روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 17 إلى 22 من 22
Like Tree12اعجابات

الموضوع: تجربتي للاكسبدشن 2012 ولمدة 3 سنوات

  1. #17
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: تجربتي للاكسبدشن 2012 ولمدة 3 سنوات



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al7eran مشاهدة المشاركة
    يعطيك العافية عالتقرير

    مفيد وجميل

    اللي ركزت فيه وانا اقرا

    الدريكسون لاني اعاني منه في اخوه الاصغر الاكسبلورر 2010 احسه ثقيل وانا متعود عالفكتوريا قبل

    بصراحه اتعبني عند المواقف

    الاكسنت حاليا طارتها كهرب خفيفه ومريحه
    أشكر لك مداخلتك


    نعم، دركسون الاكسبدشن ثقيل بشكل مزعج عند القياده داخل المدينه وخصوصا في الرياض . لذلك توقفت عن قيادته داخل الرياض الا للضروره والماكيز مكفي وموفي. ويبدوا انه تم ابلاغ الشركه الأم بمدى انزعاج العملاء - طبعا هذا الكلام في ديرة الأمريكان - من هذه المشكله والحمد لله أخيرا تم التعامل معها وأصبح الدركسون كهربائي مثل الاكسبورر الموديلات الحديثه ( ولو أنها جاءت متأخره لأن الدركسون ثقيل أظن من 2007 الى 2014)


    يقول النقاد أن الناس اللي سواقتهم رياضيه قد لا يناسبهم الدركسون الكهربائي لأنه ( بالرغم من كونه ناعم ) يفقد احساس السائق بالطريق ويفقده المتعه عند القياده الرياضيه.


    أمر آخر ازعجني في دركسون الاكسبدشن هو كبر حجم الدركسون ( انطباع شخصي) ويعطيني احساس بأني اسوق شاحنه . حجم وشكل الدركسون على كل حال يحتاج الى اعادة تصميم. نعم أصبح الدركسون هواء ولكنه ما زال دون المأمول.


    الأمر المقلق لمن يفكر في شراء الاكسبدشن المحدث كليا في 2017 أو 2018 أن أول موديل حديث من الصانع الأمريكي يكون عرضه للعيوب المصنعيه اول دفعتين على الأقل أكثر من منافسه الياباني التقليدي المتميز في موضوع جودة المنتج، مما يضطر المستهلك الى تأخير قرار الشراء سنه الى سنتين زياده ، وبعض الناس لا يستطيع يصبر لسبب او لآخر حسب ظروفهم التي تحددها حاجاتهم.



    لن يكون الموديل الجديد كلياً ( 2017 أو 2018 ) خاليا من العيوب المصنعيه في أول سنه له او الثانيه وعادة فورد أن تكون جداً متحفضه على ادخال تعديلات الأمر الذي يسبب التأخر في معالجة المشاكل. لذلك، سيكون الاكسبدشن لمن يرغب في شرائه في آخر نسخه له من الموديل الحالي ( 2016 أو 2017 ) في أفضل حالاته أو ما يسميه النقاد perfected.
    والأمر يرجع الى الأسباب التاليه:
    1. اعتماد الدركسون الكهربائي – مع تحفظي على الشكل والحجم
    2. تحسن العزل العام بسبب اضافة حشوات مبطنه لداخل وأركان السياره
    3. اعتماد مكائن Echoboost ذات الأحصنه والعزم الأقوى من مكائن ال V8 السابقه والأقوى حتى من منافسيها التقليديين. ومع البرمجه الاحترافيه tunning ، يمكن رفعها الى ال 400 حصان ...( اكرر – البرمجه الاحترافيه )
    4. السعر المعقول بالمقارن مع المنافسين مقابل هذه التحسينات لفئتي الستاندرد و اكس ال تي أما فئة البريميوم فسعرها يستحق أن يدفع للموديل الجديد القادم اذا كان يرقى لآمال وتوقعات المستهلكين
    5. أصوات الديكور والقزاز اتمنى ان يكون تم التقليل منها ولو أنها ليست دائمه وانما تظهر عند القياده الرياضيه احيانا لكنها تختفي بعد ذلك. لا اتوقع أن تختفي هذه الأصوات تماما في آخر نسخه من الاكسبدشن من الموديل الحالي حتى مع التحديثات الحاليه لأن التصميم والمواد المستخدمه ما زال كما هو ( نحتاج نسمع من مستخدمي الكسبدشن الموديلات الأخيره 2015 – و 2016.





    التعديل الأخير تم بواسطة super-charger ; 09-03-2016 الساعة 01:09 PM
    الكلمه سيف ذو حدين

    حد الشك
    و
    حد اليقين









  2. #18
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: تجربتي للاكسبدشن 2012 ولمدة 3 سنوات

    وما زال الاكسبدشن ١٢ في حالة جيده بعد ٩ سنوات ونقترب من العاشره.

    كبروا الاولاد وصاروا يسوقون الموتر واسأل عاد عن نظافته وترتيبه (الله يصلحهم) لكن التلميع الساطع ما يقصرون.

