لا اله الا الله محمد رسول الله
اللهم ارحم والدتي برحمتك يا أرحم الراحمين اللهم بلغها منازل رحمتك ورضوانك اللهم اني اسألك الفردوس الأعلى لها , اللهم تقبلها واغفرلها ذنوبها وسائل اموات المسلمين يا ارحم الأرحمين
.
.
.
مع زيادة اسعار البنزين ، لا اظن انا الناس تتجه لشراء السيارات المكلفة اقتصاديا خصوصا في البنزين
شكرا جزيلا أخي حاتم
عشاق هذه السيارة سينتظرون طرحها.
أعلى بقليل يعني ممكن 430 حصان ..
أتمنى الجيل القادم يكون متوفر بمحرك 8 سلندر سوبر جارج لنسخة نيسمو ..
النسخة العادية على الأرجح ستكون 6 سلندر توربو ..
الموضوع ضيعته وجالس ادوره شرفني مروركم
المعلومات الموصولة لي تأكد توفير السيارة بمحرك 8 سلندر بسعة 5.6 لتر تنفس طبيعي بقوة تزيد عن 428 حصان أي القوة تصل بين 440-450 حصان و توجد اختلافات بسيطة بالداخلية بينها وبين نسخة البلاتينيوم ألوان الداخلية مزيج بين الأسود والأحمر مع تعديلات بالشكل الخارجي للسيارة تحمل الكت الرياضي حسب ماوصل لنا من معلومات
هذا أول واخر جيل بتاريخ باترول Y62 بيكون بمحرك 8 سلندر بعدها بينتقلون لمحركات التوربو 6 سلندر
بانتظار وصول الموديل القوي
لهذه الفئة المميزة
ال شكر لكم
>
>
>
محرك الثمانية سلندر حق النيسمو نزل على انفنتي كيو اكس ثمانين بنفس عدد الاحصنة وهو428 حصان وبنسخة الاصدار المحدود موديل 2018 وحتى الان
وكذلك نزل على موديل 2021 بنفس القوة
لذلك اعتقد والله اعلم ان الباترول النيسمو لن تزيد احصنته عن السابق وهي 428 حصان