السلام عليكم ورحمة الله
كيف حالكم شباب
انتظر ملاحظاتكم على العمل
مواضيع قد تعجبك
السلام عليكم ورحمة الله
كيف حالكم شباب
انتظر ملاحظاتكم على العمل
مواضيع قد تعجبك
عليكم السلام
كل عام وأنت بخير أخوي
يعطيك ألف عافيه
بصراحه عجبني شغلك واصلاحك للمشكلة خصوصا مشكلة الكسر اللي حصل في الأنبوب الثاني في خزان زيت الباور واللي لو يحصل عند الغير من الأشخاص راح يفكر على طول في شراء خزان ثاني حتى لو يكون مستعمل وارد اليابان بس بطريقتك هذي توفير للمال لنه أكيد سعر الخزان يختلف من سيارة الى سيارة بحسب التوفر وبحسب موديلها لنه السيارات القديمه كثير يمكن مانلاقي حتى مستعمل نظيف فابطريقتك هذي هي اللي راح تحل المشكلة
.
حياك الله وياهلا وسهلا فيك
أنا راح اقدم نصيحة تخص ولها علاقة بالموضوع وطبعا هذي النصيحه من واقع تجربه وهي عدم تغيير زيت الدركسون بشكل كامل مرة واحده في حالة كون الزيت لونه أسود ومنتهي اللزوجة بسبب الاستهلاك والقدم وعدم الاهتمام بتغييره لأنه اذا تم تغيير الزيت في هذه الحالة راح يسبب في خراب بعض القطع المهمة في نظام التوجيه "الدركسون" وأهمها هي علبة الدركسون التحتية "السفلية" واللي نسميها بالدودة والأفضل التدرج بشفط كمية بسيطة من خزان زيت الباور واضافة زيت جديد بنفس المقدار وتكرار العملية بعد كل فتره حتى ينظف يمتزج الزيت القديم بالجديد وبعدها تغيير الزيت بشكل كامل مرة واحدة