بنظام e-Power مكون من محرك 3 اسطوانات سعة 1.2 لتر تنحصر مهمته بالعمل كمولد للكهرباء لتشغيل الموتور الكهربائي المسؤول الكلي عن تحريك السيارة الذي يولد قوة 129 حصان وعزم 260 نيوتن متر
مواضيع قد تعجبك
بنظام e-Power مكون من محرك 3 اسطوانات سعة 1.2 لتر تنحصر مهمته بالعمل كمولد للكهرباء لتشغيل الموتور الكهربائي المسؤول الكلي عن تحريك السيارة الذي يولد قوة 129 حصان وعزم 260 نيوتن متر
مواضيع قد تعجبك
التعديل الأخير تم بواسطة نيساني ; 15-05-2020 الساعة 03:24 PM
اتضح ان خيار EV يطفئ المحرك التقليدي نهائياً عند القيادة فلا يعمل على ارسال الطاقة للمولد لشحن البطاريات .. وفي هذا الوضع تتمتع بتجربة مطابقة لنيسان ليف بدون اي صوت للمحرك
- EV MODE uses only battery power. Which the engine will not produce electricity Allowing you to experience complete quietness and another level of economy
- S MODE improves driving performance and responds to acceleration.
- ECO MODE optimizes engine operation to use the most energy efficient. Reduces energy consumption
ممتاز سيارة حلوة
واظنها من فئة الكروس اوفر
اتمنى لها النجاح
التصميم الخارجي ممتاز خصوصاً من الخلف
اتمنى تعود نيسان قوية كما عرفناها
كانت و اعتقد لا زالت من افضل الشركات المنفردة بتصاميمها المميزة