عطل صمام القير ( كود P2770 ) كامري 2008

[alqatel_rb]

ممكن احد يفيدني لو سمحتوا
اعاني من نفس المشكلة

ياصاحب الموضوع وش سويت افيدناا

[flatne]

ممكن احد يفيدني لو سمحتوا
اعاني من نفس المشكلة

ياصاحب الموضوع وش سويت افيدناا

ان شاء الله الشباب هنا يفيدونك عن المشكله

[ofaj]

عندي نفس المشكلة ونفس الكود P2770 السيارة اوريون 2009 ظهرت المشكلة بعد تغير زيت القير مع الفلتر .
احد الفنيين يقول لازم تغير الطنجرة حقت القير والبعض الاخر يقول لازم تغير حساس الحرارة اللي في القير والبعض الاخر يقول ممكن المشكلة في احد الصمامات

السبعة

( Regulators) الموجودة في القير لأنه لا يستجيب للإشارات المرسلة له من الكمبيوتر ( أي لا يفتح ولا يقفل ).
نتمنى ممن حلت عندهم المشكلة مشاركتها مع جزيل الشكر.

[بشير حسن]

عندي نفس المشكلة ونفس الكود P2770 السيارة اوريون 2009 ظهرت المشكلة بعد تغير زيت القير مع الفلتر .
احد الفنيين يقول لازم تغير الطنجرة حقت القير والبعض الاخر يقول لازم تغير حساس الحرارة اللي في القير والبعض الاخر يقول ممكن المشكلة في احد الصمامات

السبعة

( Regulators) الموجودة في القير لأنه لا يستجيب للإشارات المرسلة له من الكمبيوتر ( أي لا يفتح ولا يقفل ).
نتمنى ممن حلت عندهم المشكلة مشاركتها مع جزيل الشكر.

.

أهلا وسهلا فيك أخي الكريم وحياك الله

المعذرة عالتأخير في الرد

هل الزيت كان متسخ وأسود بشكل كبير ؟؟

عموما للأسف صاحب الموضوع والمشكلة لم يفيدنا بأي شئ بخصوص حل المشكلة ولكن ان شاء الله راح أقولك الخبر الأكيد أأنه اذا القير جميع تعشيقاته وجميع النمر تعمل بشكل سليم بدون تأخير أو تفويت فما عندك أي مشكلة حتى لو كنت تلاحظ وجود دقه أو نتعة خفيفه أنثاء الانتقال من تعشيقة "نمره " الى تعشيقه ثانيه ولكن اذا كانت الدقه والنتعة قوية و واضحه فاهذا يستلزم حل المشكلة بسرعه ومعروف أسباب ظهور هذا الكود هي

- خلل في حساس صمام كلتش الطنجرة وموجود في مخ القير

- خلل في التوصيل الكهربي او بالمختصر خلل في الظفيرة

- خلل ومشكلة في كمبيوتر القير TCM