روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 10 من 12 الأولىالأولى ... 8 9 10 11 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 73 إلى 80 من 92
Like Tree4اعجابات

الموضوع: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه

  1. #73
    تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية KOERU
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    33
    المشاركات
    5,243
    معدل تقييم المستوى
    925

    رد: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه




    كارلوس غصن ينفي التهم الموجهه اليه .. وتوقعات بوجود خطر على مستقبل تحالف رينو نيسان

    المصادر :


    euronews

    الحياة





  2. #74
    عضو سوبر الصورة الرمزية Cefiro
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    40
    المشاركات
    2,297
    معدل تقييم المستوى
    286

    رد: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صوت الصمت مشاهدة المشاركة
    هل سترتفع أسعار سيارات نيسان بسبب هذه المشكلة ؟
    ممكن وممكن لا حسب توجهه الادارة الجديدة
    كل ادارة لها اولوياتها ربح او تحسين سمعة او زيادة التوسع والانتاج الخ

  3. #75
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نيساني مشاهدة المشاركة
    .
    تحياتي ............
    للأسف هذه المرة الثالثة أعيد الكلام واعتقد المشكلة بمتصفح كرم مع المنتدى بعلق بدون اقتباس على الكلام الأحمر !!!



    1- اتذكر الصورة هذه نزلتها في منتدى نيسان العربية قبل إغلاقة لكن كلامي من امر بايقاف السيارة ونزل نسخة منها إصدار خاص قبل ايقافها بشهر 7 لعالم 2017

    2- تواصلت مع ناس شخصيا من الامارات وفِي السعودية والسيارة هذه لها مطلب خاص بالخليج وخاص الاخوان بالامارات ذكروا لي ان التايتان والتندرا موجودة بمعارضتهم نسخ كندية وعليها سوق وطلب حتى تواصل معي شخص من ليبيا وذكر لي ان التندرا متوفرة عندهم جاية من كندا على كل حال هذه السيارات الترك لها شعبية للخليج مهب كل الخليجيين ولائهم للأمريكي مثل السوق الامريكي السيارة راح تحقق مكاسب عالية اذا انطلقت عالميا

    3-هيونداي وكيا انخفضت نسبة مبيعاتهم مجمعة هذه السنة بقرابة 4.5% مع ان اللي انخفضت كانت من فئات الكروس اوفر وهم انتجوا منها كهرباء و هايبرد وعدك فئات واخيرا بيطلقون فئات كبيرة الحجم !!!


    4-انا ماذكرت وحددت اسواقنا لكن لازالت جوك موجودة عند الوكلاء في الخليج وجالسين يبعونها من المخزون مع كيكس في معرض واحد سواء الخليج او امريكا وحتى بسوقنا موجودة كيكس و جوك في بعض الصالات ولا تنسى امريكا ثاني اكبر سوق لازالو يبعون جوك كمخزون مع ان نيسان أطلقت عندهم قاشقاي ( روغ اسبورت ) 2017 و أطلقت كيكس هذه السنة مع الالتيما يعني سيارتين مدمجة غير مخزون جوك !!!


    5-لكنه تكلم بطريقة غير مباشرة حول الموضوع والكل تجنب هذا الموضوع لانه وصل لأمور سياسية بين حكومة دولتين حتى هوندا تجنبت هذا الموضوع لانه سياسي وليس موضوع للمزح. غير تصريح رسمي من احد مسؤولي سوزوكي وقال ان اللي حزب التحالف الاستراتيجي بين نيسان و سوزوكي في الهند هو رينو
    في النهاية رينو مانفعت نيسان في هذا الموضوع الا المصنع المشترك في الهند


    6-يصب بمصلحة رينو ان نيسان جالسة نفعك بالمحركات ونواقل الحركة و هي السباقة بتطوير التقنيات نيسان تعطيك من ارباحها السنوية بعد وفوق هذا تخطط انت وحكومتك وغصن محاولة الدمج بالقوة !!! حتى لو هي انقذت نيسان و نيسان طورتها ايضا هذا رد الجميل مع انه في تصريح رسمي لغصن يقول ان إدارة نيسان لا علاقة لها برينو وكذلك رينو لا علاقة لها بنيسان ادارات مستقلة نصب بمصلحة التحالف !!!! الكلام انقلب نهاية 2018