    المحرك - بدت لقلقه خفيفه جدا قبل ٤ سنوات وكانت تنسمع عند القوميه الخفيفه. لم اعر لها بالا وقتها. قبل سنتين، جيت اشغل الموتر سمعت صوت الطقطقه واضح و مستمر. وقفت الموتر وبديت امر على أكثر من ميكانيكي اعرفه. ما نصحوني أصلح لانه قد تكون التكايات وقد يكون أكثر من ذلك (توظيب كامل) او تغيير مكينه مجدده.

    ما ارتحت لنصائحهم وواصلت البحث إلى أن توصلت إلى ميكانيكي سعودي محترف (له مقاطع في اليوتيوب). وديت له الموتر، فكه واتضح ان التكايات تحتاج تغيير وكذلك اعمدة التيمن. بقية أجزاء الموتر سليمه ولله الحمد. تم بعدها تنظيف المكينه والدبل من ترسبات الزيت . كلفني الموضوع حول ٧ آلاف ريال. سافرت عليه اليوم الثاني من الرياض الى جيزان ورجعت عليه وما كأنه صار له شي والحمد لله.

    تعطل زر الشنطه اللي في باب الشنطه وتم فكه تنظيفه من قبل الكهربائي واشتغل. والاصطب الخلفي اليمين بطل يشتغل. شريت له لمبه ب ٣٥ ريال ولآن يشتغل.

    السي دي ما عاد يشتغل ولا ادور له اصلا من يوم ما شريته. وفرار الصوت ما عاده مضبوط لكني استعمل الازرار اللي في الدركسون (تؤدي الغرض) لكن الصوت مازال صافي ما تغير فيه شي.

    القطع الميكانيكيه الاستهلاكية تم تغييرها بالكامل ( المساعدات وجلد المقصات... الخ) وما زال الاكسبدشن متماسك َالحمد لله (لم اعمل له تربيط إلى الآن).

    المراتب صارت أنعم الآن بعد ما كانت قاسيه وهذا طبيعي بعد كل هذي السنين.

    ما زال الدركسون فيه ثقل شوي مقارنة بالمنافسين من نفس الفئه لكني صرت معضل مع الوقت. لو الود ودي كان غيرته بدركسون كهربائي زي ال٢٠١٥ وما فوق.

    الممشى قارب ال ١٥٠ الف كم وافكر اغيره اذا كمل معي ١٠ سنوات.

    هذا ما حبيت اشارككم به وسلامتكم

    ابوعبدالرحمن

  3. #19
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية flatne
    تاريخ التسجيل
    20-11-2014
    المشاركات
    4,097
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي للاكسبدشن 2012 ولمدة 3 سنوات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super-charger مشاهدة المشاركة
    وما زال الاكسبدشن ظ،ظ¢ في حالة جيده بعد ظ© سنوات ونقترب من العاشره.

    كبروا الاولاد وصاروا يسوقون الموتر واسأل عاد عن نظافته وترتيبه (الله يصلحهم) لكن التلميع الساطع ما يقصرون.

    المحرك - بدت لقلقه خفيفه جدا قبل ظ¤ سنوات وكانت تنسمع عند القوميه الخفيفه. لم اعر لها بالا وقتها. قبل سنتين، جيت اشغل الموتر سمعت صوت الطقطقه واضح و مستمر. وقفت الموتر وبديت امر على أكثر من ميكانيكي اعرفه. ما نصحوني أصلح لانه قد تكون التكايات وقد يكون أكثر من ذلك (توظيب كامل) او تغيير مكينه مجدده.

    ما ارتحت لنصائحهم وواصلت البحث إلى أن توصلت إلى ميكانيكي سعودي محترف (له مقاطع في اليوتيوب). وديت له الموتر، فكه واتضح ان التكايات تحتاج تغيير وكذلك اعمدة التيمن. بقية أجزاء الموتر سليمه ولله الحمد. تم بعدها تنظيف المكينه والدبل من ترسبات الزيت . كلفني الموضوع حول ظ§ آلاف ريال. سافرت عليه اليوم الثاني من الرياض الى جيزان ورجعت عليه وما كأنه صار له شي والحمد لله.

    تعطل زر الشنطه اللي في باب الشنطه وتم فكه تنظيفه من قبل الكهربائي واشتغل. والاصطب الخلفي اليمين بطل يشتغل. شريت له لمبه ب ظ£ظ¥ ريال ولآن يشتغل.

    السي دي ما عاد يشتغل ولا ادور له اصلا من يوم ما شريته. وفرار الصوت ما عاده مضبوط لكني استعمل الازرار اللي في الدركسون (تؤدي الغرض) لكن الصوت مازال صافي ما تغير فيه شي.

    القطع الميكانيكيه الاستهلاكية تم تغييرها بالكامل ( المساعدات وجلد المقصات... الخ) وما زال الاكسبدشن متماسك َالحمد لله (لم اعمل له تربيط إلى الآن).

    المراتب صارت أنعم الآن بعد ما كانت قاسيه وهذا طبيعي بعد كل هذي السنين.

