التعديل الأخير تم بواسطة أسرار السيارات ; 04-02-2020 الساعة 08:08 PM
تصميم المقدمة سيئ وغير متوقع من كاديلاك .. اسوء من الانطباع حول QX56 الجيل الحالي في اول ظهور له
حتى الجانب جداً سيئ خصوصاً في منطقة السي بيلر
تصميم يوكن افضل بمرااااااحل
ماهو شرط تركب تصميم سيدان ناجح على سيارة كبيرة الحجم
تمنيت تصميم الاضاءة الاماميه اكبر
شكل سئ جدا الداخلية عادية ولكن كانه طبلون النترا ودركسون النترا الحسنة الوحيدة هو القير ارضي ميزوه عن اليوكون والتاهو
انا اللاحظ من سنوات كاديلاك مايخجلون من تصاميم سياراتهم مافيها شي يوحي بالفخامة على سبيل المثال شوفو جينسس كيف ارتقت وتوحي لك داخليتها بالمتانه في الطبلون وعجلة القيادة وخشو الابواب ومقاعد تقارع في تصميمها السيارات الاوربية الفارهة حتى الازيرا الجديدة شي مذهل
وسيارات كدلك من الداخل كانها سوناتا ٢٠١٠
نرجع للاسكاليد انا اعتبرها هدية على طبق من ذهب الى لينكولن نافقيتور ولاننسى ان اللكزس LX على الابواب وانفنتي QX ايضا بعد عام او عامين
اتفق مع الأخوان التصميم مافيه هذاك الأبداع اللي يشدك شاشة العدادات مقتبسة من السيارات الأسيوية
كشفت كاديلاك العلامة الفاخرة لشركة جنرال موتورز عن الجيل الخامس من احدث طرازات سيارة الدفع الرباعي اسكاليد القصير و اسكاليد ESV الطوريل في بيفرلي هيلر بولاية كاليفورنيا 4-2-2020 والبيع سيكون في خريف عام 2020
تعتمد السيارة على منصة T1 او تسمى GMT1XX مستندة من منصة شيفروليه تاهو/سوبربان جي ام سي يوكن/يوكنXL ونظام تعليق خلفي منفصل
الابعاد اسكاليد
الطول 5,359 مم
العرض 2,057 مم
الارتفاع 1,947 مم
قاعدة العجلات 3,071 مم
الابعاد اسكاليد ESV
الطول 5,763 مم
العرض 2,060 مم
الارتفاع 1,941 مم
قاعدة العجلات 3,406 مم
تصميم السيارة من المقدمة مع الشبك الامامي مستوحاة من طراز الكروس اوفر XT6 ومن الخلف لا تختلف كثيرا عن الجيل السابق
تتوفر بشاشة عملاقة في الداشبورد بحجم 38 بوصة من نوع OLED تبلغ ضعف كثافة البكسل في شاشات التلفزيونات بتقنية 4K منقسمة الشاشة الى 14.2 بوصة لنظام الترفية وشاشة الوسطية و 16.9 بوصة ديجيتال تعرض لوحة القيادة وبرنامج الرحلات و 7.2 بوصة عبى يسار عجلة القيادة ( الدركسون ) تعرض فيها معدل استهلاك الوقود والإضاءات مع 19 مكبر صورت بشكل قياسي AKG وبشكل اختياري 36 صوت و بشكل قياسي جنوط 22 بوصة
تتوفر السيارة بنظام قيادة شبه مستقل يمكن قيادتها حتى 200 الف ميل تعتدل 321,696 كيلو متخصصة بطرق امريكا وكندا بسبب نظام GPS المتطور
تتوفر بمحرك 8 سلندر بنزين بسعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان والعزم 623 نيوتن متر و محرك ديزل لأول مرة 6 سلندر انلاين بسعة 3.0 لتر بقوة 277 حصان والعزم 623 نيوتن متر كل المحركين بناقل حركة قياسي 10 سرعات
اعلنت كاديلاك الكشف الرسمي للنسخة الرياضية من اسكاليد و اسكاليد ESV خلال فعاليات معرض نيويورك الدولي في ابريل
فورد سببت هوس لجنرال موتورز اخر 5 سنوات صارت جي ام تقلدهم بكل شى حتى بالانظمة الميكانيكية للاسف السيارة حصلت على انتقادات بالتصيمي الخارجي ماتعرف وجهة التصميم كروس اوفر او سيدان
الداخلية جميلة جدا