روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 6 من 6
Like Tree3اعجابات
  • 1 Post By formula one
  • 1 Post By formula one
  • 1 Post By بشير حسن

الموضوع: ألبخاخات ( Injectors ) / اسباب العطل والخلل , الاعراض .

  1. #1
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    ألبخاخات ( Injectors ) / اسباب العطل والخلل , الاعراض .



    ((( بسم الله الرحمن الرحيم )))



    ( البخاخات ( Injectors ) / أسباب العطل والخلل - ألاعراض )




    ( السلام عليكم ورحمة الله وبركاته )



    تعتبر البخاخات احد القطع المهمة في منظومة الوقود , وان طبيعة اداء محرك السيارة وتحقق عملية الاحتراق داخل المحرك تعتمد بالدرجة الاساس على توفر ثلاث عناصر مهمة وهي :

    1- الوقود
    2- الشرارة
    3- الهواء
    ان اي خلل في احد العناصر الثلاث سوف ينعكس سلبا على اداء المحرك .
    ما يهمنا بالدرجة الاساس هو تسليط الضؤ على منظومة الوقود , وبالتحديد البخاخات ( النوزلات ) وما يصاحبها من خلل واعطال محتملة , حيث انها تتعرض حالها حال اي قطعة كهربائية الى عوامل تؤدي الى استهلاكها وحصول خلل فيها .
    بعض هذه العوامل والاعطال من الممكن اصلاحها والبعض الآخر لا , مثال على ذلك :

    1- حصول توسع وتلف داخلي في البخاخ او حصول ضعف في الملف الكهربائي , هذه الاعطال لا ينفع معها اصلاح وان تغيير البخاخ هو الحل الامثل .

    2- ضعف في نسبة البخ الصحيحة نتيجة تراكم الاوساخ والترسبات داخل البخاخ - حصول انسداد في المنفث ( منفذ رذاذ الوقود ) - انسداد مصفي البخاخ , هذه الاسباب ممكن معالجتها .


    ان عطل او حصول خلل او توقف البخاخ عن اداء وظيفته بالشكل الصحيح يعود الى عدة اسباب وحالات وهي :

    توقف البخاخ عن البخ بشكل كلي :
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ

    وهذا يعود الى عطل البخاخ مثل تلف في مكوناته الداخلية - تلف الملف الكهربائي - استعصاء مكبس الصمام وتوقف حركته .
    احيانا فان توقف البخاخ عن العمل قد يعود لاسباب اخرى وهي :

    1- خلل في كمبيوتر السيارة , وبالخصوص قطعة كهربائية مسؤولة عن تشغيل البخاخ وتسمى ( المشغلات )
    هذا الخلل يؤدي الى انقطاع الاشارة المغذية للبخاخ .
    2- انسداد كلي داخل البخاخ ومصفي البخاخ , ان فرص اصلاح هذا الخلل ضئيلة ولكن ممكنة .
    3- خلل وتماس وانقطاع في ضفيرة البخاخات , او عدم احكام تركيب فيشة البخاخات .
    4- تعاظم وزيادة ضغط الوقود المسلط على البخاخات , نتيجة حصول خلل في منظم ضغط الوقود مما يؤدي الى استشعار ( المشغلات ) لهذا الضغط العالي عن طريق زيادة قيمة المقاومة للبخاخات , فتقوم المشغلات بقطع الاشارة الكهربائية عن البخاخ .
    5- خلل في حساس الكرنك .
    6- خلل في مفتاح القصور الذاتي , مما يؤدي الى انقطاع الكهرباء عن البخاخات .
    7- انقطاع في فيوزات البخاخات .

    هذه الاعطال جميعها سوف تؤدي الى توقف المحرك عن العمل .


