تنبيه من النقاء العمياء هي عبارة عن تقنية رادارات يتم تثبيتها في المصد الخلفي في السيارات أو كاميرات مثبتة على المرتبات الجانبية للسيارات بإصدار تنبيهات ضوئية أو صوتيه للمركبات القادمة من الخلف وتم عرضها لأول مرة كسيارة انتاجية في العالم لطراز فولفو S80 موديل 2007 يقال تم تقديمها كنموذج أولي على ورق من قبل جورج بلاتسو عام 1995 ولم تقبلها شركات السيارات حصل على براءة اختراع للتقنية وتم دمجه من قبل شركة فورد ودفنت التقنية حسب تصريح بعض المواقع الأمريكية
تعتبر شركة فولفو أول شركة سيارات في العالم تقدم تقنية التنبيه من النقاط العمياء في العالم بسيارة انتاجية وتفتخر كونها أول شركة قدم المرايات الجانبية العريض المثبتة على جانب السيارة في عام 1979 بسيارات انتاجية في عام 2004 عرضت فولفو تقنية التنبية للنقط العمياء خلال فعاليات معرض ديترويت للسيارات وذكرت سيتم تثبيتها على سياراتها لموديلات 2007 وكانت أول سيارة تحصل على التقنية S80 و تم تسمية التقنية BLIS Blind Spot Information System نظام معلومات النقطة العمياء بكاميرات مثبته على المرايات الجانبية وتعطي تنبيه بالضوء فقط حصلت فورد على التقنية في السابق كانت فولفو مملوكة لشركة فورد وفي عام 2010 قدمتها فورد بنفس المسمى BLIS كموديلات 2011 لكن تم تثبيت الردارات في المصد الخلفي وتعطي تنبيهات بالاضاءات فقط على المرايات الجانبية ويتم تفعيل النظام على سرعة 5 كم/س والمدى وتعطي مدى كشف حارة المسار على بعد 50 متر التقاطها على بعد 10 متر
https://www.media.volvocars.com/us/e...ia/photos/3568
تعتبر شركة مازدا أول شركة يابانية تقدم تنبيه النقية العمياء في عام 2008 في طراز CX-9 تسمى التقنية في شركة مازدا باسم BMS وتعني Blind Spot Monitoring مراقبة النقطة العمياء يتم تفعيل النظام على سرعة 30 كم/س وتعطي مدى كشف حارة المسار على بعد 50 متر والتقاطها على بعد 6 متر ويتم تثبيت الردارات على المصد الخلفي وهي نفس فكرة شركة فورد
https://owners-manual.mazda.com/gen/.../05280700.html
نيسان تعتبر أول شركة تقدم تقنية نظام التحذير في المناطق العمياء مع اضافة صوت تنبيه مع الاضاءات مع تقنية نظام التدخل في المناطق العمياء مع ضغط المكابح وارجاع المركبة للمسار تم تقديم هذه التقنية لأول مرة عام 2009 في اليابان بسيارة نيسان فوجا كموديل للسيارة 2010 وهي نسخة نيسان في اليابان ونسخة انفينيتي لبقية الأسواق دخلت لعام 2010 كموديل 2011 نيسان ادخلتها في نيسان باترول 2009 كموديل 2010 في الخليج العربي
تسمى هذه التقنية لشركة نيسان BSW تعني blind spot warning وهي تحذير في المناطق العمياء و تقنية BSI وتعني Blind Spot Intervention وهي التدخل في النقطة العمياء يتم تقديمها في سيارات إنفينيتي ونيسان في اليابان و نيسان باترول فقط اما بقية سيارات نيسان فقط تحمل تقنية BSW وهي تحذير النقط العمياء واصدار اصوات فقط على يعمل النظام على سرعة 30 كم/س وكشف حارة المسار على بعد 6 متر
اجتهاد شخصي ببحث بالمواقع العالمية ومواقع الشركات نسخة للقسم الياباني و القسم الأوروبيمواضيع قد تعجبك