تصحيح للمعلومة هذي كانت مكان الكرونا سموها في البداية كرونا مارك 1
هذي كرونا مارك 1
هذي كرونا مارك 2 ونزلت عندنا في السبعينات ميلادية كان سعرها زمان 13 الف ريال تزيد الف اذا بغيتها بمكيف
وعالميا كانت تنزل باسم كورونا بعد منتصف السبعينات منها الخليج
والكريسيدا كانت تنزل بهذا الأسم خارج اليابان واصبح اسم مارك 2 على الكريسيدا في اليابان مكان الكورونا اللي توقفت عندنا في عام 92 واصبحت في بعض الدول تنزل باسم كارينا
وهذي كورونا عندنا في الخليج وكارينا خارج الخليج في اوروبا
شكرا لك اخوي KOERU
التعديل الأخير تم بواسطة SAHERR ; 02-08-2021 الساعة 06:50 PM
الشي الغير مفهوم من بعض الشركات ليش تقوم الشركة بأيقاف منتج ناجح ؟ والامثلة كثير
سيارة اثبتت اعتماديتها وادائها الجيد امتلكت جراندي 1985 وكرسيدا 1990 كلها قير عادي
مكيف جبار واداء جيد واعتمادية
فقر في المواصفات (راديو بدون FM ) وعدم وجود اي انظمة امان
شكراً على التقرير وشكراً محمد على الاضافه القيمة
.
الشركات تبحث عن الربح وتقليل المصاريف
السيارة الاعتمادية بشكل كبير ماتطلب قطع غيار وهذي خسارة على الشركة والوكيل
وتصنيع سيارات بنظام دفع خلفي ان لم تكن فاخرة فهامش الربح قليل جداً لارتفعات تكلفة التصنيع كما ان الشركات تبحث عن تقليل استهلاك الوقود وذلك بتخفيف الموزن وتقليل القطع المتحركة بالسيارة
مشكور للموضوع تيسير
الكريسيدا كانت من أنجح السيارات عندنا ولا زالت موجودة
بل أحيانا أرى موديل79 او الذي قبله
سيارة كريسيدا بودي اميركي على موديل ياباني
قوية و جبارة