تشكيلة فيراري لم تكن يومًا بهذا الشكل الشامل من قبل.
دائمًا ما يحدث شيء ما في إسطبل مارانيلو، سواء كان ذلك إطلاق سيارة جديدة من الجيل التالي، أو تحديث لطراز موجود، أو إصدار خاص. على الرغم من عدم وجود إطلاق لسيارات جديدة هذا الشهر، يُودع الحصان الجامح طرازين.

وفي وثيقة تتعلق بنتائج مبيعات النصف الأول من عام 2024، تحدثت فيراري عن زوال الكوبيه والكشف، حيث سيحل طراز جديد محل النموذج السابق الذي تم اختباره لأول مرة في أغسطس 2023. أما بالنسبة لطراز 812، فإن لديه بالفعل خليفة في طراز دوديتشي شيلينغري.

وفقًا للعلامة التجارية الإيطالية، تشير البيانات إلى أن مبيعات سيارتي روما و812 كومبتيزيوني قد انخفضت في الربع الثاني من عام 2024، نظرًا لاقترابهما من نهاية دورة حياتهما. بالرغم من عدم وضوح التفاصيل حول بديل روما، يتوقع أن تظل روما سبايدر متاحة لفترة أطول نظرًا لصغر عمرها.

في يونيو، شحنت فيراري 7044 سيارة، بزيادة بنسبة 1٪ مقارنةً بالنصف الأول من عام 2023. يبدو أن المستقبل واعدًا بناءً على الطلب الكافي المتوفر الذي سيسمح بمزيد من الإنتاج حتى عام 2026، وهذا النمو يعود إلى الطلب القوي على طرازات 12 سلندر الجديدة.

تُعكس فيراري التزامها بعدم التحول إلى علامة تجارية متخصصة في سيارات الدفع الرباعي، على عكس لامبورغيني التي تعتمد على أوروس لزيادة مبيعاتها. يجدر بذكر أن إنتاج Purosangue سيشكل فقط 20٪ من إجمالي الإنتاج السنوي.

بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الطرازات التقليدية والهجينة، ستتوسع مجموعة فيراري لتشمل سيارة كهربائية بالكامل بحلول نهاية عام 2025. تم رصدها مؤخرًا خلال اختبارات تحت جسم مأزيراتي ليفانتي معدلة وعوادم رباعية مزيفة، لكن من المؤكد أن السيارة الفعلية ستكون مختلفة، بالإضافة إلى كشف قريب عن سيارة خارقة جديدة.

مواضيع قد تعجبك