قناة السيارات
1اعجابات
من المحتمل بأن السيد جيرهارد هينينج غير معروف لعامة الناس و يلقب السيد جيرهارد هينينج في الصين بالأب الروحي لنواقل الحركة والذي قدم جميع خدماته إلى شركة جريت وول والذي حولها من شركة تستعير نواقل الحركة من شركة أمثال هيونداي و ZFإلى أكبر شركة سيارات صينية لصنع وتوريد نواقل الحركة DCT الدبل كلتش 7 سرعات
بدأ السيد جيرهارد هينينج أعماله في شركة فويث Voith GmbH لإنتاج نواقل الحركة الثقيلة
ثم أنتقل إلى مجموعة فولكس واجن وعمل لديهم كرئيس قسم البحث والتطوير في ناقل الحركة الأوتوماتيكي و انتج أول ناقل حركة أوتوماتيكي دبل كلتش ( DCT ) من 6 سرعات في العالم و الذي اعلنت عنه شركة فولكس واجن
ثم انتقل إلى شركة دايملر /مرسيدس وعمل في المرحلة الأولية بقسم النقل الثقيل للشاحنات ثم عمل كرئيس قسم البحث والتطوير في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لمركبات مرسيدس والذي ساهم في إنتاج نواقل الحركة الخاصة لشركة مرسيدس وهما ناقل الحركة DCT الدبل كلتش (7G-DCT )المخصصة لمحركات الدفع الأمامي الرباعي والذي ساهم في بناء AMG A45 ثم عمل على تطوير نظام الدفع الرباعي في مرسيدس ( 4Matic ) ثم انتج ناقل الحركة الخاص لمحركات الدفع الخلفي من 7 سرعات تحت مسمى ( 7G-Tronic ) وكذلك ناقل الحركة الحركة من 9 سرعات ( 9G-Tronic )
فيما بعد ستحصل نيسان على ترخيص ناقل الحركة 9 سرعات الدفع الخلفي وتقوم بتعديل نسب التروس و مضخة الزيت والذي استعارت ناقل الحركة من مرسيدس والذي قام بتطويره بالأصل السيد جيرهارد هينينج
ثم انتقل عام 2014 الى شركة جريت وول الصينية وهي المالكة لعلامتي هافال و WEY الفاخرة والمعروف عن مراحل تطوير ناقل الحركة يتراوح بين 4-6-7 سنوات وخلال انتقاله لمدة عامين فقط لدى جريت وول انتج أول ناقل حركة مملوك لشركة جريت وول من نوع DCT دبل كلتش7 سرعات المخصصة لمحركات الدفع الأمامي و الدفع الأمامي رباعي وقدرة تحمله هذا الناقل تصل الى 450 نيوتن متر والذي طرحت في سيارات هافال و WEY وحصل هذا الناقل على جائزة أفضل ناقل حركة دبل كلتش في الصين
كذلك عمل على إنتاج أول ناقل حركة DCT من 9 سرعات دبل كلتش في العالم بنسبة كفاءة حرارية تصل 38.3%المخصصة لمحركات الدفع الأمامي الرباعي والذي اعلنت عنه شركة جريت وول بتاريخ 23-7-2020
مواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد
