عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب قاصدكم بخدمة: عندي جيب شيروكي سبورت المشكلة يوجد اوساخ بالموتير والردياتور متل قشر وصدا عملت تنظيف ماكينة وتنظيف رادياتور اكتر من 3 مرات وحطيت دوا تنظيف وكل مرة بعد التنظيف باسبوع يرجع الوضع عى حاله يسكر الردياتور من الاوساخ وتطلع درجة الحرارة.
لو سمحتو ازا حدا عندو حل او صارت معو نفس المشكلة يعطيني حل ومشكورين.
جازاكم الله كل خير.
السلام عليكم اول شي حاول اتحدد نوع القشر متلا هل هي معدنيه او بلاستيك . ادا كانت معدينيه اعتقد دليل تاكل وهدا يدل علي استعمال المنظف استعمال المنظف هوا السبب يجب تنظيف ادورت التبريد بالمياه النقيه اكتر من مره حتى يتم ازالت المنظف استعمال المنظف يحتاج لشخص متخصص لان المنظف سوف يستمر في ازالت طبقات الصداء من داخل المحرك وهده الطبقات لا تؤتر علي عمليت التبريد ولكن عندا استعمال المنظف سوف يزيل هده الطبقات وسوف تتجه للمبرد وفتحات المبرد صغيره لدلك تتسبب في لانسداد . ايضا ربما هناك قطعه معدنيه سقطت داخل فتحات جريان الماء متل احدى الطابات هل غيرت الطابات في فتره ماضيه لانه ربما تما نزع واحده من الطابات وبدل اخراجها من المحرك تركت في الداخل . احدت معي اكتر من مره ولكني كنت اخرج الطابه ولا اتركها في الداخل الفكره وجود جسم معدني في دورت التبريد وهدا الجسم تاكل نتيجه للصداء . مشكله اخراء القربه ادا كانت متسخه قد تكون هي سبب المشكله يمكن نزعها وتنظيفها استعمل الحصاء الصغير اسكب كميه صغيره الحصاء ..الزلط. الصغير المستعمل في البناء مع كميه من الماء وقم برج القربه حتى تنظف . هناك طريقه اخرا ولكن متعبه ودلك بوضع . فاشه قطعة القماش التي تستعمل في ربط الجروح استعمل طبقه واحده او اتنين علي لانبوب الكبير العلوي للمبرد سوف تمسك هده القشور وبعد يومين او تلات فك لانبوب ونظف الصداء وغير الشاش ادا غيرت الشاش اكتر من اربع او خمس مرات يجب البحت عن سبب المشكله
السلام عليكم
القشور معدنية وانا باخدها عند اختصاصي تنظيف ردياتور وهو نظفها بالماء تلات مرات ولكن ما خلصوا بعد في قشور .
سألت ميكانيكي بلبنان قلي انو السيارة صرلا زمان مش مستعملة منشان هيك قاشر الموتير من الداخل ، واننا بستعمل ماء اخضر دايما،
بس هل من طريقة لنزيل القشور مرة واحدة او لازم نتابع الغسيل دايما حتى ينظف الموتير نهائيا.
مع العلم انها طريقة مكلفة يعني كل اسبوع او 10 ايام انظف الموتير.
مشكور على الرد.
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
غسيل السلندر لو كان بضخ قوي و مستمر فهذا سيكفي إن شاء الله. عدم انتهاء المشكلة ربما يعني عدم الغسل بشكل جيد.
بعد التنظيف استعمل ماء أصلي بنسبة 50 % و الباقي ماء مقطر , و ذلك لمنع الصدأ و تآكل طرمبة الماء و جفاف الخراطيم.
للعلم: إذا الحرارة عندك ترتفع أثناء التوقف و تزول أثناء المشي فهذا يعني اهتراء طرمبة الماء , و ربما الفتات المعدني الذي تتكلم عنه بسببها.
السلام عليكم ادا كانت السياره لم تستعمل لفتره يجب التوقف عن استعمال المنظفات خصوصا التي تزيل الصداء وكما قال اخي سوبر بجب التاكد من سلامت ريش المضخه لانها ربما تكون قد تاكلت . استعمل ماء عادي يكون نقي واستعمل الشاش الطبي او اي فلتر يكون سهل النزع علي الخرطوم الداخل للمبرد لفتره حتى يتوقف خروج الصداء . المهم يكفي استعمال المنظف الصداء العادي لا يؤتر علي التبريد واستعمال المنظفات سوف يستمر في ازالت الصداء وبعدها سوف يؤدي الي اهتراء الطابات وايضا المبرد . ايضا يمكن نزع الترمس تات وخراطيم المبرد وضخ الماء بشكل قوي داخل المحرك لفتره طويله نسبيا حتى ينظف وبعدها لا تستعمل المنظف باي شكل التنظيف الجيد يتم بالماء فقط