونه على الكبوت وينسون سالفة
الكفرات لأن مو معقول للحين ما عرفوا كفراتها!
أو يحطون واحد فوق التندة ويشيلون الي ورا ويركد السيارة بشكل كامل؟
ومنها إذا بغوا يسافرون يحطون شنطهم فوقه؟
لم تكن النهاية سعيدة أبداً لمحبي دودج فايبر حول العالم، فبعد أن إنتهت دودج من إنتاج آخر سيارة منها، فشلت الفئة المجهزة للحلبات فايبر ACR من تحطيم الرقم القياسي لحلبة نوربرجرنج وفشلت في تعدي حاجز 7 دقائق كذلك.
قبل أسبوع من اليوم تمكنّت دودج فايبر ACR من تحقيق توقيت بلغ 7:03.45 دقيقة ولكنه لم يكن رسمياً وبعد عدّة محاولات نشرت دودج التوقيت الرسمي والنهائي لدودج فايبر ACR والذي بلغ 7:01.3 دقيقة بواسطة السائق Lance Arnold، بهذا الزمن تحتل فايبر ACR المركز السادس في قائمة أسرع السيارات الإنتاجية حول الحلبة بعد كل من مكلارين P1 LM و NextEV Nio EP9 الكهربائية، لامبورغيني هوراكان Performante، لامبورغيني أفينتادور SV وبورش 918 سبايدر. في الجانب المشرق تتفوّق دودج فايبر ACR على كلّ من نيسان GT-R نيسمو ومرسيدس AMG GT R.
النهاية لم تكن سعيدة كذلك فقد تعرضت سيارتا دودج لحوادث مؤلمة حيث تحطّم تروس التفاضيل الخاص بالسيارة الأولى فيما تعرّض إطار الثانية للثقب مسبباً ضرراً كبيراً للسيارة، من جهتهما خرج السائقان بسلام من الحوادث.
واضح جودة الدفرنسات :44:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رنج كروزر
.
اتوقع في ضروف افضل ممكن يكون الرقم افضل
شكراً على الخبر ومع السلامة دودج فايبر
.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Laramie
لالا السبب برمجة وخلاص
حتى لو احترق الباب كعادة الفايبر تظل المشكلة عندك برمجة وخلاص