من عام 1917 إلى عام 2017 ، تغير الكثير في عالم سيارات البيك أب. في الماضي ، كانت موجه بشكل صارم للعمل ، لقد اكتسب وسائل الراحة واليوم تتمع بوضع مشابه لمكانة سيارات الدفع الرباعي ، في حالة الممثلين متوسطي الحجم في هذا القطاع. حاليًا مع خيارين في البرازيل هما مونتانا و S10 - تستدعي شفروليه 100 عام من شاحنات البيك أب الخاصة بالعلامة التجارية مع سلسلة 100 عام الخاصة من S10 High Country ، الموجودة بالفعل في الوكلاء وتقتصر على 450 وحدة.
بصريًا ، تتميز S10 100 Years بالشعار في النمط الكلاسيكي للعلامة التجارية ، باللون الأزرق الداكن ومميز باسم العلامة التجارية ، كما هو الحال في أول بيك أب شيفروليه تم إنتاجه في الولايات المتحدة. يظهر الشعار على الأبواب الأمامية والخلفية والأبواب الأمامية ، ولكن ليس على عجلة القيادة أو العجلات. يكون طلاء الهيكل دائمًا باللون الأزرق الصلب ، كما يتم تطبيقه أيضًا على الشرائح الأفقية (عادةً الكروم) والشريط المركزي للمصد الأمامي (وهو أسود في S10 الآخر).
الفروق الجمالية الأخرى هي ملصقات غطاء المحرك السوداء وعجلات الإطار مقاس 18 بوصة التي أعيد استخدامها من سلسلة High Country الأولى بلمسة نهائية جديدة من الماس الأسود ، بينما يتبع غطاء المحرك البحري نفس نغمة Saint-Anttonio التي تحيط بالجزء العلوي من الجرافة و قماش عليه نقش "100 عام" بنقش بارز.
تتميز مقصورة عام S10 100 بدرجات الأسود القاتم والرمادي الداكن ، وتحمل الأبواب الأمامية ترقيم السيارة ، من 1 إلى 450. بخلاف ذلك ، فهي مطابقة لطراز هاي كنتري المنتج في سلسلة ، مع 2.8 محرك تربو ديزل بقوة 200 حصان وعزم دوران 51 كجم / متر ، مع نظام 4 × 4 ، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات و CPA (ممتص البندول بالطرد المركزي) ، مما يساعد على تقليل مستويات الضوضاء والاهتزاز في الشاحنة.
من بين العناصر القياسية لـ S10 100 Years: تشغيل المصباح التلقائي ، مصابيح القيادة النهارية LED ، مقعد السائق بضبط كهربائي ، مستشعر المطر ، رؤية خلفية مركزية كهربائية ، كاميرا عكسية مع رسومات للمساعدة في المناورات ، مستشعر ركن السيارة الأمامي والخلفي ، تشغيل المحرك عن بعد ، تكييف رقمي أوتوماتيكي ، صوت مع 5 مكبرات صوت ومكبرات صوت 2 ، طي كهربائي للمرايا الخارجية ، توجيه بمساعدة كهربائية تدريجية ، مع تحذير من نقص ضغط الإطارات ، نظام الوسائط المتعددة MyLink مع انعكاس الشاشة للهواتف المتوافقة مع Android Auto و Apple CarPlay ؛ OnStar مع خدمات تطبيقات الهاتف المحمول والطوارئ والأمن والملاحة والكونسيرج والتشخيصات المتقدمة ؛ تنبيه خروج المسار
في الولايات المتحدة ، تم اختيار طرازات كولورادو ("American S10") وسيلفرادو "لارتداء" شعار شيفروليه القديم. منذ مائة عام ، قدمت جنرال موتورز طراز One-Ton لعام 1918 ، ومنذ ذلك الحين جمعت أكثر من 85 مليون وحدة من شاحنات البيك أب المنتجة.
تذكر مسار بعض سيارات بيك آب شيفروليه في المائة عام الماضية في البرازيل وفي بعض دول العالم
1918 One-Ton: أول شاحنة بيك آب للإنتاج التجاري من شفروليه مستوحاة من المركبات المستخدمة في مصانع العلامة التجارية لنقل الأجزاء الخاصة بمكونات السيارات من مكان إلى آخر. كان في الأساس عبارة عن هيكل به عجلات وكابينة مفتوحة ، بمحرك مضمن بأربع أسطوانات وهيكل يسمح للعملاء بتركيب هيكل. لم يتجاوز البيك أب الرائد 40 كم / ساعة. عنصر التصميم اللافت للنظر هو شعار ربطة العنق باللون الأزرق الداكن والأسود تقريبًا ، مع نسب ونوع الخط الذي تم اعتماده في السلسلة التذكارية لمدة 100 عام.
1929 Series AC: كان هذا الطراز أول شاحنة بيك أب شفروليه مصممة بكابينة مغلقة ، مما أدى إلى ظهور مفهوم لا يزال قائماً حتى اليوم. وفي هذا الوقت أيضًا ، تبدأ سيارات البيك آب في اكتساب المزيد من العناصر الجمالية ، مثل إمكانية وجود تركيبات ألوان مختلفة للجسم. كان لديها محرك V6 اقتصادي في ذلك الوقت.
1938 نصف طن: أول شاحنة صممها هارلي إيرل ، أول مسؤول تنفيذي للتصميم لدى جنرال موتورز ، في مركز التصميم الذي افتتح حديثًا في ذلك الوقت. اعتبارًا من هذا العام ، لوحظ أن الشاحنات الصغيرة تبدأ في اكتساب هويتها الخاصة ، وتمييزها عن سيارات الركاب. أصبحت النسب أقل وأطول ، مع شبكة منمنمة ورفارف ممدودة وأكمل.
