بورشه تشكّل فريق LMP1 لمشاركتها في "بطولة العالم للتحمّل" 2014

"بطولة العالم للتحمّل" وسباق "لومان 24 ساعة"
بورشه تشكّل فريق "أل أم بي1" LMP1 تحضيراً لمشاركتها في "بطولة العالم للتحمّل" 2014
دبي. ستشارك شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات في "بطولة العالم للتحمّل" WEC بدءاً من العام 2014 مع سيارتيْ سباق "أل أم بي1" LMP1. وتتألف "بطولة العالم للتحمّل" 2014، التي تتألق بسباق "لومان 24 ساعة"، من ثمانية سباقات وتمثل بداية مشاركة طويلة الأمد لبورشه في هذه البطولة.

وقدّم السيد "فريتز إنزينغر"، نائب رئيس LMP1 لدى بورشه، الفريق الإداري الأعلى ضمن فعالية بورشه الصحفية "تعرّفوا على أبطال لومان"، التي أقيمت في هوكنهايم يوميْ السابع والثامن من أكتوبر. وقال إنزينغر: "السباقات طويلة المسافة عبارة عن جهد جماعي في المقام الأول. كما تتطلب القوانين التقنية المعقدة جداً للعام 2014 استخدام أحدث تكنولوجيا الدفع المختلط. لذلك، لجأنا إلى تشكيل فريق بتوليفة فعّالة من الأفراد، يضمّ موظفين راسخين من بورشه إلى جانب أخصّائيين من مختلف فئات رياضة السيارات العالمية."

في هذا السياق، يشغل "ألكسندر هيتزنغر" (41 عاماً)، المسؤول عن تطوير سيارة سباق بورشه LMP1 منذ نهاية العام 2011، منصب المدير التقني لـ LMP1. ويزخر هذا المهندس بخبرة هائلة في عدد من فئات القمة في رياضة السيارات، شغل في خلالها مناصب مرموقة مثل مدير تطوير الفورمولا واحد لدى صانع محركات السباقات الإنكليزي "كوزورث" Cosworth، وترأس مؤخراً قسم التقنيات المتطورة لدى فريق "ريد بُل" Red Bull.

أما بالنسبة إلى "أندرياس سايدل" (37 عاماً)، الذي يشغل منصب مدير عمليات السباق لسيارة LMP1 لدى فريق بورشه الذي يتّخذ من "فايساخ" مقراً له، فهو يعمل على إنشاء وهيكلة فريق السباق الجديد أثناء تجارب القيادة الحالية. وقد كان البافاري مسؤولاً عن عمليات السباق والتجارب لدي فريق "بي أم دبليو ساوبر" للفورمولا واحد، ورئيساً لعمليات السباق عند عودة بي أم دبليو إلى بطولة "دي تي أم" DTM. وبدءاً من العام 2014، سيكون "أندرياس سايدل" مديراً لفريق بورشه LMP1.

وقال السيد وُلفغانغ هاتز، عضو مجلس الإدارة التنفيذي المسؤول عن الأبحاث والتطوير لدى شركة بورشه، الذي كوّن فكرة عن الوضح الحالي لعمليات الأبحاث والتطوير على السيارة الجديدة في زيارة له أثناء تجربة قيادة: "تشهد عمليتا تطوير سيارة سباق LMP1 وإنشاء فريق السباق تقدماً ملحوظاً، لكن ما زالت هناك تحدّيات هائلة بانتظارنا. ويتمثل هدفنا المشترك في العام 2014، الذي سيكون العام الأول لنا في البطولة، بتحقيق أداء مماثل لمنافسينا الذين يتمتعون بخبرة كبيرة."

أما بالنسبة إلى السائقين، فستشارك بورشه على متن سيارتيْ سباق LMP1 مع ثلاثة سائقين في العام التالي. وينخرط حالياً السائقون "تيمو بيرنهارد" (ألمانيا) و"رومان دوما" (فرنسا) و"نيل ياني" (سويسرا) في تجارب القيادة، على أن ينضمّ إليهم الأسترالي "مارك ويبر" في العام 2014 لتعزيز فريق LMP1. بالإضافة إلى ذلك، سيكون بمقدور الألماني "مارك ليب"، وهو سائق بورشه في برنامج "جي تي" GT، والنيوزيلاندي اليافع "بريندون هارتلي" استعراض قدراتهما في تجارب القيادة الباقية للعام 2013. وسيتمّ اتخاذ قرار نهائي حول التعاون المستقبلي لبورشه مع هذا الثنائي في نهاية العام الحالي.

يمكنكم متابعة تحضيرات فريق بورشه LMP1 للمشاركة في "بطولة العالم للتحمّل" وسباق "لومان 24 ساعة"، على موقع الإنترنت www.porsche.com/mission2014. ويستطيع زوّار هذا الموقع التمتع بمجموعة من الصور والأفلام والمعلومات الخلفية الشيّقة، بالإضافة إلى رحلة مرئية صوتية عبر تاريخ بورشه في رياضة السيارات.