المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
من المحتمل ان الزيت القديم كان فاقد الصلاحية واللزوجة فيكون عرضة للنقص .
اتبع كتيب السيارة بخصوص درجة لزوجة زيت المحرك المستخدم في الصيف , حسب علمي فان هنالك درجتين للزوجة الزيت , واحدة للشتاء واخرى للصيف , لذا استخدم درجة اللزوجة المناسبة للاجواء الحارة والخاص بسيارتك وكما هو مدون في كتيب سيارتك .
بعض الحالات قد يحصل نقص في مستوى زيت المحرك بسبب خلل في صمام PCV , لذا نظف هذا الصمام وافحص صلاحيته لانه احد اسباب نقص الزيت .
اما بخصوص الندى وبخار الماء الخارج من الاقزوز فانه من الطبيعي ان تلاحظ انه خفيف وذلك بسبب حرارة الجو , وهذا الموضوع غير مقلق .
اذا وجدت نوعية زيت افضل من كاسترول واصلي فاستخدمه بشكل مؤقت للتجربة ولاحظ هل حصل فرق ام لا ؟
افحص حول المحرك واسفله فقد يكون هنالك تسريب للزيت لم تلاحظه سابقا
بالتوفيق