    ضعف في نسبة بخ الوقود الصحيحة :
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــ
    وهذا ناتج عن حصول انسداد جزئي بسبب تراكم الاوساخ والمخلفات داخل البخاخ - انسداد جزئي في مصفي البخاخ - انسداد جزئي في منفث البخاخ ( منفذ رذاذ الوقود ) - ضعف في ضغط الوقود - خلل في منظم ضغط الوقود - خلل في طرمبة الوقود - انسداد في انابيب الوقود - تلف الحلقة المطاطية في راس البخاخ - تراكم الاوساخ داخل مسطرة البخاخات - انسداد مصافي الوقود .

    هذه الاعطال سوف تؤدي الى حصول فقد اشعال في المحرك - اهتزاز المحرك على السرعة الخاملة - ضعف في كفاءة وقدرة المحرك ( تكتيم ) - ضعف في التسارع - عدم انتظام تعشيقات القير الاوتو وتاخير في الاستجابة لتنقيلات القير - سماع صوت عطسة جهة المحرك - حصول ظاهرة الطرق والدق داخل المحرك - حصول حالة فقر الخليط ومن الوارد اكتشاف كود عطل يتناسب مع هذه الحالة .


    زيادة في نسبة بخ الوقود فوق المستوى الصحيح :
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــ

    وهذا ناتج عن عدة اسباب وهي :
    1- تراكم الاوساخ داخل البخاخ
    2- عدم استطاعة مكبس البخاخ على احكام الغلق , ينتج عنه حصول تسييل في البخاخ وقد تتفاقم الحالة الى حصول فتح كلي في المكبس واستمرار بخ الوقود وبدون توقف .
    من الوارد ان يكون سبب هذا الخلل ناتج عن :
    - تراكم المخلفات والاوساخ ما بين المكبس ومنفذ البخ
    - ضعف في نابض البخاخ , فلا يتمكن من تسليط القوة المناسبة لغلق المكبس
    - حصول تآكل في رأس المكبس فيتسرب من خلاله الوقود
    - توسع في منافذ وعيون ( المنفث ) منافذ البخ

    وهنالك اسباب اخرى تتعلق بهذا الخلل ليس لها علاقة بالبخاخ وهي :
    - خلل في الاشارة القادمة من الكمبيوتر
    - التماس في الاسلاك
    - ضعف ورخاوة في تأريض كمبيوتر السيارة

    جميع هذه الاسباب ينتج عنها اعراض مثل :
    1- خروج دخان او بخار وقود كثيف من الاقزوز خصوصا اذا استمر البخاخ في ضخ الوقود وبدون توقف .
    2- عدم احتراق خليط الوقود والهواء بشكل كامل ينتج عنه خروج دخان اسود من الاقزوز .
    3- حصول حالة غنى الخليط ومن الوارد اكتشاف كود عطل يتناسب مع هذه الحالة .
    4- اهتزاز في المحرك وحصول حالة فقد الاشعال
    5- تكتيم في المحرك
    6- زيادة في نسبة استهلاك الوقود
    7- انخفاض كفاءة المحرك
    8- تاخير في اشتغال المحرك , نتيجة التسييل الحاصل في البخاخات .
    9- سماع صوت اطلاقات جهة الاقزوز .


    طرق معالجة وفحص وتنظيف البخاخات
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــ
    هنالك عدة طرق لمعالجة حصول الخلل القابل للاصلاح في البخاخات وهي :
    1- فتح وتنظيف وفحص البخاخات خارج المحرك واستخدام جهاز خاص يقوم بهذه المهمة .
    هذا في حالة ان نسبة الخلل كبيرة .

    2- استخدام المحاليل المنظفة والمضافة الى الوقود في خزان الوقود .
    هذا في حالة ان نسبة الخلل طفيفة



    انماط واشكال حزمة بخ الوقود
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــ





    بالاعتماد على هذه الصورة يتضح التالي :
    البخاخ رقم ( 1 ) : شكل حزمة البخ مقبولة ولكن ضعيفة .
    البخاخ رقم ( 2 ) : شكل حزمة البخ منفصلة وهذا غير جيد
    البخاخ رقم ( 3 ) : شكل حزمة البخ منفصلة وهذا غير جيد
    البخاخ رقم ( 4 ) : شكل حزمة البخ منحرفة الى جهة اليسار , وهذا غير جيد
    البخاخ رقم ( 5 ) : شكل حزمة البخ مثالية وجيدة
    البخاخ رقم ( 6 ) : شكل حزمة البخ غير متناسق في اعلى الحزمة



    فائدة : من المهم فحص قيمة مقاومة البخاخات عند الشروع في فحصها وتنظيفها , عادة فان قيمة المقاومة تكون ما بين 12 الى 15 أوم وعلى حسب مواصفات البخاخات .