    7-والحمد الله انه ما ألغى ماكسيما و لا ارمادا و لا انفينيتي مع ان التخطيط كان متقارب نرجع للماكسيما كيف يفكر بالغاء سيارة اسمها يعادل اسم الشركة من الشهرة وهذا مما يؤكد كلامي سابقا بان غصن يقتل السيارات من بعد 2016 ماكسيما لازالت محافظة على ترتيبها الثالث رغم الركوذ الموجود في عام 2018 لو نقارن مثلا بتويوتا افالون وضعها صعب مع الكامري ولكزس ES بالمبيعات ولا تحقق أرباح لتويوتا مثل لكزس ES لكن تويوتا مافكرت مرة تقتلها يبقى لها ناسها حتى لو هم كبار بالسن


    8-حديثي عن كارلوس تفاريس مع PSA مقابل رينو مع غصن لم اتترق لنيسان اعلم جيدا دونغفينغ تحقيقها مع نيسان و هوندا افضل من PSA وحاليا مع رينو واعلم ان بيجو قبل ارتباطها بستروين لهم عقد شراكة مع دونغفينغ من عام 1992 م لكن اللي حققه تفاريس عام 2015 وهو وتوه ماسك القيادة صعب احد يحققه هذا غصن توه يصحصح بعد بيجو وستروين بعقد استراتيجي مشترك مع دونغفينغ بدل حليفهم السابق


    9-مثل ما رينو لها بوابه من طريق نيسان في امريكا كذلك مجموعة PSA لها بوابة مع شركة تويوتا لان بينهم عقد استراتيجي بمصنع مشترك في التشيك اعتقد بينهي عقدهم عام 2021 لكن عندها مجموعة PSA ولا تنسى بعد عام 2015 سيارات بيجو صارت جميلة ومطلب للسوق وبدا تنتشر في اسواقنا تفاريس تعلم من غصن وحقق شى في علامة فرنسية لم يحققها غصن بوقت قياسي في رينو ( العلامة التجارية تلعب دور ونيسان ضمن المراكز 10 الاولى بأغلى قيمة العلامة التجارية ) لو نحسبها ضمن انقاذهم


    10-اعتذر غلطت وكلامك صحيح غلط في انتاج نيسان واحسبه المبيعات بالهند طلع رقم انتاج نيسان بالهند اكثر من رينو لكن مبيعات رينو في الهند ضعفي نيسان


    اعتقد فهمت مقصدي وكلامي غلط مالهم سلطات وقيادة في نيسان وهذا الكلام قالوه إعلامين السيارات في اليابان ناهيك عن تصريح كازوتوشي ميزونو ( كبير المهندسين بمشروع GT-R ) انه ينتظر الرد من إدارة غصن ولو لم تظهر منصة FM للدفع الخلفي اللي بنوا منها منصة PM الجي تي ار كان ترك شركة نيسان عام 2001 لانه شاف السلطة غير يابانية واعتقد غصن تدارك الموضوع وخاف اغلب المهندسين يتركون الشركة واحياء GT-R لو فعلا كان يستشير القادة اليابانيين ماكان يجتمع فيهم في طوكيو وياخذ راي الامريكيين و البريطانيين والأوروبيين اكثر من اليابانيين بعض النظر هذا يمثل سوقهم او لا لكن شف نيسان اليابان وموقعهم خير دليل


    http://www.nissan.co.jp/

    كل السيارات اللي بسوقهم اقل من أسواق العالمية ناهيك عن اقدم تطوير من الاسواق العالمية اعتقد اللي تطورت هي سرينا و اكس تريل و ليف نوت بس لهم تصريح اليابانيين بخصوص هذه السيارات من بعد 2005 رسميا نيسان اهملت اليابان قرر مجلس إدارة نيسان في اليابان يعلن عن اقالته في سبب رئيسي يخليهم يطرونه بهذه السهولة اليابانيين


    —-

    راح اقول الكلام هذا بختصار عهد غصن


    يفكر بالربحية للشركة سواء كانت صحيحة أرقامه او لا مميزاته يخفض التكاليف ويحلل شكل السيارة تأخذ لها سنين طويلة على ماتتغير لكن غصن كأنه يقول اشتري سيارة من عندي ولا عاد توربيني وجهك مرة ثانية ولا نصلح السيارة ولا خدمة عملاء مابنى للشركة ولاء قوي للعملائه مثل تويوتا وهوندا ،، لا تكرر معي كلمة وش فائدة الولاء في مبيعات الشركة لها فايدة اصحاب الولاء هم من يجبون لك عملاء جدد تكون دعايات غير مباشرة او يركب سيارة نيسان ويسال عن خدماتهم اغلب اللي يشتري نيسان بتكرار هم محبين نيسان وليسوا عملاء جدد