1947 3100 Series: المعروفة باسم "Design Advanced" ، كانت أكبر ولها شريط أفقي من خمسة أشرطة. أصبحت الرفارف أكثر اندماجًا في الجسم ، وتم نقل المصابيح الأمامية إلى نهايات السيارة. في البرازيل ، افتتحت فئة "البيك أب الخفيف" واستخدمت حتى كسيارة ركاب ، وهو اتجاه حتى اليوم. بعد سنوات ، بدأ إنتاجه في ساو كايتانو دو سول بتصميم واسم حصري ، 3100 برازيل.
1955 Series 3124: نظرًا لجمالها وسخرية القدر ، عُرف نموذج فرقة العمل هنا باسم مارثا روشا ، ملكة جمال البرازيل لعام 1954. في مسابقة ملكة جمال الكون ، كانت مارثا في المركز الثاني وتقول الأسطورة أن الخسارة كان عنوان الأمريكية ميريام ستيفنسون يرجع إلى بوصتين إضافيتين على الوركين ، وفي عام 1956 أطلقت شيفروليه في البرازيل بيك أب 3100 بوصتين (5 سم) في قاعدة العجلات أكثر من الموديلات التقليدية.
1967 C10: يشير التصميم النحيف ، الذي يتميز بالخطوط المستقيمة للجسم ، إلى النمط الأكثر حداثة وعمليًا من أجل استخدام أفضل للمساحة في الصندوق وفي المقصورة. جلبت زجاج أمامي بانورامي ، مع رؤية أفضل. كان جانب الجسم يحتوي على خط يتجه نحو الخلف. ربط الشريط الموجود على الشبكة الأمامية مركز المصباح الأمامي بشعار شيفروليه - وهو عنصر ثابت حتى اليوم. في هذه الفترة ، تم تقديم الطلاء المعدني ، مما يسمح بإبراز تجاعيد الجسم التي لم تكن ظاهرة من قبل. نجح النموذج المتجانس بأسلوب مشابه لأسلوب أمريكا الشمالية في البرازيل من أواخر الستينيات إلى بداية الثمانينيات ، وهي فترة بدأت فيها الشاحنات الصغيرة في الحصول على عناصر كانت في السابق حصرية للسيارات ، مثل التوجيه المعزز (عجلة القيادة الهايدروليكيه)
سلسلة 10/20: تم إطلاقها في 1984 ، وكانت واحدة من أكثر خطوط البيك أب البرازيلية شهرة. اتبعت اتجاه الأسلوب السائد في العقد ، مع خطوط مستقيمة ومصابيح أمامية وخلفية. لقد جائت مع مرآة الرؤية الخلفية على اليمين (وهو ما لم يكن إلزاميًا بموجب تشريعات ذلك الوقت) وكان الصندوق يحتوي على خطافات على الحواف التي سهلت إرساء البضائع. كما يوحي الاسم ، تم تقسيم السلسلة إلى شكلين: "السلسلة 10" ، بسعة حمولة نصف طن و "السلسلة 20" ، والتي تحمل ما يصل إلى 1 طن. كانت مسبوقة دائمًا بحرف يشير إلى نوع الوقود المستخدم: A (إيثانول) و C (بنزين) و D (ديزل). في الصورة أعلاه ، مثال نادر على B-10
سيلفرادو: كانت أول شاحنة تأثر تصميمها بالديناميكا الهوائية. تم تطبيق نفس المنطق على المقصورة الداخلية ، مع لوحة عدادات منخفضة ومغلفة وعناصر ذات مظهر مستقبلي. وصلت إلى البرازيل في عام 1997 مع تعديلات طفيفة فيما يتعلق بشاحنة البيك أب الأمريكية ، مثل المصابيح الأمامية والفوانيس ، لتلبية رمز المرور المحلي بشكل أساسي. بشكل أساسي لمظهرها الحديث في ذلك الوقت ، فهي تعتبر اليوم سيارة كلاسيكية في الأسواق التي تم بيعها فيها
مونتانا: وفقًا لتقليد تقديم سيارات بيك آب صغيرة الحجم مشتقة من السيارات ، مثل شيفروليه 500 وكورسا بيك أب ، أطلقت شيفروليه مونتانا في البرازيل ، بناءً على كورسا سي ، والتي تختلف عن سابقاتها في مقصورتها الأكثر اتساعًا وفي امتلاك أكبر حوض من الفئة ، ضد Courier و Strada و Saveiro. تم تقديم الجيل الثاني من مونتانا في عام 2010 ، مع إلهام قوي بأسلوب Agile ومنصة كورسا B المعاد استخدامها ، مع الحفاظ على مفهوم المقصورة الممتدة والجانب الجانبي لتسهيل الوصول إلى العناصر المنقولة
S10: استنادًا إلى طراز S10 في أمريكا الشمالية ، تم إطلاق الموديل البرازيلي في عام 1995 كخيار بيك آب متوسط ​​، ومفيد للعمل والترفيه على حد سواء. اكتسبت مقصورة ممتدة وخيار محرك V6 طوال التسعينيات. خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تلقت ثلاثة ترميمات ، لكنها لم تعد تخفي العمر القديم لمشروعها ، كما فعلت رينجر
نما الجيل الثاني من الطراز ، الذي تم إطلاقه في عام 2012 ، ويتم تقديمه اليوم في تكوينات الشاسيه والكابينة ، الكابينة الفردية أو المزدوجة ، مع محركات 2.5 Flex أو 2.8 Turbodiesel وناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي
مواضيع قد تعجبك