اكيد هذه السيارات الغريبه التي تتكلمون عنها ههه هي السيارات اللاتي تاتي من جنبنا وهي طايره في الشوارع على سرعة 300 وفي الاخير يصلون قبلنا بخمس دقائق فقط ههههعندك برضوا سيكويا محرك حقن مباشر توقف في سوق الخليج !!!
ولا زال الفتك يباع ومبايعته ماشي و انا اسرار من هذا شى وانا أتمنى يتوقف !
لا ابشر نيسان غير مهتمة بالسوق الأسترالي فسوق مثل استراليا لا يعتبر قوي يعني السوق السعودي افضل منه
استراليا تهتم بسيارات مثل تويوتا وفورد و ميتسوبيشي فقط كشركات اجنبيه غير علامة هولدن اللي توقفت
الفرق بين نيسان و تويوتا :
ان نيسان تصنع سيارة لا تشبه سيارتها الاخرى غير المنصة فقط ولَك خير مثال بين الالتيما و الماكسيما فرق بينهم بالمحركات والقواعد خذ لك سيارة اخرى لإقناعك اكس تريل لا تشبه مورانو لا بالمحركات ولا القواعد
بعكس تويوتا 16 سيارة وادري الرقم مبالغ لكن كامري افالون و لكزس ES كلها شاصي واحد ومحرك واحد وجير واحد !!!! عندك اف جي و فوررنر و برادو و أكرس GX460 كلهم يتشاركون بنفس القواعد اللهم ان لكزس GX محركها 8 سلندر نفس لاندكروزر
صحيح تويوتا فوررنر منافس قوي للمبيعات لجيب رانجلر الفرق فقط بينهم سيارتين مع انه مهب نفس الفئة ههههههههه
مبيعات العام الفوررنر 128,296 مبيعة الرانجلر 190,522
تويوتا وقفت الديزل و استبدلته بالهايبرد ههههههه تجي تقول وفرت لي ديزل يكربن
نيسان سابقا عندها شركة شاحنات مقارنة بتويوتا !!! شكلك ماسمعت بنيسان ديزل اللي اسمعها UD Trucks ههههههه باعتها رسميا نيسان 2007 لانها ماعاد تبي ديزل لشركة فولفو حتى شاحنات رينو مع فولفو مالها دخل بالتحالف يابعدي !!!
اها انا وجهت لك سواء ولا راح تجاوبني هل تويوتا او شركة يابانية بستثناء هوندا استعارته من ZF صنعت ناقل حركة دبل كلتش يتحمل عزم دوران يفوق 1000 نيوتن وتبديلات الغيار فقط ب 0.15 أعشار الثانية وصنف أسرع تبديل بالعالم ؟
اعتقد دبل كلتش ماراح ألقى جواب
استغرب منكم محبين تويوتا تروج لناقل CVT حق تويوتا وانت روجت لناقل E-CVT كهربائي حق الهايبرد الكامري انه افضل ثم تنتقد ناقل شركة ثانية CVT تصنعه على عزم دوران عالي مباشر المكينه وليس كهرباء مثل الهايبرد ؟
نيسان طورت مكينه عجزت عن تطويره سنين طويلة شركة تويوتا ضغط المتغير
نيسان طورت محركات قويه وعزم عالي عرجت عن تطويره شركة تويوتا
نيسان طورت تقنيه كهربائية تشحن بالبنزين تتفوق على الهايبرد واصدرت مبيعاتها في اليابان
علشان نخلص من CVT نيسان العام الماضي تصدرت العالم اكثر سيارة دفع رباعي مبيعتا كانت بناقل CVT
الالتيما ثالث سيارة مبيعتا بناقل CVT
الماكسيما ثالث سيارة مبيعتا بناقل CVT
الاكس تريل ثاني سيارة مبيعتا في امريكا بفئاتها بناقل CVT
نرجع لتروجيك القوي للكامري ايوه سيارة جديدة تظهر المشاكل وبعدها يتم الحل .. وفِي رأيك الحل طقطقة بالماكينة و الجير يفصل هههههههه وزعلان بمشكلة CVT كانت في موديل 2013-2014 كانت
ايوه لكن نيسان اعطتك مكينة 2.0 لتر توربو العزم فيها 380 نيوتن بسيارة كروس اوفر مقارنة بعزم تويوتا 355 نيوتن بمحرك 6 سلندر وبمكينة 2.0 لتر توربو عزم 350 ومعدل صرفيتها تفوق على سيارات السيدان كبيرة مثل الافالون وتعادل لكزس ES
هنا الإبداء هنا القوة هنا الاقتصادية. يبو سواقة هادية انت !!!
على طاري الهايلوكس وين العمارة ماعاد تنشف مثل اول ولا فيه مبيعات حكومية وأتذكر ترويجية هههههه هايبوكس دباب ديلوكس وش صار عليه لا غمارة 2.7 ولا دباب ابو 2.0 انباع اعتقد السييرا غماره اكل الجو عليهم
صحيح حتى ابو جميل قفل فروعه بكذا منطقة من قلت المبيعات
تحياتي لك
.