    على العموم انا متفائل كثير بعهد سايكاوا في إدارة نيسان وهذا الشى فرح الكثر من دول العالم لنيسان بأنها تقلل تعاملها او تفك ارتباطها برينو وتكون مثل السابق نيسان رغم ان سياراتهم الحالية و تقنياتها ومحركاتهم قوية لكن نبيها مثل السابق

    رغم اني اشتريت سيارات أمريكية وكورية ويابانية غير نيسان مثل لكزس الا اني ارجع أخذ نيسان اسأل اَي مشرف او مشرف سابق او عضو معه نيسان لو مانعرف قطع غيار نتعامل معه او مراكز ون ستوب ماكان اشترينا نيسان أصلا

    تحياتي لك
    التعديل الأخير تم بواسطة أسرار السيارات ; 25-11-2018 الساعة 10:29 PM

  4. #76
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ضيف def مشاهدة المشاركة
    نقاش مفيد ورائع من الأخ حاتم والأخ نيساني
    شكرا لكم ووسعوا صدوركم

    والجميع يتمنى عودة نيسان بقوة في السوق، بهويتها اليابانية، وموديلاتها المعروفة، وبتميز افضل في السوق.

    في النهاية المهم هو مصلحة المستهلك
    من الجميع نستفيد والجميع سواء هنا او امريكا او اليابان يتمنى نيسان السابقة

    تحياتي لك

  5. #77
    مشرف سابق الصورة الرمزية نيساني
    تاريخ التسجيل
    13-01-2005
    العمر
    37
    المشاركات
    4,822
    معدل تقييم المستوى
    958

    رد: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    للأسف هذه المرة الثالثة أعيد الكلام واعتقد المشكلة بمتصفح كرم مع المنتدى بعلق بدون اقتباس على الكلام الأحمر !!!



    1- اتذكر الصورة هذه نزلتها في منتدى نيسان العربية قبل إغلاقة لكن كلامي من امر بايقاف السيارة ونزل نسخة منها إصدار خاص قبل ايقافها بشهر 7 لعالم 2017

    ومن امر بإنتاج تيرا؟؟ نفس ماتنسب مسألة ايقاف اف اكس لغصن فمن باب العدل ان تنسب انتاج طراز مثل تيرا له ..

    2- تواصلت مع ناس شخصيا من الامارات وفِي السعودية والسيارة هذه لها مطلب خاص بالخليج وخاص الاخوان بالامارات ذكروا لي ان التايتان والتندرا موجودة بمعارضتهم نسخ كندية وعليها سوق وطلب حتى تواصل معي شخص من ليبيا وذكر لي ان التندرا متوفرة عندهم جاية من كندا على كل حال هذه السيارات الترك لها شعبية للخليج مهب كل الخليجيين ولائهم للأمريكي مثل السوق الامريكي السيارة راح تحقق مكاسب عالية اذا انطلقت عالميا

    نعم هناك طلب وانا لدي صديق يمتلك السيارة ولكن هل هذا الطلب يرقى لان يكون سوق متوسط الامد للسيارة ام مجرد فقاعة تنتهي بمجرد وصول السيارة بكميات ضخمة للسوق؟ في رايي كما اسلفت انها ستكون مقبولة نسبياً لا ذات نجاح باهر

    3-هيونداي وكيا انخفضت نسبة مبيعاتهم مجمعة هذه السنة بقرابة 4.5% مع ان اللي انخفضت كانت من فئات الكروس اوفر وهم انتجوا منها كهرباء و هايبرد وعدك فئات واخيرا بيطلقون فئات كبيرة الحجم !!!

    الانخفاض امر طبيعي كما الارتفاع خصوصاً بالنسب التي ذكرتها

    4-انا ماذكرت وحددت اسواقنا لكن لازالت جوك موجودة عند الوكلاء في الخليج وجالسين يبعونها من المخزون مع كيكس في معرض واحد سواء الخليج او امريكا وحتى بسوقنا موجودة كيكس و جوك في بعض الصالات ولا تنسى امريكا ثاني اكبر سوق لازالو يبعون جوك كمخزون مع ان نيسان أطلقت عندهم قاشقاي ( روغ اسبورت ) 2017 و أطلقت كيكس هذه السنة مع الالتيما يعني سيارتين مدمجة غير مخزون جوك !!!