    فائدة :
    هنالك اعراض اخرى تدل على وجود خلل في البخاخات أرتأيت ان ادونها بشكل منفصل نظرا لخصوصيتها وغرابتها واهميتها , وهي :

    1- زيادة نسبة وكمية زيت المحرك بسبب حصول حالة التسييل الكبيرة في البخاخات وتسرب الوقود الى كرتير الزيت عبر الشنابر والمكابس .
    هذا العارض كذلك يعمل على تخفيف لزوجة زيت المحرك مما يجعله عرضة للاحتراق وبذلك يحصل نقص طفيف في استهلاك الزيت مع مرور الوقت , لذا نستطيع ان نعتبر تسييل البخاخات احد اسباب نقص مستوى الزيت .
    لاحظ مقطع الفيديو التالي :


    2- امكانية توقف عمود الكرنك عن الحركة عند حصول فيض في الوقود داخل اسطوانات المحرك تمنع حرية حركة المكابس نتيجة لأمتلاء اسطوانات المحرك بالوقود , هذا السبب ناتج عن بقاء البخاخات عالقة على وضع الفتح التام .


    مقاطع فيديو مهمة ذات صلة بالبخاخات :

    1- خروج دخان ابيض من الاقزوز , وهو عبارة عن بخار وقود غير محترق


    2- فقد الاشعال ( Misfire ) في المحرك واهتزاز وتذبذب حركة عداد RPM


    3- مقطع مفيد جدا عن طريقة فحص البخاخات


    4- مدى فاعلية محاليل تنظيف البخاخات والكربون المضافة الى خزان الوقود , حيث ان عدم احتراق خليط الوقود والهواء بشكل تام يؤدي الى تولد الكربون .





    تم الموضوع بتوفيق من الله سبحانه وتعالى
    شكرا لحسن اصغائكم وعنائكم على متابعة الموضوع
    دعوة في ظهر الغيب لوالدي المتوفين ولجميع موتى المسلمين
    تحياتي واحترامي
    اخوكم


    التعديل الأخير تم بواسطة formula one ; 25-12-2022 الساعة 12:33 AM
    بشير حسن معجب بهذه المشاركة.


    {{{ إثنان لا يتعلمان , المستحي والمتكبّر }}}


  2. #2
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: ألبخاخات ( Injectors ) / اسباب العطل والخلل , الاعراض .

    السلام عليكم

    حياك الله أخوي العزيز أبو مصطفى

    أحد الأشخاص يسأل بعض الأسئلة المتعلقة بهذا الموضوع وأنا بدوري وضعت أسئلته واستفساراته في هذا الموضوع بحكم أنه أنسب مكان لمثل هذه الأسئلة وبحكم تخصصك في منظومة الوقود

    1- هل البخاخات تتأثر بدرجة الاوكتان بمعنة أنه بعض السيارات تحتاج او أنه درجة الأوكتان المخصصه لها أوكتان عالي مثلا 95 فهل لو صاحب السيارة استخدم بنزين ذو درجة اوكتان أقل من المطلوب والمخصص لمحرك السيارة سيؤثر على سلامة وجودة البخاخات ؟؟

    2- بالنسبة الى مدة تنظيف البخاخات هل هي تكون بالمدة الزمنية كا كل عامين أو هي تكون بالمسافة المقطوعة مثلا كل 40 ألف كم ؟؟ أم الحاجة لتنظيف البخاخات يكون فقط عند الاحساس بأعراض تظهر على المحرك مثل زيادة في استهلاك الوقود وغيرها ؟؟

    3- هل تكرار مشكلة ارتفاع درجة حرارة المحرك و وصلوها الى مستويات عالية وخطير تؤثر على البخاخات ومكوناته من حلقات دائرية وغيرها ؟

  3. #3
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: ألبخاخات ( Injectors ) / اسباب العطل والخلل , الاعراض .

