تنظيف بخاخات وثروتل وبرمجة والRPM بيلعب طب ايه الحل؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من عشرة ايام قمت بعمل تنظيف للبخاخات والثروتل عن طريق مادة اسمها BG فى مركز متخصص فى الرياض وقام بعمل برمجة بعد التنظيف واامبارح عملت برمجة وكشف كمبيوتر كامل عن طريق جهاز الtech 2 والحمد الله لم يظهر لى أى أعطال ولكن استمر الRPM فى اللعب اللى بيحصل كالتالى وقت الفرملة الRPMينزل ل 1 وبعدين يطلع فوق ال1 شوي ولما اهدي وارفع رجلي من علي دواسة البنزين الRPM يزيد من نفسه لحد 2 ومرفق فيديو للايضاح.. فى انتظار أرائكم
لينك الفيديو https://www.youtube.com/watch?v=0gLf...ature=youtu.be
رد: تنظيف بخاخات وثروتل وبرمجة والRPM بيلعب طب ايه الحل؟
رد: تنظيف بخاخات وثروتل وبرمجة والRPM بيلعب طب ايه الحل؟
وكالة سوبارو وبيجو طريق الملك عبد العزيز
رد: تنظيف بخاخات وثروتل وبرمجة والRPM بيلعب طب ايه الحل؟
في انتظار ردودكم لان مش عارف اتصرف ازاي
رد: تنظيف بخاخات وثروتل وبرمجة والRPM بيلعب طب ايه الحل؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
في حالة ان هذه الاعراض لم تكن موجودة قبل تنظيف الثروتل بدي , فان السرعة الخاملة تحتاج الى اعادة برمجة , اي بمعنى اعادة برمجة الثروتل بدي مع فحص اماكنية تسرب للهواء الى داخل المحرك , لذا افحص جميع هوزات الهواء ( خراطيم ) والتاكد من عدم وجود تسرب للهواء عن طريق وجيه ( كازكيت ) الثروتل بدي والثلاجة + البخاخات .
بالتوفيق
رد: تنظيف بخاخات وثروتل وبرمجة والRPM بيلعب طب ايه الحل؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
في حالة ان هذه الاعراض لم تكن موجودة قبل تنظيف الثروتل بدي , فان السرعة الخاملة تحتاج الى اعادة برمجة , اي بمعنى اعادة برمجة الثروتل بدي مع فحص اماكنية تسرب للهواء الى داخل المحرك , لذا افحص جميع هوزات الهواء ( خراطيم ) والتاكد من عدم وجود تسرب للهواء عن طريق وجيه ( كازكيت ) الثروتل بدي والثلاجة + البخاخات .
بالتوفيق
لقد قمت بعمل برمجة للثروتل بدى ولم يظهر أى مشكلة
برجاء اعطائى معلومات أكثر عن طريقة الكشف عن تسرب الهواء داخل المحرك وشكرا
رد: تنظيف بخاخات وثروتل وبرمجة والRPM بيلعب طب ايه الحل؟
عادة فان حصول تسريب للهواء يصاحبه صوت صفير من المحرك + ارتفاع RPM
صوت شفط الهواء يدل على وجود تسريب لهواء وكذلك بالامكان الكشف عليه عن طريق استخدام الدخان بعد نفثه بداخل بوابة الثروتل بدي و والطريقة الاخرى هي عن طريق فحص السيارة بالكمبيوتر حيث سيجد الفني خلل في حسابات حساس الاكسجين بعد الدخول على فقرة Fuel Trims, لان دخول الهواء الغير محسوب سوف يؤدي الى حصول فقر في نسبة خليط الوقود والهواء ( ضعف في الخليط ) .
لا ضير من اعادة الفحص واعادة البرمجة مع فحص صلاحية الثروتل بدي الكهربائي وفحص صلاحية حساس TPS المتصل بدواسة البنزين .
ارجوا كذلك فحص صلاحية حساس MAF وتغيير مصفي الهواء اذا كان متسخ
تحياتي
رد: تنظيف بخاخات وثروتل وبرمجة والRPM بيلعب طب ايه الحل؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one
عادة فان حصول تسريب للهواء يصاحبه صوت صفير من المحرك + ارتفاع RPM
صوت شفط الهواء يدل على وجود تسريب لهواء وكذلك بالامكان الكشف عليه عن طريق استخدام الدخان بعد نفثه بداخل بوابة الثروتل بدي و والطريقة الاخرى هي عن طريق فحص السيارة بالكمبيوتر حيث سيجد الفني خلل في حسابات حساس الاكسجين بعد الدخول على فقرة Fuel Trims, لان دخول الهواء الغير محسوب سوف يؤدي الى حصول فقر في نسبة خليط الوقود والهواء ( ضعف في الخليط ) .
لا ضير من اعادة الفحص واعادة البرمجة مع فحص صلاحية الثروتل بدي الكهربائي وفحص صلاحية حساس TPS المتصل بدواسة البنزين .
ارجوا كذلك فحص صلاحية حساس MAF وتغيير مصفي الهواء اذا كان متسخ
تحياتي
أشكرك لاهتمامك وردك ... باذن الله أنا مسافر يوم الجمعة المقبل هل فيه ضرر على السيارة فى حال استمر الوضع (المشكلة تظهر فقط عن التهدئة عند الاشارات او المطبات حيث ينزل ال RPM تحت 1 ثم يعاود الصعود وعند رفع رجلى من على دواسة البنزين يصعد حتى ال2) لأن بعض الشباب من ملاك سيارة ماليبو نصحونى بالسفر لعلى وعسى يتعدل RPM من نفسه