روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 11
Like Tree1اعجابات

الموضوع: القير ++صرفية البنزين

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-10-2016
    المشاركات
    135
    معدل تقييم المستوى
    16

    القير ++صرفية البنزين



    السلام عليكم
    (هوندا سيفيك 2002)
    طرحت نفس الموضوع من فتره من اجل صرفية بنزين 20 لتر =130 كيلو . جربت كل الامور ولم اجد أي عطل ولم اعرف السبب والسيارة مازالت تشرب البنزين غيرت الفلاتر والبخاخات وفحصت الحساسات ولم اجد الحل..
    اما بالنسبة للقير عند التهدئه احس بخبطة تحت الاقدام وعند محاولة المشي بعد الخبطه احس انه يقوم على الثاني للحظات ثم يعود الى الاول . التبديلات صعودا ممتازه فقط عند النزول من الثاني للاول ولاتحدث كثيرا احيانا تختفي وتعود السياره طبيعية
    ارجو المساعدة وخصوصا موضوع البنزين اذا كان لدى احد الاعضاء سيارة مثلها ويستطيع ارسال قراءة كمبيوتر الفحص للسيارة وهي تعمل لكي اقارن بين القرائتين لاعرف من اين سأبدأ من جديد وشكرا لكم جميعا



  2. #2
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: القير ++صرفية البنزين

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nawar100 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    (هوندا سيفيك 2002)
    طرحت نفس الموضوع من فتره من اجل صرفية بنزين 20 لتر =130 كيلو . جربت كل الامور ولم اجد أي عطل ولم اعرف السبب والسيارة مازالت تشرب البنزين غيرت الفلاتر والبخاخات وفحصت الحساسات ولم اجد الحل..
    اما بالنسبة للقير عند التهدئه احس بخبطة تحت الاقدام وعند محاولة المشي بعد الخبطه احس انه يقوم على الثاني للحظات ثم يعود الى الاول . التبديلات صعودا ممتازه فقط عند النزول من الثاني للاول ولاتحدث كثيرا احيانا تختفي وتعود السياره طبيعية
    ارجو المساعدة وخصوصا موضوع البنزين اذا كان لدى احد الاعضاء سيارة مثلها ويستطيع ارسال قراءة كمبيوتر الفحص للسيارة وهي تعمل لكي اقارن بين القرائتين لاعرف من اين سأبدأ من جديد وشكرا لكم جميعا
    .
    عليكم السلام

    اهلا وسهلا فيك أخي الكريم وحياك الله

    أنا قرأت موضوعك السابق وبشكل جيد وقرات واطلعت على مواقع اجنبية مختصه بالهوندا السيفيك وأيضا الموقع المختص بتوضيح معدل استهلاك وصرفية الوقود والمفترض أن يكون المعدل الصحيح لاستهلاك سيارتك يتراوح مابين 7-8 لتر / 100 كم وحتى لو وصل 9 لترات / 100 كم والقيادة في الصيف ومع تشغيل المكيف واستخدام داخل الديره لابأس به
    أنا مستغرب من من هذا المعدل الذي تستهلكه سيارتك لأنه بعض ماقرأته في المواقع الأجنبيه البعض وصل معدل استهلاك البنزين الى 11 أو 12 لترا /100 كم ويعتبره مشكلة وسوء معدل استهلاك للوقود لأنه بعيد عن المعدل الصحيح وكان جيمع الاجابات والحلول هي ما أنت متأكد منه - بواجي أصليه ومتطابقه لنوع السيارة - بخاخات - فلتر هواء أصلي ونظيف - ضغط هواء الاطارات - حساسات الأكسجين خصوصا لما يظهر في فحص الكمبيوتر أكواد لها علاقه بها + دبة وفلتر البيئة - فلتر وقود - صمام Vtec Solenoid ...الخ
    التعديل الأخير تم بواسطة بشير حسن ; 02-01-2019 الساعة 05:44 PM

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-10-2016
    المشاركات
    135
    معدل تقييم المستوى
    16

    رد: القير ++صرفية البنزين

    شكرا لك اخي بشير على ردك
    انا قمت بتغيير كل ماذكرت . بخاخات . فلاتر . طرمبة . بواجي . موديل سيارتي للخليج . تأتي بدون حساس اوكسجين وبدون دبات تلوث وبدون صمام egr وبدون vtec
    يوجد حساس تحت التابلو مهمته تثبيت نسبة الخليط 14 على 1 دائما سواء السيارة بارده او حارة . لااعرف مااسم هذا الحساس وبحثت كثيرا على النت لم اجد كثيرا عنه
    يوجد مثله بسيارة دايهاتسون تيروس 2002 موجود تحت الكبوت فوق الرفرف اليساري ولايوجد بها حساس اوكسجين.
    فحص الكمبيوتر لدي لايعطي اعطال ولكن القراءات اظن انها غير صحيحه واحتاج سيارة مثلها للمقارنة ..
    بهذا الصرف الخيالي يجب اقل شيء ان يظهر دخان اسود ولكنه لايظهر
    ارجو المساعده
    .

