تجربتي لتويوتا كورولا 2017 المحدثه بناقل سباعي السرعات الجديد
اليوم نقدم لكم تجربتنا لتويوتا كورولا المحدثه بناقل حركه سباعي السرعات الجديد وبعض التعديلات على السياره
واجهه جديده بالكامل افضل شكلا من السابق
السياره اصبحت افضل من السابق
تم تحسن الواجهه الخلفيه واضيفت لها اناره جديد LED
صندوق امتعه واسع
شعار ناقل الحركه الجديد وهو رياضي متعدد الانظمه ومن سبع سرعات اماميه
مقصورة قياده عمليه
مقاعد مريحه افضل من السابق
مقاعد الخلفيه تحتوي على مسند وسطي واماكن لوضع الاكواب واتساع جيد لركاب المقاعد الخلفيه
نظام صوتي مع راديو سيدي وبلوتوث
عداد سرعات كلاسيكي
وعداد الكتروني للمسافه المقطوعه والحراره
تكييف يدوي ولكن تبريده قوي وهناك مدخل USB ومنفذ للشاحن
الاستهلاك ممتاز لسيارة التجربه
السياره تحسنت عن السابق كثيرا
المحصله النهائيه من التجربه بعد قطع مسافة 1649 كيلو
السياره اصبحت افضل من السابق والمحرك اصبح ذو صوت ناعم وناقل حركه سلس بحكم وجود السبع سرعات الرياضيه واصبح هناك تناغم في تعشيقات الناقل وسلاسه
التبريد ممتاز ولم يكن عناك اي مشاكل رغم انه باربع سرعات وتحكم يدوي بحكم ان السياره فئة الاستاندر ومحرك سعة 1.6L بقوة 125 حصان واستجابة المحرك ممتازه
والقياده سلسه ونظام الفرمله ممتاز وافضل من الجيل السابق ايضا استهلاك الوقود كان ممتازا
نرجو ان نكون وفقنا في هذه التجربه والتعريف يايقونة تويوتا كرولا وهذا مايفسر سبب شعبيتها لدى الناس
رد: تجربتي لتويوتا كورولا 2017 المحدثه بناقل سباعي السرعات الجديد
جميل انا اللي اعرفه ان قيرها CVT وليس متعدد السرعات بس ممكن يكون السيفيتي يجي في فئات معينه
اضافه 7 سرعات اشوف انه ممتاز بحكم تجربتي لها قبل فتره طويله ولقيت ان السياره تحسها مخنوقه ب 4 سرعات
السياره حتى شكليا تحسنت عن السابق ، وبالنسبه للتكييف من تجربه للجيل السابق حدث ولا حرج ممتاز جدا
وهي سياره عمليه ولو اني طلعت علي بعض الخرابات في الجيل السابق عند اخوي ماتوقعتها تطلع بهالسرعه
شكرا اخوي ساهر تجربه جميله
رد: تجربتي لتويوتا كورولا 2017 المحدثه بناقل سباعي السرعات الجديد
القير cvt والسبع سرعات مجرد برمجه وهمية
لازالت مواصفاتها عادية افضل السفك والالنترا عليها
رد: تجربتي لتويوتا كورولا 2017 المحدثه بناقل سباعي السرعات الجديد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Matsuda
جميل انا اللي اعرفه ان قيرها CVT وليس متعدد السرعات بس ممكن يكون السيفيتي يجي في فئات معينه
اضافه 7 سرعات اشوف انه ممتاز بحكم تجربتي لها قبل فتره طويله ولقيت ان السياره تحسها مخنوقه ب 4 سرعات
السياره حتى شكليا تحسنت عن السابق ، وبالنسبه للتكييف من تجربه للجيل السابق حدث ولا حرج ممتاز جدا
وهي سياره عمليه ولو اني طلعت علي بعض الخرابات في الجيل السابق عند اخوي ماتوقعتها تطلع بهالسرعه
شكرا اخوي ساهر تجربه جميله
هلا ومرحبا الف فيك اخوي MATSUDA القير هذا كان نازل من سنتين ولكن عبد الطيف جميل ووكلاء الخليج مانزلوه يمكن علشان يمشون الناقل العادي بست سرعات والسياره ممتازه بالقير الجديد تحس بسلاسة التعشيق بين السرعات والاستهلاك ممتاز والقير نفسه موجود على محرك ال 2.0L شكرا لمداخلتك شرفت ونورت الموضوع
.
رد: تجربتي لتويوتا كورولا 2017 المحدثه بناقل سباعي السرعات الجديد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cefiro
القير cvt والسبع سرعات مجرد برمجه وهمية
لازالت مواصفاتها عادية افضل السفك والالنترا عليها
مرحبا الف فيك اخوي CEFIRO اختلف معك في حكاية ان القير برمجه وهميه القير سبع سرعات وبعيدين هذي مواصفات استاندر وليست الفل في اختلاف بين الاثنين الفل شاشه وتكييف الكتروني ومقاعد مختلفه وكشافات ضباب وعجلات الومنيوم ونظام صوتي مختلف وكاميرا للرؤيه الخلفيه ارجو اني اكون وضحت
رد: تجربتي لتويوتا كورولا 2017 المحدثه بناقل سباعي السرعات الجديد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAHERR
مرحبا الف فيك اخوي CEFIRO اختلف معك في حكاية ان القير برمجه وهميه القير سبع سرعات وبعيدين هذي مواصفات استاندر وليست الفل في اختلاف بين الاثنين الفل شاشه وتكييف الكتروني ومقاعد مختلفه وكشافات ضباب وعجلات الومنيوم ونظام صوتي مختلف وكاميرا للرؤيه الخلفيه ارجو اني اكون وضحت
القير cvt مافيها نقاش من موقع تويوتا
http://www.toyota.com.sa/vehicles/mo...ns/performance
.والمواصفات شوف مواصفات الالنترا والهوندا السفك وقارن
الالنترا فل كامل فيها تبريد وتسخين مقاعد وتسخين مقاعد خلفيه وسماعات انفنتي !!
رد: تجربتي لتويوتا كورولا 2017 المحدثه بناقل سباعي السرعات الجديد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cefiro
اخوي cefiro انا قلت لك السياره استاندر وليست الفل انت تقارن مواصفات فل باستاندر وهذي مقارنه ظالمه اشكرك على مداخلتك
.
رد: تجربتي لتويوتا كورولا 2017 المحدثه بناقل سباعي السرعات الجديد
شكرا على طرح تجربتك وكتب الله أجرك
صحوة قوية من كورولا بعد نوم أكثر من 10 سنوات وإستولاء الألنترا على معظم حصة السوق من تلك الفئة
لكن رجوع الكورولا لسيادة تلك الفئة صعبة خاصة مع دخول المازدا 3 و السنترا السوق بمواصفات عالية وأسعار منافسة
الحل الوحيد لطرد الألنترا من ريادة تلك الفئة أن تأتي كورولا بمواصفات أفضل من ألنترا وأسعار أقل وهذة المعادلة غير ممكنة مع أبوجميل