انهيار سهم نيسان .. في يوم واحد حوالي ٨٪ من قيمته خسرها
سايكاوا قد يقال من منصبه
انهيار سهم نيسان .. في يوم واحد حوالي ٨٪ من قيمته خسرها
سايكاوا قد يقال من منصبه
تاثر سهم رينو بإنهيار سهم نيسان وتراجعه لادنى مستوى منذ 4 سنوات
توقعات ان ترفض رينو تجديد الثقة في سايكاوا
محللون: نيسان دمرت قيمة اسهمها بنفسها
شكراً اخ محمد على التحديث الدائم
شيء محزن لعشاق نيسان
الاخبار اليابانية تقول سايكاوا باقي كرئيس تنفيذي
وضمن الأشخاص المرشحين لمقابلة المساهمين في يونيو الشهر الجاي
https://asia.nikkei.com/Business/Nis...stay-on-as-CEO
في خبر ياباني قريته قبل كم يوم ذكر في شخص ياباني اخر مرشح لمكان سايكاوا بدون مايذكر مصدر او هويته ،
مجلس إدارة نيسان يعلن بعدم رغبته بالاندماج مع رينو !!!!
نيسان تمر بمواقف حرجة بسبب قضية غصن و الأنظمة التشغيلية والأرباح بالسوق الأمريكي !!
نيسان اول شركة إنتاجية بالعالم تنتج سيارة كهربائية عام 2009 !!!!
والسيارة هذه فقط ليف !!!!؟
مع العلم فيه سيارة ثانية كانت في أوروبا e-NV200 بس هذه قطاع تجاري وليست أفراد !!!
يعني خلال 8 سنوات سيارة كهربائية وحيدة فقط !!! وانت تمتلك تقنية مستقبل السيارات الكهربائية !!!
الغلط يعم على غصن وسايكاوا حاليا اذا مالقى حل وأنتج سيارات كهربائية بشكل اوسع للصين و أوروبا و بعض ولايات الامريكة
سايكاوا يوقف عن الكلام اللي ماله داعي ويسارع بطرح السيارات الجديدة اللي تكلم عنها اكثر من 20 طراز سواء احتراق داخلي او كهربائية سواء نيسان او إنفينيتي
في كلام ذكره رئيس نيسان امريكا الشمالية الأرجنتيني انه بيعالج مشكلة سيارات نيسان وهي القديمة !!! في السوق الأمريكي يطالبون بسيارات جديدة عملاء نيسان امريكا موجود في تصريح Automotive News
مشكلة نيسان ومبيعات نيسان اللي نزلت هي السيارات القديمة نيسان طرحت 3 سيارات احتراق داخلي سيدان جديدة ( التيما - سنترا - صني ) لكن باقي طرازات مثل الكروس اوفر و طرح سيارات الكهربائية بالإضافة إلى سيارات البيك اب تطرحها بسرعة وتسارع بطرح سيارات SUV للسوق الأمريكي بحكم انها ملتزمتان غير باترول / ارمادا
دول شرق اسيا و الصين و الشرق الأوسط لازالوا يفضلون سيارات السيدان فوقهم هي دولة الصين لازالت تفضل سيارات السيدان ومبيعاتها قوية
سايكاوا لازم يعالج موضوع إنفينيتي حاليا سواء يطرح منها سيارات جديدة مثل Q70 و Q50 ويضيف سيارات كهربائية على طرازات إنفينيتي مثل تصريحه السابق في عام 2018 انها بتكون مكهربة
نيسان تمتلك e-power وتم ترحيب هذه التقنية في عددة دول مثل تايلاند و أوروبا و الهند لازم نيسان تنشرها بشكل اوسع خارج اليابان
لو تم طرح تقنية e-Power في اوربا حاليا بسيارة جوك راح ترتفع مبيعاتهم وحتى لو نزلت على قاشقاي ،،، محرك الديزل غير مرغوب به في أوروبا حاليا لا تكفي ليف تغطي احتياجات الأوروبيين
يتبع ،،،،
لا اجانب ولا بعض اليايانيين قدموا شى يرفع لمستوى نيسان للمرحة الثانية كل واحد منهم طامع من يكون الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ويرمي اللوم على الثاني بالفشل او لم ينفذ وعده
-
فيه خبر ياباني قريته واعجبني بصراحة نيسان لان تشارك بسياراتها القادمة Z ولا GT-R مع اي حليف من كان
يعني Z ماراح تشارك مع مرسيدس باي قطع كانت سواء نواقل حركة او محركات وغيره
ونفس الحالة ماراح تشارك رينو او ميتسوبيشي بتطوير Z و GT-R بتكون تطوير السيارتين من مهندسين نيسان بالكامل ونيسان Z بدا تطويرها نهاية 2017 بالسر حاليا لكن بعض التسريبات اليابانية تسربها وممكن تطلع حسب كلامهم في معرض طوكيو هذه السنة السيارة جديدة كليا كذكرى 50 سنة من عمر السيارة
-
لازال أعضاء مجلس إدارة نيسان الحاليين ومن ضمنهم سايكاوا رافض بشده اندماج نيسان مع رينو
وراح يجتمعون مساهمين نيسان الشهر الجاي وبعض المساهمين رافض سايكاوا لكن الأغلبية طالبوا سايكاوا
-
نيسان حاليا تفتقر بعض السيارات الجديدة مثل ماذكرت من زمان ينقصها سيارات حديدة لازم تطرحها علشان تحقق مبيعات وأرباح
لا يهمني كلام خبراء السيارات وشفت تصاريح بعضهم ومقالات تقول بسبب سايكاوا انخفضت مبيعات نيسان من عام 2017 طيب وين السيارات الجديدة اللي انطرحت بالسوق
وتصريح بعض عمال مصنع المكسيك و حاليا وتصريح بعض عمال مصنع اسبانيا طبعا هذا غلط قطع أرزاق بس وين السيارات الجديدة اللي تصنع بهذه المصانع !!!!
للاسف مافيه ولا سيارة جديدة حاليا لا فيه نيسان ولا فيه إنفينيتي
غير الالتيما و الصني و السنترا و ليف و QX50 و تيرا
كل الأجانب اللي طلعوا من نيسان اخذوا مناصب كبيرة بشركات منافسه لانهم طامعين فيها سابقا بنيسان من 2014 حتى الان