المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1
و أخيرا داخلية تفتح النفس ، هذا ما كان ينقص الليجاسي فقط
من الخارج رائعة كما كانت
السيارة جيل جديد كليا ، المهم منصة البناء ( الشاسية ) جديدة كليا و هي شاسية أكثر من رائعة لا تقل عن شاسية تويوتا TNGA أو هوندا ACE
المنصة أصلب بـ70% !! من السابقة ، قواعد تثبيت ممتص الصدمات الخلفي أصلب بنسبة 100% ،، اهتمام كبير جدا بالعزل ، استخدام زجاج سميك عازل للصول لـ النوافذ الأمامية و الزجاج الأمامي ، استخدام جلود أبواب سميكة ، الشاسية نفسها من أهم خصائصها امتصاصها لاهتزازات الطريق و هدوءها بفضل صلابتها العالية جدا
السيارة أكبر بكثير من شكل خارجي ، دائما انظر للتفاصيل خلف بناء السيارة
و بالتالي مع :
1- داخلية رائعة.
2- منصة بناء رائعة و جديدة كليا.
3- محركات طولية.
4- دفع رباعي مستمر، مع أرقام استهلاك و قود رائعة.
نبارك لسوبارو رجوعها لصفوف الأفضل في هذه الفئة
ينقصها فقط محرك هجين و تكمل الفرحة
مشكور يا غالي على الموضوع