تقطيع عجيب من نوعه

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
عندي كامري 2000اربع سلندر فيها تقطيع وليس تفتفة علما بان التقطيع لا ياتي الا بعد
ما يتعدا ظغط المكينة 3ونص تبدا تقطع ومع التقطيع تشتغل لمبة المكينة واذا ريحت السيارة
مثلا عشقت رابع ينزل الظغط عن 3ونص يرووح التقطيع وتطفي لمبة المكينة واذا شغلت
السيارة وهي باردة ولفيت الدركسون يسار احس بقطعة تروح وتجي وتشتغل لمبة الماكينة
علما ان السياره اذا سافرت عليها امشي 120 يكون الظغط على 3 ولا فيها اي مشكلة
بس بمجرد مازود السرعه ويتعدا الظغط 3ونص يبدا يقطع واحيان تشتغل لمبة المكينة
واحيانا لا وفحصت السيارة كمبيوتر والنتيجة سليمة وعرضتها على مكانيكيين مهرة
واحتاروا فيها....... وفالاخييير مالي الا الله ثم انتم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياااك الله عزيزي
التقطيع مايجي من فراغ وخلي عنك المكنيكين المهره
اتوقع والله اعلم السبب لعدم تغيرك اسلاك البواجي وعدم عمل تصفيه للسياره من فتره بعيده
انصحك بتغير القطع الازمه لتصفية الماكينه من بواجي واسلاك وفلتر بنزين وبحول الله امورك محلوله
بالتووووووفيق

طيب انا معك في تصفية المكينة بس لية تشتغل لمبة المكينة مع ان لمبة المكينة ماتشتغل
الا من الحساسات اذا كان فيها خلل ولية اذا كانت باردة ولفيت الدركسون تقطع كانها بتطفي بس سررريعه وتشتغل لمبة المكينة ...وشكرا لك ...في انتظارك

ياحبيبي كلام مركز جوانا صحيح
الدركسون هواء يعني شغال على المكينة واضح عندك ضعف في المكينة،،
أنصحك تغير الي قالك عليه مركز جوانا لانها قطع إستهلاكية،، وزيد شيك على الكويل و طرنبت البنزين
والله يسرلك ولجميع المسلمين...

اعمل صيانه بواجي فلتر هواء فلتر بنزين
وامورك طيبه ان شاء الله

خاصة انك تقدر تمشي عليها بسرعات العاديه بدون مشاكل ارجح ان يكون فلتر الهواء عندك متسخ بالمره ويقطع النفس عن المحرك عن سرعات معينه

لابد من تنظيف فلتر الهواء كل 5000 كيلو وتبديله بجديد عند 20.000 الف كيلو وهذا موجود في الكتيب وفي غطاء فلتر الهواء

لرفع رفع الله مقداركم