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    حياك الله اخوي العزيز
    1- البخاخات تؤدي عملها الصحيح ومع جميع انواع البنزين واختلاف درجة الاوكتان في البنزين , فلا يوجد قلق من هذه الناحية , ولكن القلق يكون من جهة صلاحية البنزين وخلوه من الاوساخ ومخلفات الماء والمخلفات الاخرى مثل اختلاط البنزين بوقود الديزل او تخزين البنزين لمدة طويلة جدا داخل خزان وقود السيارة , وقد ذكرت هذه الامور في موضوع ( تلوث الوقود ) أرجوا مراجعته لمزيد من التفاصيل .

    2- من باب الاحتياط فان تنظيف البخاخات يكون تقريبا مرتين في السنة على اكثر تقدير , ولا ننسى دور تغيير مصافي الوقود في تقليص مدة التنظيف , وفي كل الاحوال فان لجودة البنزبن وخلوه من الشوائب والمخلفات دور كبير في استمرار عمل البخاخات لمدة اطول , اي بمعنى آخر : ان كان راعي السيارة حريص على استخدام الوقود النظيف وتغيير المصافي بشكل دوري فان تنظيف البخاخات ممكن ان يكون كل 9 أشهر .
    ولكن هنالك استثناء وهو : في حالة الشعور بوجود اعراض معينة في السيارة مثل :
    1- حصول اهتزاز في المحرك على السرعة الخاملة
    2- حصول ظاهرة فقد الاشعال
    3- خمول وضعف في تسارع السيارة وضعف في العزم والاداء
    4- استهلاك كبير في الوقود
    5- خروج دخان او بخار وقود ابيض اللون وكثيف من الاقزوز
    كل هذه الاعراض تستوجب الفحص والتنظيف للبخاخات بغض النظر عن مدة تنظيف البخاخات وتستوجب اتخاذ اجراء سريع , ولا تنسى اخي العزيز نقطة مهمة وهي وصول البخاخات الى مرحلة الشيخوخة والتعب والضعف

    3- ارتفاع درجة الحرارة ممكن ان تؤثر ولكن ليس بالدرجة التي تجعلنا قلقين تجاهها , اي ان التاثير يكون طفيف , هذا حسب ملاحظاتي وتجربتي مع البخاخات , ولكن ممكن ان تؤثر تكرار الحرارة العالية جدا على الحلقات المطاطية وتسرع في تيبسها وتلفها خصوصا اذا كانت هذه الحلقات من النوع الرديء
    ألد اعداء البخاخ هو اختلاط الوقود مع المخلفات - استخدام مواد تنظيف تؤذي البخاخات وغير مخصصة لها - ترك البخاخات لمدة طويلة بدون تنظيف وصيانة - تعرض البخاخ الى الطرق والدق المستمر بواسطة آلة حادة وخصوصا في اعلى البخاخ ومنفث البخاخ
    تحياتي
    بشير حسن معجب بهذه المشاركة.

  4. #4
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: ألبخاخات ( Injectors ) / اسباب العطل والخلل , الاعراض .

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    حياك الله اخوي العزيز
    1- البخاخات تؤدي عملها الصحيح ومع جميع انواع البنزين واختلاف درجة الاوكتان في البنزين , فلا يوجد قلق من هذه الناحية , ولكن القلق يكون من جهة صلاحية البنزين وخلوه من الاوساخ ومخلفات الماء والمخلفات الاخرى مثل اختلاط البنزين بوقود الديزل او تخزين البنزين لمدة طويلة جدا داخل خزان وقود السيارة , وقد ذكرت هذه الامور في موضوع ( تلوث الوقود ) أرجوا مراجعته لمزيد من التفاصيل .