    ما زال الدركسون فيه ثقل شوي مقارنة بالمنافسين من نفس الفئه لكني صرت معضل مع الوقت. لو الود ودي كان غيرته بدركسون كهربائي زي الظ¢ظ*ظ،ظ¥ وما فوق.

    الممشى قارب ال ظ،ظ¥ظ* الف كم وافكر اغيره اذا كمل معي ظ،ظ* سنوات.

    هذا ما حبيت اشارككم به وسلامتكم

    ابوعبدالرحمن
    ماشاء الله يعتبر ممشاه قليل مقارنه بموديله
    لكن السياره ماقصرت انكرفت خصوصا اولادك الله يحفظهم لك يتعلمون عليها السواقه

    عقبال ماتشتري الجيل الجديد وتكشخ

  4. #20
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية SAHERR
    تاريخ التسجيل
    05-09-2011
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    8,845
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي للاكسبدشن 2012 ولمدة 3 سنوات


    ماشاء الله تبارك الفورد ماعليه كلام في عائلتنا نمتلك ثلاث سيارات فورد مختلفه السيارة الأولى كبير عائلة فورد اكسكيرجن موديل 2004 بمحرك العشرة سرندل وماشاءالله سيارة جبارة ومتماسكة ولاتطلب الا القطع الأستهلاكية والسيارة الثانية اكسبديشن موديل 2015 والسيارة الثالثة البك اب F150 غمارة وحدة شاسيه قصير موديل 2012 بمحرك ستة سرندلات سيارة ممتازه وعمليه وجميعها بحالة ممتازه وبثلاث محركات V10 وV8 وV6 شكرا لك على الموضوع

  5. #21
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: تجربتي للاكسبدشن 2012 ولمدة 3 سنوات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flatne مشاهدة المشاركة
    ماشاء الله يعتبر ممشاه قليل مقارنه بموديله
    لكن السياره ماقصرت انكرفت خصوصا اولادك الله يحفظهم لك يتعلمون عليها السواقه

    عقبال ماتشتري الجيل الجديد وتكشخ
    اللهم لك الحمد. انا اشهد انه موتر.
    الجديد يستاهل:
    - بودي جديد بالكامل واخف وزنا
    - قير جديد
    - مكينة الايكو بوست V6 (العفريت الصغير)
    - العزل والراحه
    ولكن المنافسين لا يستهان بهم:
    - الجمس والشفر (لما ينزلون بمحرك V6 الجديد)
    - نيسان باترول (اذا نزل ب V6 الجديد)

    ومثل ما قال:
    عيني تبي هذا وقلبي يبي ذاك
    واحترت انا ما بين قلبي و عيني



    .

  6. #22
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: تجربتي للاكسبدشن 2012 ولمدة 3 سنوات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAHERR مشاهدة المشاركة

    ماشاء الله تبارك الفورد ماعليه كلام في عائلتنا نمتلك ثلاث سيارات فورد مختلفه السيارة الأولى كبير عائلة فورد اكسكيرجن موديل 2004 بمحرك العشرة سرندل وماشاءالله سيارة جبارة ومتماسكة ولاتطلب الا القطع الأستهلاكية والسيارة الثانية اكسبديشن موديل 2015 والسيارة الثالثة البك اب F150 غمارة وحدة شاسيه قصير موديل 2012 بمحرك ستة سرندلات سيارة ممتازه وعمليه وجميعها بحالة ممتازه وبثلاث محركات V10 وV8 وV6 شكرا لك على الموضوع
    الله يبارك لكم فيها ويعطيكم خيرها ويكفيكم شرها. تجربتي للفورد مشجعه للاستمرار مع نفس الصانع الأمريكي. ولكن معطيات الواقع اليوم ليست هي قبل ١٠ سنوات والقرار هذه المره سيكون أصعب. واذا حانت ساعة اتخاذ القرار بالشراء، لن نستغني عن مشورة أصحاب الخبره في المنتدى شرواكم ولا يهون البقيه. اشكر ادارة المنتدى لاتاحة الفرصه لمشاركة تجاربنا.

    .

المواضيع المتشابهه

  1. عروض تصفية خيالية من المتحدة للسيارات لسيارات دوج رام 2012
    بواسطة محمد أبو دبل في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 22-05-2013, 01:28 PM
  2. دخل نيسان الصافي يبلغ 54.1 مليار ين في الربع الثالث من السنة المالية 2012
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-02-2013, 07:37 PM
  3. اسعار سيارات تويوتا موديلات 2012
    بواسطة [Mr.Abdulaziz] في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 16-11-2011, 05:48 AM
  4. تجربتي لتويوتا يارس 3 سنوات + تجربة اجنبية
    بواسطة m-sam في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 26-02-2011, 11:32 AM
  5. «الوكالات الوطنية» تطلق حملة «10 سنوات وقودا مجانا» على سيارات «كيا أوبيروس» 2007
    بواسطة تـــMـــيـــM في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 20-05-2007, 09:32 AM
X