بشكل عام التصميم جيد ولكنه غير ملفت لانه مقارب لتصميم الباترول الذي تعودنا عليه وصار قديم ..
والداخلية عبارة عن كورولا مضخمة وغير عملية حتى الصندوق التخزين الأمامي صغروا مساحته وحجمه ..
تصميم الزجاج الجانبي الخاص بمقاعد الصف الثالث يشبه كثيرا تصميم الباترول ..
أحسهم وضعوا الباترول أمامهم وقالوا كيف ننسخه ولكن مع الحفاظ على هوية اللاند كروزر وعلى حجم اصغر قليلا .. 😁
الاقرب فيس لفت من النظره الاولى
الداخليه رتبوها لكن ناقصها شوية لمسات فخامه
شرفني مروركم جمعيا واعتذر لوجود أخطاء املائية بسبب مصحح الجوال
*
معلومة إضافية بذكرها شركة تويوتا كانت بتخطط تكشف لاندكروزر عام 2019 كموديل 2020 و تأجل طرح السيارة بسبب أعتراض مجلس إدارة تويوتا على تصميم الخارجي للسيارة وذكروا انه تصميم فيس لفت مو جيل جديد راح عدلوا على التصميم الخارجي بلمسات بسيطة للسيارة وتركوا التصميم الداخلي مثل ماهو لو تلاحظون فيه شبه كبير بينه وبين كامري و افالون لانه بنفس الفترة لو عدلوا التصميم الداخلي راح يكلفهم ملايين فتركوا الداخلية على ماهي من وقت تطوير السيارة
احسن ان مهندسين تطوير اللاندكروزر شيبان
الكورولا كروس اوفر احلى تصميم منه وطبلونها شاشة
ترى مايكلف شيء نفس الخامات لكن حركات وتصميم
هذا الصيني يسوي ديكورات شكلها فخم من احلى مايكون وباسعار رخيصه
عدد اللي يشترون لاندكروزر على مستوى العالم بشكل سنوي اقل بكثير من اللي يشتري سيارة مثلا بحجم MG6 او كورولا
تكاليف تطوير سيارات SUV غالية مو رخيصة حتى لو عدلوا الداخلية فراح اطلع عليهم بخسارة
نيسان باثفايندر المفروض تكشف 2019 كموديل 2020لكن بسبب مشاكل نيسان مع غصن اجلوا طرح السيارة لعام 2021 كموديل 2022 و التأجيل كان من صالح نيسان لو كشفت السيارة وقت 2019 ماراح تنجح مثل نجاحها الأن بسبب الشو اللي صار بين نيسان و غصن
المهم الداخلية طبلونها شاشة ديجيتال لكن الخارجية ما عدلوها خلوها نفس وقت اللي كانت عليه من 2019 حتى اشارات التنبيه مو LED كموديل للسيارة 2022 مقارنة ببعض المنافسين
وصلت اليمن وعندنا باقي الوكالة تركب لها حساسات صنع في الصين وشاشة صنع تايوان وفرش صنع جنوب افريقيا وسجادة صناعة محلية
<span style="color:#008000;"><font size="4">