كانت حقبة التسعينيات تعتبر عصرًا ذهبيًا للسيارات الرياضية حيث تجرأ معظم المصنعين على تقديم مركبات خارقة وأكثر من رائعة وطرحت فرق المهندسين في اليابان نماذج عالية الأداء فقد كانت كل من نيسان ومازدا وتويوتا وميتسوبيشي وهوندا تصنع سيارات بجودة ممتازة عالية وبسعر ارخص من تلك التي تعرضه العلامات التجارية الأوروبية
نيسان جي تي سكاي لاين ار ار34
عندما تم طرح سيارة R34 Skyline GT-R في عام 1998، تميزت بطول جسم أقصر وأداء أعلى من الجيل السابق كما تم تصنيف محرك RB26DETT inline-6 مزدوج التوربو سعة 2.6 لتر رسميًا بقوة 276 حصانًا و400 نيوتن ميتر من عزم الدورانا ويقوم ناقل حركة يدوي من 6 سرعات بتوجيه القوة إلى كل العجلات لإرسال سكاي لاين إلى 100 كلم/ الساعة في 4.9 ثانية وبمساعدة نظام دفع رباعي
هوندا ان سي اكس
تم تطوير سيارة هوندا NSX الأسطورية للتنافس مع السيارات الخارقة في هذااليوم وقد تم تقديمها في عام 1989 في شيكاغو ووصلت إلى الوكلاء في عام 1990 في الأصل كانت السيارة تعتمد على محرك V6 سعة 3.0L لتر بقوة 270 حصان وبعد ترقية الأداء في عام 1997 بات محرك الـ V6 أكبر وبسعة 3.2L لتر وتم توجيه القوة إلى العجلات الخلفية إما عن طريق ناقل يدوي من 5 سرعات قياسي أو أوتوماتيكي من 4 سرعات يعرف باسم F-Matic
مازدا ار اكس 7
تم الإشادة بالجيل الثالث من RX-7 حيث تخلت مازدا عن الشكل الوتدي من الجيل الثاني وقد نحت الجيل الثالث بخطوط لطيفة وأنيقة وتم توفير الطاقة في هذه السيارة من خلال محرك سعة 1.3 لتر معزز بزوج من الشواحن التوربينية وقد اقترن بناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات
ميتسوبيشي 3000جي تي في ار
بينما كان طراز 3000GT الأساسي مدعومًا بمحرك V6 بسعة 3.0 ليتر فإن نسخة VR-4 حصلت على محرك V6 مزدوج التوربو ثنائي التبريد سعة 3 لترات أنتجت طرا ز VR-4 الأولى قوة 300 حصان و 416 نيوتن ميتر من عزم الدوران والتي وصلت إلى 320 حصانًا و 427 نيوتن ميتر من عزم الدوران في عام 1994 استخدم موديل VR-4 قير اوتوماتيكي من 5 سرعات أو ناقل حركة يدوي من 6 سرعات لقيادة العجلات الأربع من خلال نظام AWD
تويوتا سوبرا ام كي 4
جاءت سيارة Mk4 مع محركين جديدين من تويوتا محرك استنشاق طبيعي سعة 3 لتر 2JZ GE I6 وآخر سعة 3 لتر بشاحن توربيني مزدوج 2JZ GTE I6 وقدمت الموديلات اليابانية 220 حصاناً و 276 حصاناً على التوالي بينما حصلت الموديلات الأمريكية والأوروبية على 321 حصاناً و 326 حصاناً على التوالي من المحرك التوربينيمواضيع قد تعجبك