    انت بنفسك قلتها مخزون .. فهل من المعقول ان يحرقوا المخزون مثلاً او بغرقوه في البحر؟ ثم ان كل مابيع الشهر الماضي من السيارة هي 7 وحدات وهذا الامر طبيعي لدى كل الصناع ان يبيعوا المخزون


    5-لكنه تكلم بطريقة غير مباشرة حول الموضوع والكل تجنب هذا الموضوع لانه وصل لأمور سياسية بين حكومة دولتين حتى هوندا تجنبت هذا الموضوع لانه سياسي وليس موضوع للمزح. غير تصريح رسمي من احد مسؤولي سوزوكي وقال ان اللي حزب التحالف الاستراتيجي بين نيسان و سوزوكي في الهند هو رينو
    في النهاية رينو مانفعت نيسان في هذا الموضوع الا المصنع المشترك في الهند

    مانطق ولابحرف ولم يكتب ولانقطة .. مجرد انه كبس زر الاعجاب ببعض التغريدات .. اما بخصوص سوزوكي فليس واضح من بالضبط صاحب التصريح فلذا لا اعتبار رسمي له


    6-يصب بمصلحة رينو ان نيسان جالسة نفعك بالمحركات ونواقل الحركة و هي السباقة بتطوير التقنيات نيسان تعطيك من ارباحها السنوية بعد وفوق هذا تخطط انت وحكومتك وغصن محاولة الدمج بالقوة !!! حتى لو هي انقذت نيسان و نيسان طورتها ايضا هذا رد الجميل مع انه في تصريح رسمي لغصن يقول ان إدارة نيسان لا علاقة لها برينو وكذلك رينو لا علاقة لها بنيسان ادارات مستقلة نصب بمصلحة التحالف !!!! الكلام انقلب نهاية 2018

    غصن ملتزم بإستقلالية الشركتين لابعد الحدود وهو صرح عدة مرات انه يود ان يأتي من بعده رئيس مستقل لنيسان .. من خلال متابعتي ارجح انه ليس خيار غصن بل ضغوطات رينو والحكومة الفرنسية وراء هذا التوجه

    7-والحمد الله انه ما ألغى ماكسيما و لا ارمادا و لا انفينيتي مع ان التخطيط كان متقارب نرجع للماكسيما كيف يفكر بالغاء سيارة اسمها يعادل اسم الشركة من الشهرة وهذا مما يؤكد كلامي سابقا بان غصن يقتل السيارات من بعد 2016 ماكسيما لازالت محافظة على ترتيبها الثالث رغم الركوذ الموجود في عام 2018 لو نقارن مثلا بتويوتا افالون وضعها صعب مع الكامري ولكزس ES بالمبيعات ولا تحقق أرباح لتويوتا مثل لكزس ES لكن تويوتا مافكرت مرة تقتلها يبقى لها ناسها حتى لو هم كبار بالسن

    لانحتاج لمناقشة امر لم يحدث بغض النظر عن وجهة نظري في هذا الامر .. وانا احد ملاك ماكسيما الجيل السابق منذ اول دفعه له للمنطقة ومن اول ملاكه في المنطقة ويهمني مستقبلها كثيراً

    8-حديثي عن كارلوس تفاريس مع PSA مقابل رينو مع غصن لم اتترق لنيسان اعلم جيدا دونغفينغ تحقيقها مع نيسان و هوندا افضل من PSA وحاليا مع رينو واعلم ان بيجو قبل ارتباطها بستروين لهم عقد شراكة مع دونغفينغ من عام 1992 م لكن اللي حققه تفاريس عام 2015 وهو وتوه ماسك القيادة صعب احد يحققه هذا غصن توه يصحصح بعد بيجو وستروين بعقد استراتيجي مشترك مع دونغفينغ بدل حليفهم السابق

    ماذا بعد هذا الاندفاع في السوق؟؟ سقوط مدوي؟؟ غصن حقق مع نيسان في فترة اقل من فترته افضل مماحققه تفاريس .. المشكلة يقال ان غصن اهمل نيسان لصالح رينو رغم ان نهضة رينو لم تحدث الا عام 2012 وكان كل التركيز قبل ذلك على نيسان

    9-مثل ما رينو لها بوابه من طريق نيسان في امريكا كذلك مجموعة PSA لها بوابة مع شركة تويوتا لان بينهم عقد استراتيجي بمصنع مشترك في التشيك اعتقد بينهي عقدهم عام 2021 لكن عندها مجموعة PSA ولا تنسى بعد عام 2015 سيارات بيجو صارت جميلة ومطلب للسوق وبدا تنتشر في اسواقنا تفاريس تعلم من غصن وحقق شى في علامة فرنسية لم يحققها غصن بوقت قياسي في رينو ( العلامة التجارية تلعب دور ونيسان ضمن المراكز 10 الاولى بأغلى قيمة العلامة التجارية ) لو نحسبها ضمن انقاذهم

