روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 11
Like Tree2اعجابات

الموضوع: مخ ألقير ( Transmission Valve Body )

  1. #1
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    61
    المشاركات
    11,347
    معدل تقييم المستوى
    100

    مخ ألقير ( Transmission Valve Body )



    Transmission Valve Body


    مخ القير






    جسم صمام ناقل الحركة الاوتوماتيكي ( مخ ألقير ) : يعتبر مكوّن رئيسي من مكونات القير , وهو بمثابة مركز تحكم رئيسي.

    يتألف مخ ألقير من عدة صمامات ( solenoid ) , وعلى حسب عدد نمر القير وممرات للزيت تشبه المتاهة .
    من بين جميع مكونات مخ القير , فان الاهم فيها هو الصمام اليدوي المتصل مباشرة بمقبض عصا القير , وتتمثل وظيفته الرئيسية في حساب وتعيين الممر الصحيح والمناسب لمرور زيت القير الهيدرو ليكي عندما يقوم السائق مثلا في اختيار النمرة D او R .

    تقوم وحدة التحكم في ناقل الحركة ( TCM ) ( كمبيوتر القير ) بجمع وتحليل المعلومات من كمبيوتر السيارة والحساسات المختلفة ذات الصلة لغرض التعرف على :
    السرعة - الفرامل - موقع دواسة الوقود - موقع صمام الخانق
    وبعد ذلك تقوم بارسال اشارة كهربائية الى احد صمامات القير لغرض فتح أو غلق الصمام وذلك للتحكم في تدفق زيت القير القادم من طنجرة القير وبما يتناسب مع سرعة السيارة وأختيار تروس القير المتوافقة مع سرعة السيارة .
    يتم ارسال المعلومات الحيوية من المكونات عبر المستشعر الى كمبيوتر ادارة المحرك المدمج وبذلك يتم توجيه الملف اللولبي ( الصمام ) , والذي يتم التحكم به كهربائيا , والذي يعيد توجيه زيت القير الى مجموعة القابض ( الكلتشات ) الصحيحة مما يضمن تغيير ناعم وسلس لتروس القير .


    في حالة حصول خلل في مخ القير ومكوناته فان أعراض معينة سوف تجدها اثناء اداء المحرك والقير وهي :



    أعراض الخلل


    1- سماع صوت قرقعه وطرق عند الضغط على دواسة الفرامل او تغيير التروس او عند التسارع .

    2- تباطؤ في سرعة السيارة عند استخدام النمرة R , او عند القيادة للخلف .

    3- تعطل القير ويعلق على وضع N .

    4- تحول القير الى سرعات اعلى او ادنى وفي توقيتات خاطئة , ويطلق على هذه الحالة بانزلاق القير , حينما يقوم القير بتعشيق نمرة اعلى ومن ثم بسرعة ينخفض الى نمرة ادنى .

    5- زيادة في عدد دورات المحرك بالدقيقة ( RPM ) بدلا من انخفاضها عندما تنتقل الى سرعات اعلى .

    6- أضاءة لمبة التحذير في الطبلون واكتشاف كود عطل معين .

    7- يعلق القير على ترس نمرة محددة .

    8- تأخير في تعشيقات القير وتسمى هذه الحالة ( الصفنه )


    ملاحظة : من المهم جدا قبل الشك في خراب مخ القير والقطع العملة معه ملاحظة النقاط التالية :

    1- فحص مستوى زيت القير والتأكد من عدم وجود تسريب للزيت خارج القير

    2- التاكد من صلاحية زيت القير

    3- تنظيف مخ القير من الرواسب التي قد تكون عائق لتدفق وحركة الزيت



    أنتهى


    ألمراجع :
    1- CASH CAR BUTER
    2- Auto News Center
    3- Carsserve

    تحياتي للجميع


    التعديل الأخير تم بواسطة formula one ; 20-10-2021 الساعة 07:50 PM سبب آخر: خطأ أملائي
    super_safari و بشير حسن معجبون بهذا.
    قال رسول الله < صلى الله عليه وآله وسلم >

    {{{ إثنان لا يتعلمان , المستحي والمتكبّر }}}


  2. #2
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    27,556
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مخ ألقير ( Transmission Valve Body )

    معلومات في غاية الأهمية.
    قبل أيام سألني أحد متابعة قناة اليوتيوب هل خرابات القير يمكن إصلاحها؟
    لأن الكثيرين لا يعرفون حتى أن القير يمكن توضيبه.

    هذا مثال ممتاز أحد أعطال القير

  3. #3
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    61
    المشاركات
    11,347
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مخ ألقير ( Transmission Valve Body )

    حياك الله استاذي العزيز
    من احد اسباب عدم معرفة الناس بان القير ممكن ان يتوضب هو جشع واستسهال وتقاعس فني القير في اجراء التوضيب للقير ويعمد بدل ذلك على تغيير القير برمته .
    مع العلم بان هنالك حالات قد لا ينفع معها توضيب القير ليس لان القير لا يتوضب ولكن خيارات شراء قير جديد او مستعمل نظيف يكون افضل من الناحية الفنية والمالية .
    تحياتي

  4. #4
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    35
    المشاركات
    4,795
    معدل تقييم المستوى
    75

    رد: مخ ألقير ( Transmission Valve Body )

