عليكم السلام
شكرا لك أخوي أبو حسن
طبعا الأخوان ماقصروا بالتعليقات والردود الطيبه ولكن عندي تعليق واضافات ان شاء الله تنال اعجابكم لأنه كلها من أرض الواقع
أولا الحمدلله أنك عرفت سبب المشكلة والأهم أيضا القدرة على حلها وسط الصعوبة اللي كنت في وقتها والحمدلله أنه السبب كان من سير الدينمو فالت وليس منقطع أو الأسوأ منه أن يكون الماء وصل الى الدينمو واللي يكون كفيل بخرابه بالكامل وهذي المشكلة شفتها ويمكن كثير من الأشخاص قد مرت عليه أنه بعض السيارات تتعطل والسبب يكون وصول الماء الى الدينمو وهذي الحالة غير مرتبطه بحداثة أو قدم السيارة لا بالعكس كانت موجودة أيضا في السيارات القديمة والخاليه من التعقيدات خاصة اللي الدينمو يكون موقعه ضمن البكرات الموجودة في أسفل المحرك وموقعها عرضه لوصول الماء بشكل سريع خصوصا لو كان العازل او الكاور المخصص لحماية أجزاء المحرك من أسفل غير موجود أو تآلف وبه تشققات مما يزيد فرصه وصول الماء الى الدينمو أو لفيش الدينمو والى أي جزء من الأجزاء الكهربائية الحساسة في السيارة
- شئ آخر قد يحدث وهو المغامرة في المشي بالسيارة عند رؤية مستويات مرتفعه من منسوب مياه الأمطار كثير منها ممكن الشخص يعدي ويتجاوزها بسلامة وبدون مشكلة مباشرة في السيارة ولكن قد تحدث المشكلة بعد فتره بسيطه أو بعد اطفاء المحرك واعادة التشغيل قد نجد صعوبة في التشغيل لأنه الماء قد وصل الى السلف خصوصا اذا كانت نوع السيارة سيدان وموقع السلف أسفل المحرك وهذا الشئ حصل لي قبل عامين والحمدلله أنه المشكلة قد انحلت بتجفف الرطوبة اللي سببها وصول بعض ونسبه بسيطه جدا من الماء الى أما السيارات اللي يكون سلفها أسفل ثلاجة المحرك فما راح يحدث لها أي مشكلة , أو يصل الى قربة الهواء اللي راكب فيها حساس الهواء maf sensor وهذا الشئ حصل الى أحد أقاربي بعد المجازفه والمشي في مستنقع ومنسوب مرتفع من ماء المطر في الحي اللي كان يسكن فيه حدثت له مشكلة تقطيع وانطفاء المحرك حدثت عند وصوله الى منزله مع العلم أنه المشكلة لم تكن موجودة وقت دخوله للمستنقع الماء ولكن بعد المشي وقطع المسافة التي لاتتعدى 1 كم أو أقل لوصوله لمنزله حدثت هذه المشكلة والتي لم تنحل الى بتغيير الحساس كاملا لأنه اصبح تآلف بسبب وصول الماء