    اسمح لي وضع رينو مع نيسان يختلف تماماً عن وضع بي اس اي مع تويوتا ... نيسان ورينو مجموعة واحده ومابين بي اس اي وتويوتا مجرد تعاون بإطار محدود حتى زمانياً



    10-اعتذر غلطت وكلامك صحيح غلط في انتاج نيسان واحسبه المبيعات بالهند طلع رقم انتاج نيسان بالهند اكثر من رينو لكن مبيعات رينو في الهند ضعفي نيسان


    اعتقد فهمت مقصدي وكلامي غلط مالهم سلطات وقيادة في نيسان وهذا الكلام قالوه إعلامين السيارات في اليابان ناهيك عن تصريح كازوتوشي ميزونو ( كبير المهندسين بمشروع GT-R ) انه ينتظر الرد من إدارة غصن ولو لم تظهر منصة FM للدفع الخلفي اللي بنوا منها منصة PM الجي تي ار كان ترك شركة نيسان عام 2001 لانه شاف السلطة غير يابانية واعتقد غصن تدارك الموضوع وخاف اغلب المهندسين يتركون الشركة واحياء GT-R لو فعلا كان يستشير القادة اليابانيين ماكان يجتمع فيهم في طوكيو وياخذ راي الامريكيين و البريطانيين والأوروبيين اكثر من اليابانيين بعض النظر هذا يمثل سوقهم او لا لكن شف نيسان اليابان وموقعهم خير دليل


    http://www.nissan.co.jp/

    مافي دليل انه ياخذ راي فلان اكثر من فلان وهذه مجرد تصريحات عشوائية ليس لها مايثبتها .. الشركة يسيطر على اغلب مفاصلها اليابانيين حتى اندي بالمر لم يصبح مدير تخطيط المنتجات قبل عام 2011 واصبح كذلك لانه يستحق اكثر من اي احد غيره وهو يعتبر توربين نيسان في عهده واغلب الطرازات الموجودة هذا اليوم هي نتاج عمله .. هيروتو نفسه تدرج في المناصب الى ان وصل لاعلى المراتب في عهد غصن فاي شعور بعدم وجود سلطه وقيادة لهم؟

    كل السيارات اللي بسوقهم اقل من أسواق العالمية ناهيك عن اقدم تطوير من الاسواق العالمية اعتقد اللي تطورت هي سرينا و اكس تريل و ليف نوت بس لهم تصريح اليابانيين بخصوص هذه السيارات من بعد 2005 رسميا نيسان اهملت اليابان قرر مجلس إدارة نيسان في اليابان يعلن عن اقالته في سبب رئيسي يخليهم يطرونه بهذه السهولة اليابانيين

    وجهة نظر

    —-

    راح اقول الكلام هذا بختصار عهد غصن


    يفكر بالربحية للشركة سواء كانت صحيحة أرقامه او لا مميزاته يخفض التكاليف ويحلل شكل السيارة تأخذ لها سنين طويلة على ماتتغير لكن غصن كأنه يقول اشتري سيارة من عندي ولا عاد توربيني وجهك مرة ثانية ولا نصلح السيارة ولا خدمة عملاء مابنى للشركة ولاء قوي للعملائه مثل تويوتا وهوندا ،، لا تكرر معي كلمة وش فائدة الولاء في مبيعات الشركة لها فايدة اصحاب الولاء هم من يجبون لك عملاء جدد تكون دعايات غير مباشرة او يركب سيارة نيسان ويسال عن خدماتهم اغلب اللي يشتري نيسان بتكرار هم محبين نيسان وليسوا عملاء جدد

    انت اختزلت اداء نيسان وفق نظرة محدودة بالسوق المحيطة بك

    على العموم انا متفائل كثير بعهد سايكاوا في إدارة نيسان وهذا الشى فرح الكثر من دول العالم لنيسان بأنها تقلل تعاملها او تفك ارتباطها برينو وتكون مثل السابق نيسان رغم ان سياراتهم الحالية و تقنياتها ومحركاتهم قوية لكن نبيها مثل السابق

    نيسان السابق؟ اي سابق فيهم؟ سابق الانهيار وترجيح العواطف على المنطقية والتي ادت لانهيار نيسان؟؟ لماذا انهارت نيسان في العصر الوردي بالنسبة لك؟

    رغم اني اشتريت سيارات أمريكية وكورية ويابانية غير نيسان مثل لكزس الا اني ارجع أخذ نيسان اسأل اَي مشرف او مشرف سابق او عضو معه نيسان لو مانعرف قطع غيار نتعامل معه او مراكز ون ستوب ماكان اشترينا نيسان أصلا

    كما اسلفت اعلاه انت تنظر لاداء نيسان في عهد غصن بنظرة محدودة بسوقك وليس نظرة شمولية .. ولا ادري اذا ماكان هيروتو فعل شيئ مفيد منذ توليه زمام التنفيذية لسوقك التي ومنذ استلامه المسؤلية وانفينيتي زاد وضعها سوء وظلت تعاني الفراغ دون وكيل في عهده .. اقول هذا وفق منطقك

    تحياتي لك
    .مع جزيل الشكر لك ....

  6. #78
    تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية KOERU
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    33
    المشاركات
    5,243
    معدل تقييم المستوى
    925

    رد: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه

    لقاء لكارلوس غصن في قناة العربية
    وحديثه عن مسيرته وكيف قدر يخرج نيسان من ازمتها



    الحقيفه رجل متواضع و فاهم شغلة وانا متعاطف معاه وحزين ع اللي صار له
    التعديل الأخير تم بواسطة KOERU ; 26-11-2018 الساعة 07:29 AM

  7. #79
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نيساني مشاهدة المشاركة
    .مع جزيل الشكر لك
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نيساني مشاهدة المشاركة


    ومن امر بإنتاج تيرا؟؟ نفس ماتنسب مسألة ايقاف اف اكس لغصن فمن باب العدل ان تنسب انتاج طراز مثل تيرا له ..




    ,ولماذا تأخر في اطلاقها مع انها كانت جاهزة في عهده نقول 2016 مثلا او 2017 مثلا !!! اطلقت كموديل 2019 التيرا


    نعم هناك طلب وانا لدي صديق يمتلك السيارة ولكن هل هذا الطلب يرقى لان يكون سوق متوسط الامد للسيارة ام مجرد فقاعة تنتهي بمجرد وصول السيارة بكميات ضخمة للسوق؟ في رايي كما اسلفت انها ستكون مقبولة نسبياً لا ذات نجاح باهر




    مثل ما الفتك ناجح في سوقك في الامارات وسوقي في السعودية رغم ان السيارة رسميا توقفت 2009 وفي استراليا 2014 لازلت لها اصدرات في دول الشرق الاوسط ولماذا نيسان تنتجه حتى الان مع انه مايطابق معاير الانبعاثات ولا الصرفية لدول العالم اطلق باترول بيك اب وتايتان كبيه واحدة 6 سلندر او 8 سلندر وشف من سيكون له شعبيه اكثر مع ان الاسعار متقاربة !!!!! اصحاب الكبينة الواحدة لهم شعبيه خاصة سواء امريكي او ياباني


    الانخفاض امر طبيعي كما الارتفاع خصوصاً بالنسب التي ذكرتها




    حققوا مايطلبه السوق الامريكي والاوروبي والنتيجة انخفاض


    غصن ملتزم بإستقلالية الشركتين لابعد الحدود وهو صرح عدة مرات انه يود ان يأتي من بعده رئيس مستقل لنيسان .. من خلال متابعتي ارجح انه ليس خيار غصن بل ضغوطات رينو والحكومة الفرنسية وراء هذا التوجه



    في شخص في نيسان رفض انه يصرح باسمه ان انقلابهم على غصن غير الاموال والاندماج تتعلق بامور اجتماع طارى وغصن عطاهم مخرج وهذا الشى انا قلت ان غصن عهد بيع سيارة تربح ولا عاد تورينا وجهك وليش ماحضر اجتماعهم الطارى بموضع يتعلق بالتفتيش النهائي في اليابان وماقطع اجازته اذا هو فعلا متواضع ويتكلم بالحق ويهتم بامور الشركة ؟ ولا يفكر بالاندماج

    He thinks he is not at all responsible. I wonder which company he represents as chairman," an anonymous Nissan executive told Japanese newspaper Nikkei. His comments were reported in the American media by Automotive News.


    The source added Ghosn refused to cut short a family vacation in Japan to attend an emergency meeting about a new outbreak of defects. These allegations build on an earlier report claiming the 64-year old executive was planning to merge Nissan and Renault, a move which drew heavy criticism in Japan. While many signs point to an inside coup, the Tokyo district's public prosecutor office maintains that's not the case.



    اسمح لي وضع رينو مع نيسان يختلف تماماً عن وضع بي اس اي مع تويوتا ... نيسان ورينو مجموعة واحده ومابين بي اس اي وتويوتا مجرد تعاون بإطار محدود حتى زمانياً





    ولكن هذا المشروع نجح نجاح باهر للمجموعة ككل سواء تويوتا او PSA


    مافي دليل انه ياخذ راي فلان اكثر من فلان وهذه مجرد تصريحات عشوائية ليس لها مايثبتها .. الشركة يسيطر على اغلب مفاصلها اليابانيين حتى اندي بالمر لم يصبح مدير تخطيط المنتجات قبل عام 2011 واصبح كذلك لانه يستحق اكثر من اي احد غيره وهو يعتبر توربين نيسان في عهده واغلب الطرازات الموجودة هذا اليوم هي نتاج عمله .. هيروتو نفسه تدرج في المناصب الى ان وصل لاعلى المراتب في عهد غصن فاي شعور بعدم وجود سلطه وقيادة لهم؟




    عدد سيارات يتم تسويقها من قبل غير يابانيين والدليل موجد عزيز ممثلي شركة نيسان يقول لي اصلا نيسان الام رافضة تتواصل معنا واغلبهم برطانيين ولو نكلمهم يرفضون اي اقتراحات او تسويق او منفعة للوكيل !!!!!!!!!

    وجهة نظر




    تصريح اليابانيين وليست وجهة نظر


    انت بنفسك قلتها مخزون .. فهل من المعقول ان يحرقوا المخزون مثلاً او بغرقوه في البحر؟ ثم ان كل مابيع الشهر الماضي من السيارة هي 7 وحدات وهذا الامر طبيعي لدى كل الصناع ان يبيعوا المخزون




    كذكر للكلام بان لاتوجد سيارتين مدمجة في سوق واحد في امريكا توجد قشقاي و وكيكس في اوروبا قشقاي و جوك في سوقي فتك بس اذا مابلغت في الكلام !!!

    لانحتاج لمناقشة امر لم يحدث بغض النظر عن وجهة نظري في هذا الامر .. وانا احد ملاك ماكسيما الجيل السابق منذ اول دفعه له للمنطقة ومن اول ملاكه في المنطقة ويهمني مستقبلها كثيراً





    كادت ان تحدث للاسف


    نيسان السابق؟ اي سابق فيهم؟ سابق الانهيار وترجيح العواطف على المنطقية والتي ادت لانهيار نيسان؟؟ لماذا انهارت نيسان في العصر الوردي بالنسبة لك؟




    نيسان السابق ما يجيب لي سيارة جيل واحد ويقطعه ويوهق ملاكه بقطع الغيار في نيسان السابق مايوقف طراز ويستبدله بطراز مشابه ثم يوقف الطراز المشابه ثم ينزل لي طراز يشبه الطرازين السابقتين بشكل مختلف واسم مختلف !!!!!! سيدان كروس اوفر ثم SUV


    كما اسلفت اعلاه انت تنظر لاداء نيسان في عهد غصن بنظرة محدودة بسوقك وليس نظرة شمولية .. ولا ادري اذا ماكان هيروتو فعل شيئ مفيد منذ توليه زمام التنفيذية لسوقك التي ومنذ استلامه المسؤلية وانفينيتي زاد وضعها سوء وظلت تعاني الفراغ دون وكيل في عهده .. اقول هذا وفق منطقك




    وكيل انفينتي السابق كان بحوزته ثلاث وكلاء غير انفينيتي وتم سحبها جميعا منه لتعلقه بامور ماليه الله يستر عليه اللهم لاتجعلنا من الشامتين !!!!!!!! عهد سايكاوا حصلت انفينيتي على اعلى التقيمات من جي دي باور في الولايات المتحدة الامريكية انفينيتي تجاوزت لكزس لاول مرة في معدل الجودة الأولية انفينيتي تصدرت الامارات من ناحية الوكلاء والجودة كل هذا غير قفزت نيسان وتفوقت متانة الالتيما 2018 وغيرها من السيارات باقل اعطال بعهد سايكاوا اعتقد عهده بيهتم بالجودة والمتانة في التصنيع مهب بس صنع وبيع وانكب الوكيل بالعملاء !!!!

    عهد غصن لم تفز نيسان وانفينيتي هذه القفزة القوية ياخوي نيساني وكل من تعاطف معه لم تصل نيسان لهذه الامور من السمعة القوية







    اتمنى انه يجتهد في انفينيتي في السعودية مثل ما في عهده قفزت جودة نيسان وانفينيتي ووصلت الاهتمام

    ماراح انكر في عهد غصن انه وسع شعبيات انفينيتي في الصين و اوروبا

    مصنع نيسان
    دونغفينغ الصين ارتقى من اكبر المصانع جودة وقوة واخذت تقيم 4.6/5 في الصين هذه السنة 2018

    ....


    العفو

    .
    التعديل الأخير تم بواسطة أسرار السيارات ; 26-11-2018 الساعة 10:26 AM

  8. #80
    مشرف سابق الصورة الرمزية نيساني
    تاريخ التسجيل
    13-01-2005
    العمر
    37
    المشاركات
    4,822
    معدل تقييم المستوى
    958

    رد: عاجل : أمر بالقبض على كارلوس غصن .. وإعفاءه من منصبه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة


    العفو

    .
    لما تأخر في اطلاقها؟؟ اخي هذا الاطار الزمني المحدد لاطلاقها وفي اواخر 2016 كانت السيارة تحت الاختبارات وفي اوائل 2018 دخلت السوق وهذا الاطار الزمني طبيعي ومنطقي في مجال تطوير السيارات ومن المعروف ان تطوير اي سيارة يستغرق مالا يقل عن ثلاث سنوات وربما تصل بعض الاحيان لخمس سنوات .. الموضوع مش انا اليوم قلت خلينا نطلع لنا سيارة جديدة وخلاص بكره هي في السوق!! .. اخوي انت كصاحب خبره في عالم السيارات غريبه تقول مثل هالكلام!!

    ونجاح مشروع بين تويوتا وبي اس اي لاعلقة له بوجود بنية تحتية متكاملة لرينو عبر نيسان اللتان هم من مجموعة واحده ... المقارنة بين التعاون بينهما خطأ لان الفرق شاسع .. بي اس اي ماتقدر تستفيد اكثر من 20% من تويوتا وتويوتا ليست مستعدة لتقديم الدعم الكامل ورهن بنيتها التحتية مواردها البشرية لدعم بي اس اي بالنسبة للسوق الامريكي بينما رينو هي ونيسان جزء من مجموعة واحده وهناك ادارة مشتركة ضمن التحالف بالاضافة الى ان جميع مصانع ومراكز البحث والتطوير وحتى شبكات التوريد والتوزيع يمكن تطويعها لدعم دخول رينو .. كما يمكن لرينو الدخول لقاعدة بيانات السوق الخاصة بنيسان لمعرفة مفصلة بطبيعة السوق واحتياجاتها بشكل مفصل ودقيق .. كما ان لديها اكسس حتى على استعارة خبرات وخبراء نيسان في السوق وهذا الكم من الدعم لايمكن لبي اس اي ان تتحصله من تويوتا التي بينهما مجرد تعاون محدود

    اما بالنسبة لتقارير جي دي باور رغم عدم اقتناعي من عدة نواحي من اهمها انها تتحدث عن سوق معين وليس الاداء العالمي للشركة ولكن لو قبلنا بها فاين تقرير العام الماضي لنقارن هل هناك قفزة فعلاً ام نه مجرد تحسن ام ربما اداء ممتاز مستقر .. واكرر التقرير هذا محدود بسوق معينة لاتصل لدرجة تقييم اداء رئيس شركة منتشرة حول العالم عبره

    واكرر .. انت تنظر لنجاح غصن وفق نظرة محدودة بسوقك وليست نظرة شمولية
    التعديل الأخير تم بواسطة نيساني ; 26-11-2018 الساعة 11:08 AM

المواضيع المتشابهه

  1. مدير التصميم في مازدا أوروبا يستقيل من منصبه . ( نبذه عن مسيرته المهنيه )
    بواسطة KOERU في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-09-2018, 05:03 PM
  2. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-09-2018, 09:22 AM
  3. رئيس كاديلاك يترك منصبه بشكل مفاجئ!
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-04-2018, 09:32 PM
  4. عاجل
    بواسطة hndsa201 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 08-06-2017, 03:05 AM
  5. كارلوس غصن يترك منصب الرئيس التنفيذي لشركة نيسان
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 28-02-2017, 09:03 AM
X