    السلام عليكم

    حياك الله أخوي الغالي أبو مصطفى وجزاك الله خير الجزاء على موضوعك الجميل هذا

    سبق وقرأت موضوعك ولكن كان قرائتي له بشكل سريع وبدون تمعن ولهذا لم اضع أي رد ولكن بعد قرائتي الجيدة عنه تذكرت بعض المعلومات المهمه والتي سبق أن قرأئتها وبعضها طبعا معروف عند الجميع خصوصا من عنده خبره في صيانه السيارات وهي

    ضرورة الاهتمام بتغيير فلتر القير عند تغيير زيته "السائل الخاص بناقل الحركة " للسيارات التي يوجد بها فلتر قير خارجي وليس كما هو الحال في اغلب السيارات الحديثه التي تمت صناعتها في السنوات الاخيره الفلتر يكون داخي ولا يتغيير الا في حالة عمل توضيب للقير

    - أفضل منظف لمخ القير اذا كان ينفع معاه التنظيف وليس التغيير هو استخدام بخاخ تنظيف أجزاء الفرامل

    - أكثر جزء مهم في مخ القير هو المشغلات او مايسميها البعض مجازا بالحساسات وهي أكثر شئ عرضه للخراب اما نتيجة اهمال في تغيير الزيت والفلتر أو نتيجة استهلاك أو أحيانا العطل يكون خلل في التوصيل الكهربي للمشغلات

  5. #5
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    61
    المشاركات
    11,347
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مخ ألقير ( Transmission Valve Body )

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    حياك الله اخوي العزيز
    جزاك الله خير على هذه التوضيحات المهمة , وأرجوا ان يطلع عليها أكبر عدد ممكن من قائدي المركبات
    في ايام الشباب كنت اتوق الى تعلم مهنة صيانة القير الاوتو ولكن لم تسنح الفرصة لذلك ( وراحت عليّ ) , وكما يقال للعمر حوبه
    البركة فيك وفي باقي الشباب
    ربي يعطيكم الصحة والعافية ويزيدكم علما وتوفيقا وبركه
    تحياتي






  6. #6
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    27,556
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مخ ألقير ( Transmission Valve Body )

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    حياك الله استاذي العزيز
    من احد اسباب عدم معرفة الناس بان القير ممكن ان يتوضب هو جشع واستسهال وتقاعس فني القير في اجراء التوضيب للقير ويعمد بدل ذلك على تغيير القير برمته .
    مع العلم بان هنالك حالات قد لا ينفع معها توضيب القير ليس لان القير لا يتوضب ولكن خيارات شراء قير جديد او مستعمل نظيف يكون افضل من الناحية الفنية والمالية .
    تحياتي
    كلامك صحيح عزيزي أبو مصطفى
    شكرااااا جزيلااا

    .

  7. #7
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    61
    المشاركات
    11,347
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مخ ألقير ( Transmission Valve Body )

    حياك الله اخوي العزيز ( ابو حسن )
    واجبنا ان ننصح ونوضح لتكون الناس على بينة من امرها
    في خدمتكم
    اخوك

  8. #8
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    25-07-2008
    المشاركات
    2,301
    معدل تقييم المستوى
    69

    رد: مخ ألقير ( Transmission Valve Body )

    موضوح جداً مهم ومفيد من اخونا فورميلا ون ,وكذلك الاخوه المعقّبين على الموضوع نعم نحتاج مثل هذه المواضيع للفاءده وعدم استغلال الورش ،انا قد سبق وكان لي تجربه مع حساسات القير في عام 2009 شريت سياره استوردتها من امريكا يوكن2004 وجت السياره وكانت تمام ورحت اغير زيت القير لانها ماشيه اكثر من 130الف كيلو المهم انه بعد التغيير صارت السياه ماتتحرك بالنمره الأولى إلا بصعوبه وكأن فيه تبويش للقير وقال لي العامل كل اللي سويته تغيير الزيت والفلتر قدامك بس انا ماعندي جهاز كمبيوتر لازم تروح لورشه عندهم جهاز مع ان الورشه هي مخصصه لتوضيب القيرات لكن ايامها مانتشرت السيارات الحديثه كما هو اليم وهو مختص بالسيارات القديمه المهم رحت ورشه كبيره وركب هندي بس فاهم وشبك جهاز ومشاء عليها ورجع قال احتمال الحساس رقم واحد بما ان العطل بعد تغييرك للزيت او الفالف بدي المهم فكه ورحت شريته ب110ريال وركبه حتى سهل بمجرد فك الكرتيل يبين وحطينا الزيت والحمدلله صار تمام ،وحتى الزيت القديم جديد وصياناتها بأمريكا تمام لأني شيكت عليها بالكار فاكس بس اتوقع ان نوع الزيت اختلف ،بس فيه حاجه اللي يوضب افضل شي يغير الطنجره لو السياره ماشيه واجد لأنها مهمه لو ضعف دفعها للزيت وضغطها راح تسبب مشاكل للكلتشات وحتى يصير فيها رايش ..

    بالتوفيق للجميع..

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 20-07-2020, 12:33 AM
  2. دودج دورانجو الجيل القادم Body on Frame
    بواسطة flatne في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 08-01-2020, 06:34 PM
  3. الميزات والعيوب بين SUV وCUV وبين Body on frame وUnibody
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 19-12-2019, 04:25 PM
  4. الميزات والعيوب بين SUV وCUV وبين Body on frame وUnibody
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى منتدى المواضيع المميزة
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 10-11-2016, 11:43 AM
X