روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 9 إلى 13 من 13

الموضوع: استفسار عن عطل

  1. #9
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    14-12-2018
    المشاركات
    6
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: استفسار عن عطل



    السلام عليكم اخي الكريم لم اجد القطعة التي شرحت لي عنها ولكن هل يمكن ان يكون هناك انهيار في ضغط مضخة البنزين داخل خزان الوقود



  2. #10
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: استفسار عن عطل

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fayez123 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم اخي الكريم لم اجد القطعة التي شرحت لي عنها ولكن هل يمكن ان يكون هناك انهيار في ضغط مضخة البنزين داخل خزان الوقود
    .

    عليكم السلام

    ياهلا وسهلا فيك أخي وحياك الله

    شئ غريب فعلا انه القطعه التي ذكرتها لك والتي تخص تفسير الكود الأول والذي له علاقة بصعوبة تشغيل المحرك لم تجدها في سيارتك !!!!

    عموما مضخة الوقود اذا فيها مشكلة تكون سبب في عدم اشتغال المحرك أيضا ولكن لابد من التأكد من عدة أمور منها مايخص مرحل المضخه fuel relay أو منظم ضغط الوقود والخ وأنا سوف اتناقش مع أخي العزيز أبو مصطفى لاختصاصه في منظومة الوقود وأيضا حتى يكون على علم ودرايه بالموضوع وبكل تفاصيله لربما حصل خطأ مني أو تقصير

  3. #11
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: استفسار عن عطل

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بعد الاطلاع على حيثيات الموضوع توصلت الى التالي :
    القطعة Air assisted injector توجد فقط في منظومة الوقود التي تعمل ببخاخ واحد متصل بالثروتل بدي , اما في حالة سيارة الاخ الكريم فان فيها 4 بخاخات لذلك فلا وجود لهذه القطعة
    اغلب الظن ان هنالك حالتين متضادتين في التفسير وهما :
    1- ضعف شديد في امدادات الوقود , لذلك افضل ان يتم فحص ضغط الوقود ولكن قبل اجراء هذا الفحص ارجوا القيام بالطريقة التالية وهي :
    قبل تشغيل المحرك حاول ان تبخ قليل من البنزين داخل الثروتل بدي وبواسطة حقنة طبية ( الكمية تكون بقدر حقنتين فقط ) وبعدها شغل المحرك فان اشتغل لمدة ثواني معدودة فان الخلل في صحة امدادات الوقود , واذا لم يشتغل المحرك , تحول الى النقطة التالية وهي :

    2- ضغط شديد للوقود مسلط على البخاخات ناتج عن عطل منظم ضغط الوقود ( عالق على وضع الغلق ) , ولكي تتاكد من هذه الحالة ارجوا اجراء التالي :
    قبل ان تشغل المحرك افصل فيشتين من فيش البخاخات ومن ثم شغل المحرك فان اشتغل ( سوف تلاحظ اهتزاز في المحرك وهذا طبيعي ) فعليك حينئذ بفحص منظم ضغط الوقود فان كان عاطل فغيره , مع الحرص على فحص خط رجوع البنزين الفائض المتصل بمنظم ضغط الوقود قبل تغيير المنظم لان هنالك احتمال وجود انسداد في الانبوب الراجع للوقود والمتجه الى خزان الوقود اي بمعنى التاكد من حرية جريان البنزين الفائض ورجوعه بشكل سليم الى الخزان .
    تاكد من هاتين النقطتين ثم رد لنا خبر لان هنالك اسباب اخرى لها علاقة بهذا العطل مثل , خلل في الكويلات ( لا توجد شرارة ) - خلل في الكمبيوتر - ,,, الخ
    بالتوفيق

  4. #12
    عضو
    تاريخ التسجيل
    22-12-2012
    المشاركات
    96
    معدل تقييم المستوى
    23

    رد: استفسار عن عطل

    يا سلام عليك مشرفنا فورملا ون

    الله محي اصلك

    شرح دقيق وسهل ومبسط

  5. #13
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: استفسار عن عطل

    الله محيي اصلك اخي العزيز
    اشكرك على حسن ثقتك بنا
    في خدمكتم
    اخوك

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار
    بواسطة saad8416 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-06-2017, 09:59 PM
  2. استفسار
    بواسطة منتصرالهادي في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 15-04-2017, 05:29 AM
  3. استفسار
    بواسطة saad8416 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-12-2016, 10:15 AM
  4. استفسار
    بواسطة saad8416 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 29-11-2016, 10:13 PM
X