أكد المتحدث بإسم فورد أوروبا أن خطة العلامة التجارية لجعل نطاق سياراتها التجارية بالكامل "قادر على التخلي عن الانبعاثات " يشمل رينجر. بينما انتشرت تكهنات بشأن إطلاق نسخة هجينة من السيارة لبعض الوقت.
لم تذكر فورد أي تفاصيل حول محرك رينجر. ويتوقع أن تأتي بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر يعمل بالشحن التوربيني جنبًا إلى جنب مع نظام هجين. يمكن أن يوفر هذا الإعداد ما يصل إلى 362 حصانًا و680 نيوتن متر من عزم الدوران، وربما تأتي بنفس محرك ايفرست الهجين.

فورد أوروبا تعلن عام 2026 خالي من انبعاثات مركباتها


أكدت شركة فورد أوروبا مؤخرًا أنه بحلول منتصف عام 2026، ستتوفر جميع المركبات التي تبيعها ببدائل خالية من الانبعاثات، بما في ذلك المركبات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء. التزمت شركة صناعة السيارات أيضًا ببيع سيارات الركاب الكهربائية فقط في القارة الأوروبية بحلول عام 2030.


لم يُعلن حتى الان عن الأسواق التي ستتلقي المركبة الهجينة رينجر، خارج أوروبا. مما اضطر فورد أستراليا لاصداربيان منفصل: "نعلم أن هناك شهية متزايدة بين المستهلكين الأستراليين للسيارات الكهربائية والهجينة". "ومع ذلك، من السابق لأوانه مناقشة التأثيرات التي ستحدثها فورد أوروبا على الأسواق الأخرى، بما في ذلك أستراليا."

بينما رفضت شركة فورد في الولايات المتحدة التعليق حول إمكانية بيع سيارة رينجر الهجينة في الولايات المتحدة. ومع ذلك، نظرًا لأنه من المقرر قريبًا إعادة تصميم رينجر، فنتوقع إصدار PHEV يباع في الولايات المتحدة أيضًا.