بسم الله الرحمن الرحيم
انفجرت محطة للتزود بالوقود الهيدروجيني واشتعلت فيها النيران بالأمس في ساندفيكا، النرويج، والتي قد تجعل يوم 10 يونيو 2019 هو اليوم الذي يتغير فيه وجهات النظر حول محطات الهيدروجين وسيارات خلايا وقود الهيدروجين بشكل عام
وفقاً لتقارير من محطة Uno-X، كان الانفجار كبيراً، وتسبب ذلك في جعل الوسائد الهوائية للسيارات القريبة تنفتح وتسبب في إغلاق التقاطع المزدحم E18 وE16، وأوصت دائرة الإطفاء بوجود منطقة أمان على بعد 500 متر
والخبر السار هو أنه لا توجد تقارير حول الإصابات المباشرة، لكن بعض التقارير تقول إن شخصين قد تم إرسالهم إلى غرفة الطوارئ بسبب الإصابات التي لحقت بهما من الوسائد الهوائية في سياراتهما
ومن المحتمل أن تكون هناك سيارة قد انفجرت في محطة الهيدروجين بجوار مركز الشرطة في كجوريو، وهذا ما أخبرت به المطافئ لصحيفة بودستيكا المحلية
وقد تم إغلاق الطريق السريع E18 بالقرب من الموقع في كلا الاتجاهين بسبب خطر الانفجار، وتم إغلاق الطريق السريع E16 في نفس Bjornegarden في Barum لنفس الأسباب
وفي الساعة 22:00 عاد الأمر بشكل طبيعي مرة أخرى، حيث تم فتح طريق E18 مرة أخرى، وسيتم التحكم في الحريق بشكل جيد، وإلى الآن لم يعرف سبب الانفجار بعد لأن الأمر يحتاج إلى تحقيقات عديدة
ولهذا السبب، أغلقت Uno-X محطتيها الأخريين في النرويج، بينما أوقفت شركات صناعة السيارات تويوتا وهيونداي مؤقتاً مبيعات سيارات FCV، وهو أمر جيد، حيث عادة ما يتم بيع عدد قليل منها شهرياً على أي حال، ومن المتوقع أن يحصل ملاك سيارات FCV على سيارات أخرى معارة
ومع الأخذ في الاعتبار عدد محطات التزود بالوقود الهيدروجيني التي يتم تركيبها في جميع أنحاء العالم، مع هذا الانفجار، فإن متوسط عدد الانفجارات سيكون على الأرجح أكبر من أي نوع آخر من الوقود، وهذا ليس شيئاً جيداً إذا كنت تنوي الترويج لهذه الفئة من السيارات
وكثيراً ما كنا ننتقد سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية كبديل ضعيف للكهربائية بالكامل، بسبب انخفاض كفاءة استخدام الطاقة والتكلفة العالية ونقص البنية الأساسية للتزود بالوقود، ومع انخفاض أوقات الشحن في السيارات الكهربائية الجديدة بفضل محطات الشحن فائقة السرعة وزيادة النطاق لكل شحنة، بدا أن FCV لن تتاح لها فرصة للانتشار، وأي مشاكل تتعلق بالسلامة خاصة إذا تكررت تزيد من صعوبة الأمر بالفعل
مواضيع قد تعجبك