قناة السيارات
1اعجابات
لطالما كانت المركبات على الطرق الوعرة قطاعًا متخصصًا لمجموعة صغيرة من الأشخاص الذين يبحثون عن مغامرات خارج الرصيف. ومع ذلك، لا تزال هذه المركبات موجودة. مع الطرازات التي تم تجديدها وتحسينها من جيل إلى جيل من حيث التصميم والتكنولوجيا، ولكنها ظلت دائمًا وفية لحمضها النووي الخاص بمركباتها على الطرق الوعرة. هنا يأتي ملخصنا الأبجدي ...
فورد برونكو
بعد انقطاع دام 24 عامًا، تعود برونكو إلى مجموعة فورد: وهي تعتمد على هيكل كلاسيكي بإطار سلمي. ويبلغ طولها 4.81 مترًا، ولا يمكن ملاحظتها بفضل شكلها الصندوقي والعجلة الاحتياطية الكلاسيكية في الخلف.
بالإضافة إلى الآليات الميكانيكية، توفر فورد برونكو أيضًا الكثير من التقنيات للتعامل مع أكثر التضاريس تطلبًا. مثل نظام GOAT (Go Over Any Terrain) الذي يسمح لسيارة برونكو بالتكيف مع جميع الظروف من خلال سبعة أوضاع قيادة مختلفة. المحرك هو محرك بنزين V6 توربو سعة 2.7 لتر بقوة 334 حصان و 563 نيوتن متر من عزم الدوران. تبدأ الأسعار من 74.500 يورو.
لاند روفر ديفيندرربما تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) هي التي أثارت أكبر قدر من الجدل في السنوات الأخيرة. كانت الفضيحة هي التخلي عن هيكل إطار السلم لصالح ميكانيكا أكثر راحة. ولكن هذا لا يعني أن سيارة لاند روفر ديفندر تتعرض للترهيب من خلال وضع عجلاتها على الطرق غير المعبدة. متوفر بثلاثة أطوال مختلفة - 90 و110 و130 - ويحافظ على خطوطه العمودية لزيادة بصمته إلى
أقصى حد.
ولا تتعرض الأرضية التي تشبه سيارات الدفع الرباعي إلى أي حرج حتى في أصعب الممرات وهي كما هو الحال دائمًا مدعمة بأنظمة إلكترونية تساعد سيارة ديفندر. المحركات متوفرة في وحدات البنزين والديزل. مكهربة أيضا. بقوة قصوى تبلغ 525 حصانًا وأسعار تبدأ من 63600 يورو.
I-X K2
أحد أحدث الموديلات في هذا القطاع هو ICH-X K2 بالحمض النووي الصيني، والذي ينتمي إلى عالم DR . وهو غير متوفر في ألمانيا، ولكن على الأقل في أوروبا. وعلى الرغم من أن K2 مشتقة من مركبة من الشرق الأقصى، إلا أنها لا تستغني عن إطار السلم. ويبلغ طوله 4.64 مترا.
عندما يتعلق الأمر بالمحركات، تستخدم سيارة K2 محرك ديزل كلاسيكي سعة 2.0 لتر بقوة 162 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران. وبدون أي كهربة، ترتبط هذه الوحدة بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. بالطبع هناك نظام دفع رباعي، في حين أن نظام الدفع الأساسي يأتي عبر العجلات الخلفية. وتبدأ قائمة الأسعار (في إيطاليا) بـ 54.500 يورو.
إينوس فيوسيلير
هل يمكن أن تكون المركبات على الطرق الوعرة كهربائية أيضًا؟ بعض الشركات المصنعة تعتقد ذلك، بما في ذلك Ineos، التي قدمت Fusilier. مركبة للطرق الوعرة بطول 4.89 متر تعمل بالبطارية. يعتمد على منصة لوح التزلج التي طورتها شركة Magna وسيكون متاحًا أيضًا بمحرك بنزين صغير يعمل كموسع للنطاق.
ولم يتم نشر أي بيانات فنية بعد، ولكننا نعلم أن الاختبارات تم إجراؤها على المسارات الصعبة في شوكل (النمسا)، والتي كانت دائمًا مسرحًا لتطوير سيارة مرسيدس بنز الفئة-G.