    2- من باب الاحتياط فان تنظيف البخاخات يكون تقريبا مرتين في السنة على اكثر تقدير , ولا ننسى دور تغيير مصافي الوقود في تقليص مدة التنظيف , وفي كل الاحوال فان لجودة البنزبن وخلوه من الشوائب والمخلفات دور كبير في استمرار عمل البخاخات لمدة اطول , اي بمعنى آخر : ان كان راعي السيارة حريص على استخدام الوقود النظيف وتغيير المصافي بشكل دوري فان تنظيف البخاخات ممكن ان يكون كل 9 أشهر .
    ولكن هنالك استثناء وهو : في حالة الشعور بوجود اعراض معينة في السيارة مثل :
    1- حصول اهتزاز في المحرك على السرعة الخاملة
    2- حصول ظاهرة فقد الاشعال
    3- خمول وضعف في تسارع السيارة وضعف في العزم والاداء
    4- استهلاك كبير في الوقود
    5- خروج دخان او بخار وقود ابيض اللون وكثيف من الاقزوز
    كل هذه الاعراض تستوجب الفحص والتنظيف للبخاخات بغض النظر عن مدة تنظيف البخاخات وتستوجب اتخاذ اجراء سريع , ولا تنسى اخي العزيز نقطة مهمة وهي وصول البخاخات الى مرحلة الشيخوخة والتعب والضعف

    3- ارتفاع درجة الحرارة ممكن ان تؤثر ولكن ليس بالدرجة التي تجعلنا قلقين تجاهها , اي ان التاثير يكون طفيف , هذا حسب ملاحظاتي وتجربتي مع البخاخات , ولكن ممكن ان تؤثر تكرار الحرارة العالية جدا على الحلقات المطاطية وتسرع في تيبسها وتلفها خصوصا اذا كانت هذه الحلقات من النوع الرديء
    ألد اعداء البخاخ هو اختلاط الوقود مع المخلفات - استخدام مواد تنظيف تؤذي البخاخات وغير مخصصة لها - ترك البخاخات لمدة طويلة بدون تنظيف وصيانة - تعرض البخاخ الى الطرق والدق المستمر بواسطة آلة حادة وخصوصا في اعلى البخاخ ومنفث البخاخ
    تحياتي
    .
    الله يحييك اخوي الغالي أبو مصطفى

    شكرا لك على ردك الشامل والوافي على كل الاستفسارات اللي طرحتها عليك في مشاركتي السابقه
    formula one معجب بهذه المشاركة.

  5. #5
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: ألبخاخات ( Injectors ) / اسباب العطل والخلل , الاعراض .

    الشكر موصول اليك اخي العزيز بشير على حرصك ومتابعتك لاستفسارات الاخوة الكرام
    ربي يبارك فيك ويحفظك ومن تحب
    تحياتي

  6. #6
    مؤسس فكره رابطه الكابرس واللومينا الصورة الرمزية CAPRICE2008LTZ
    تاريخ التسجيل
    09-02-2009
    المشاركات
    1,997
    معدل تقييم المستوى
    351

    رد: ألبخاخات ( Injectors ) / اسباب العطل والخلل , الاعراض .

    الله يعطيك الصحه والعافيه على موضوعك المتميز بارك الله فيك

المواضيع المتشابهه

  1. اسباب ضعف عزم السيارة
    بواسطة مكارم الاخلاق في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-10-2018, 01:35 PM
  2. مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 20-08-2017, 04:51 PM
  3. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-07-2017, 03:55 PM
  4. الكشف عن اولى صور ميستوبيشي EXPANDER متعدد الاغراض
    بواسطة نيساني في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-07-2017, 01:34 AM
  5. منتج اشوفه ممتاز للبخاخات
    بواسطة ينبعاووي في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-12-2016, 03:23 PM
X