إضاءة لمبة الفرامل رغم نزوالعصا" الهاند بريك " ذلك اثناء السير يعنى احتمالية عطل ما ومن الممكن تداركه ولذلك لابد من ان نعرف اذا كانت السياره مزوده بلمبة مستقله لزيت الفرامل واخرى لتيل الفرامل ام انها لمبة واحده لكلا الغرضين وهناك عدة احتمالات لاضاءة اللمبة اثناء السير

اسطوانة الفرامل


1 - اكثرها شيوعآ عدم نزول فرامل اليد ( الهاند بريك Handbrake ) في مكانها الصحيح .

2 - واخطرها نقص زيت الفرامل في اغلب السيارات يوجد حساس لقياس مستوي سائل الفرامل وفي حال نقصه تضئ اللمبة التحذيرية لان نقص الزيت قد يؤدي لضعف الفرامل او فشلها وقد يتسبب في حادث لا قدر الله .

3 - بعض السيارات الحديثة بها دائرة كهربائية عند تاكل تيل الفرامل ووصولها للجزء المعدني تكتمل الدائرة وتضئ كتحذير بان التيل قد تلفت

4 - يمكن ان يكون سبب اضأة اللمبة التحذيرية وجود رطوبة او فقاعات هواء داخل نظام الفرامل و يمكن ان تسبب ضعف الفرامل او تيبسها

5 - مشكلة في النظام الكهربائي للسيارات تجعل اللمبة التحذيرية تضئ

كيف نتعامل عند اضاءة لمبة تحذير الفرامل العلاقة بين مشاكل الرامل ونقص السائل
- أول مايجب عمله ايقاف السيارة وسحب فرامل اليد واعادتها مرة اخري لمكانها مع التاكد من عدم وجود عوائق تمنعها من النزول في مكانه

- بعد التاكد من فرامل اليد اذا لم تنطفئ اللمبة التحذيرية يجب فتح غطاء المحرك والتاكد من مستوي سائل الفرامل وانه عند المستوى الجيد – أي عند الخط الاعلي حسب نوع سيارتك .

- لو هناك نقص بسائل الفرامل بصورة مفاجئة ( اذا كنت تتابع مستوي بصورة يومية او اسبوعية ) يجب اولآ التاكد من عدم وجود تسريب ( انظر الي علبة سائل الفرامل وانظر تحت السيارة لملاحظة اي تسريب ) ثم اعادة تعبئة خزان سائل الفرامل .

- اما اذا كان نقص السائل تدريجيآ قم بتعبئته وفي الغالب نقص السائل التدريجي دلالة علي تاكل تيل الفرامل

ملاحظات أخيره
- في كل الاحوال عند اضاءة اللمبة التحذيرية للفرامل بصورة دائمة او متقطعة يجب ان تتم مراجعة الفرامل والتاكد من سلامتها بواسطة ميكانيكي متخصص .

- بعض السيارات تحتوي علي خزان واحد لزيت الفرامل والكلتش ، ويمكن ان يكون سبب التسريب من جهاز الكلتش .