إينوس غرينادير
يذكرنا التصميم بسيارة Defender القديمة، ومثلها، يعتمد Ineos Grenadier على إطار سلم. إنها مركبة قديمة للطرق الوعرة ذات تصميم بسيط وخالي من الرتوش ويمكن ترقيتها باستخدام العديد من الملحقات مثل السلالم أو أدوات الغطس أو الواقيات.
على عكس Fusilier، فهي لا تحتوي على محرك كهربائي. وهي متوفرة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر (من BMW)، وهو متوفر في إصدارات الديزل أو البنزين. بقوة 249 أو 286 حصان. ويرتبط المحركان بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. تبدأ أسعار ستيشن واجن من 81.890 يورو. تتوفر عربة المرافق بمقعدين فقط بسعر يبدأ من 71,140 يورو، وتبدأ نسخة البيك اب من Quartermaster بسعر 72,640 يورو.
جيب رانجلر
وُلد هذا النموذج كمركبة عسكرية خلال الحرب العالمية الثانية ثم أصبح حضاريًا. على الأقل في الشكل والمضمون. "جيب رانجلر" و"الطرق الوعرة" هما مصطلحان ينتميان معًا ببساطة.
على مر السنين، تلقت جيب رانجلر المزيد والمزيد من التكنولوجيا، سواء للقيادة أو لمقصورة الركاب. يوجد الآن محرك أقراص إضافي. إنه محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر مقترن بمحركين كهربائيين. أداء النظام؟ 380 حصان. تم أيضًا تقديم نسخة Magneto كهربائية بالكامل. ولكن فقط كمفهوم. يزن 2.6 طن ويتمتع بحلول تقنية مثيرة للاهتمام مثل علبة التروس اليدوية ذات 6 سرعات.
مرسيدس بنز الفئة- جي
أسطورة منذ عام 1979. مثل رانجلر، احتفظت مرسيدس-بنز الفئة-G دائمًا بنفس المظهر. فهي تجمع بين المعايير الكلاسيكية الفاخرة للنجم مع الملاءمة المطلقة للطرق الوعرة مع أبعاد مدمجة: يبلغ طول الفئة-G 4.6 متر فقط.
وهي ترتكز على إطار سلمي، ومع أحدث عمليات إعادة التصميم، فإنها تحتوي على محركات كهربائية تحت غطاء المحرك لأول مرة. لكن الخبر الكبير هو G 580 . الفئة G الكهربائية. تصل قوتها إلى 587 حصان، ويوجد بها أربعة محركات وبطارية 116 كيلووات/ساعة. تم دمج البطارية في الهيكل بعوارض طولية.
سوزوكي جيمني
وبطبيعة الحال، فإن أصغر نموذج في هذه القائمة لا يقل قدرة عن منافسيه. إنه أسهل كثيرًا وأرخص كثيرًا. يبلغ طول سوزوكي جيمني (حاليًا كمركبة تجارية فقط في ألمانيا وحتى صيف 2024 فقط) 3.65 مترًا فقط في جيلها الثاني وتبلغ تكلفتها 29.490 يورو. لا يزال هناك الكثير من المال مقابل سيارة صغيرة جدًا.
يتم تشغيل قزم الطرق الوعرة بواسطة محرك بنزين بسعة 1.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي. يتمتع المحرك رباعي الأسطوانات بقوة 102 حصان، يتم نقلها إلى نظام الدفع الرباعي الكلاسيكي مع القفل والتقليل من خلال ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات.
تويوتا لاند كروزر
دعنا ننتقل إلى تويوتا لاند كروزر . أيقونة حقيقية أخرى للطرق الوعرة، ولدت عام 1951 - ثم باسم BJ - والتي أسرت جحافل من المعجبين لأكثر من 70 عامًا. ومثل الطرازات الأخرى، تم تصميمها لتكون فعالة قدر الإمكان على الطرق الوعرة.
ويبلغ طولها 4.92 مترًا، ولا تتخلى عن التصميم الداخلي المريح عالي التقنية أو إطار السلم الخاص بها. وعلى الرغم من أنه موديل من علامة تجارية هجينة مثل تويوتا، إلا أنه يتوفر في البداية فقط بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر بقوة 204 حصان و500 نيوتن متر من عزم الدوران. ولم يتم الإعلان عن أسعار الجيل الجديد بعد.
ولايزال هناك العديد من سيارات الدفع الرباعي الحقيقية التي لم نستعرضها
مواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس
