السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته
يااخوان كان عندي نتقه في القيرا رحت به كم ورشه قالوا لازم تغير زيت غيرنا زيت اول مامشيت قام يفضي قلت يمكن عادي زيت جديد المهم اليوم جيت امشي ماعاد تمشي سياره كانه في الفاضي وشريكم عطوني الحل اكثرهم يقولون احتمل القير
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته
يااخوان كان عندي نتقه في القيرا رحت به كم ورشه قالوا لازم تغير زيت غيرنا زيت اول مامشيت قام يفضي قلت يمكن عادي زيت جديد المهم اليوم جيت امشي ماعاد تمشي سياره كانه في الفاضي وشريكم عطوني الحل اكثرهم يقولون احتمل القير
عليكم السلام
أرجو أن تكون مشكلة عابرة.
صار لي شي مشابه من قبل وفعلا طلع القير يحتاج توظيب.
إن شاء الله أحد الخبراء يجيب على سؤالك. أنا لست فني
عليكم السلام
أهلا وسهلا فيك أخي الكريم وحياك الله
أرجو توضيح مالمقصود بكلامك مشكلة وهي نتقه في القير ؟؟ هل تقصد نتعه أو دقه تحصل لك وقت تعشيق القير من نمره الى نمره أخرى ؟؟؟ أيضا كيف كانت حالة الزيت قبل التغيير هل أسود محروق وبه رائحة احتراق كلتشات ؟؟؟ هل تم استخدام الزيت الصحيح والمخصص لنوع وموديل سيارتك واللي محدد من قبل كتيب الصيانه ودليل المالك لأنه أي استخدام لنوع آخر غير المخصص راح يتلف القير أو تحصل على أقل الاحتمالات مشكلة في القير قد تصل الى خرابه بشكل كامل ,,,,,أحيانا مشكلة النتعة أو الدقه ممكن سببها أحد مشغلات القير أو اتساخ في مخ القير أو مشكلة في كمبيوتر القير وهذا يكشفها فحص الكمبيوتر
. اذا محروق معناته كلتشات القير وكان المفترض قبل لاتغير زيت أنك تفضي جزء بسيط من الزيت وليكن1 ليتر وتمشي عليه لمدة كم يوم وبعدها تفضي أيضا مقدار 1 ليتر مره ثانيه وتمشي كم يوم وتكرر هالعمليه اعلى حسب عدد العلب او الليترات اللي يأخذها وبعدها تغير الزيت كامل بنفس النوع المسجل في كتيب الصيانه أو اللي تقول به الوكالة فقط لاغير لأنه أي نوع مختلف راح يسبب نفس المشكلة
يبدو ان المشكلة كبيرة بالقير
الافضل الذهاب الي ورشة مختصة وتفحص بالكمبيوتر
الله يعينك
ارجح ان القير يحتاج لتوضيب والله اعلم