  4. #4
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: القير ++صرفية البنزين

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nawar100 مشاهدة المشاركة
    شكرا لك اخي بشير على ردك
    انا قمت بتغيير كل ماذكرت . بخاخات . فلاتر . طرمبة . بواجي . موديل سيارتي للخليج . تأتي بدون حساس اوكسجين وبدون دبات تلوث وبدون صمام egr وبدون vtec
    يوجد حساس تحت التابلو مهمته تثبيت نسبة الخليط 14 على 1 دائما سواء السيارة بارده او حارة . لااعرف مااسم هذا الحساس وبحثت كثيرا على النت لم اجد كثيرا عنه
    يوجد مثله بسيارة دايهاتسون تيروس 2002 موجود تحت الكبوت فوق الرفرف اليساري ولايوجد بها حساس اوكسجين.
    فحص الكمبيوتر لدي لايعطي اعطال ولكن القراءات اظن انها غير صحيحه واحتاج سيارة مثلها للمقارنة ..
    بهذا الصرف الخيالي يجب اقل شيء ان يظهر دخان اسود ولكنه لايظهر
    ارجو المساعده
    .
    .

    العفو أخي العزيز

    عموما أنا لم انسى موضوعك وقمت بالبحث عن الحساس الذي ذكرته لي ولم اجده وأنا مستغرب عنه لأنني لم اسمع به من قبل أبدا

  5. #5
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: القير ++صرفية البنزين

    حياك الله اخي الكريم
    على حسب مقطع الفيديو ادناه فان سيارتك يجب ان يكون فيها حساس اكسجين + دبة التلوث , ربما قد تم ازالة دبة التلوث سابقا مع الحساس المتصل بها , لذا ارجوا التاكد والبحث عن فيشة الحساس الاخرى في الظفيرة
    الفيديو :




    بالتوفيق

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-10-2016
    المشاركات
    135
    معدل تقييم المستوى
    16

    رد: القير ++صرفية البنزين

    السلام عليكم
    قمت بتغير حساس map و iat للتجربة لم يتغير شيء حساس ماب يقرأ 37kpa في حالة السلانسية وحساس iat يقرأ درجه حرارة الهواء 43 وعند نزع غطاء الفلتر وتعرضه للهواء البارد يقرأ 20
    بالنسبة للاخ بشير الحساس اسمهSENSOR ASSY., IMA (EWT-E5BS03Q53)
    وجدت اسمه وصورته بموقع 48part honda
    بالنسبة للاخ فورملا السيارة لايوجد فيها حساس اوكسجين ولا دبة تلوث اما نفس موديلها في اوربا يوجد الحساس وهذا الموضع متأكد منه تماما
    بنفس الموقع اضع رقم كود السيارة ويعطيني كل مخططاتها لايوجد فيها حساس اوكسجين ...
    بتغيير الماب وiat لم يبقى الا حساس tps ..هل من الممكن ان يكون به خللل بدون تسجيل كود عطل . لاني افكر بتغييره
    فحص الكمبيوتر الاخير ماب 37kpa و iat43 و tps 0 وعند الدعس ترتفع القراءه وتنخفض صفر عند رفع القدم
    rpm 745 .. البخاخات 3.2 ميلي ثانية
    فصلت لي التبخير ولي بخار البنزين للتأكد من وجدود تهريب هواء لايوجد
    الموضوع اتعبني واخذ الكثير من الوقت ولم اجد حل لهذه اللحظه
    وشكرا للجميع بانتظار مقترحات جديده

  7. #7
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: القير ++صرفية البنزين

    حياك الله اخي الكريم
    حساس TPS له علاقة بنسبة استهلاك الوقود , كما ان قيمة فولتية اشارة الحساس الراجعة الى الكمبيوتر تكون في حدود 0.5 الى 0.9 فولت عند السرعة الخاملة ولكنك تقول ان الفولتية صفر وهذا غير طبيعي لذا تاكد من صلاحية الحساس
    ارجوا مراجعة الرابط التالي لمزيد من التفاصيل
    https://www.assayyarat.com/forums/t271904.html
    بالتوفيق

  8. #8
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-10-2016
    المشاركات
    135
    معدل تقييم المستوى
    16

    رد: القير ++صرفية البنزين

    اخي فورملا المقصود بالصفر اظن مقدار فتح البوابة وليس الفولتية ولكن سوف اتاكد من ذلك
    ولكن لدي مشكلة جديدة القير يبقى على الغيار الاول مهما دعست يبقى بالغيار الاول وحتى عند تحريك العصا الى رقم 2 يسجل كمبيوتر الفحص انها على الغيار الثاني ولكنها تبقى على الاول
    فحصت كمبيوتر كل شي سليم وقالو يجب تغيير القير
    ارجو المشورة العاجلة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة صرفية البنزين سوناتا 2011
    بواسطة Med239 في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-08-2017, 09:09 PM
  2. مشكلة صرفية البنزين في سوناتا 2011
    بواسطة Med239 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-08-2017, 09:31 AM
  3. صرفية البنزين كثيره ماليبو 2010
    بواسطة Hamada7147 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 24-07-2017, 08:30 PM
  4. صرفية البنزين كيا اوبتيما 2016 ؟؟
    بواسطة رائد15 في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 24-03-2017, 10:26 AM
X