المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم
لا تفهم الموضوع خطا باصحاب الموضوع لكن تعقب على موضوعك
بخصوص محركات الديزل أعلنت تويوتا رسميا انها توقف بيع محركات الديزل بشكل رسمي في أوروبا اللي هي كانت النسبة الأكبر لها بالمبيعات بشهر مارس هذه اوقفتها
https://m.dw.com/en/toyota-stops-sel...ope/a-42839331
في شهر اغسطس قبل شهر تقريبا أعلنت تويوتا بيع اسهم شركة ايسوزو اللي ساهمت فيها وهي بقرابه 6%
https://newsroom.toyota.co.jp/en/cor.../23913381.html
طيب تويوتا كانت تعتمد على ايسوزو و هينو على محركات الديزل !!! ليش تويوتا ما أعلنت بيع هينو مع انها تمتلك نسبه تتجاوز 50% بكل بساطة لانها هي اللي تصنع لها سيارات الدفع الرباعي مثل البرادو و الفور رنر الامريكي و سابقا اف جي كروزر
اف جي كان تقليد لمنافسه جيب الرانجلر وفشل وتم ايقافه
لكزس جي اس توقفت بسبب فشل مبيعاتها مقارنة بالألماني
تويوتا افينزا كروس اوفر جيل واحد فقط تم إنتاجه من 2008 وفشلت وتوقفت من 2015 رسميا وباعت كل النسخ 2017 محد يعرف تصنيفها كروس اوفر ولا سيدان ولا مبني فان
هذا غير العلامة التجارية سايون وقفتها 2016
بخصوص الكامري الجديدة رح شيك على تويتر وشف العالم اللي تشتكي من الصرفية و نتعة القير مهب واحد ولا اثنين مجموعة كبيرة
ولي تجربة الكامري 2018 لازالت قاسية وتناقل مثل الهايلوكس من يوم جربت كامري 2007 الى 2018 وهي نفس المناقز مافيها فرق حتى صنفت المكينة مزعجة وفيها ضوضاء و اهتزازات
السوناتا ميكانيكيا غير متطورة لكن مقارنة ب 2006 لموديل 2018 كتجربة لها صارت مريحة وصنفت من أريح السيارات
نيسان رجعت لسيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم في تيرا
نيسان تصنع نواقل حركة كثيرة هل تويوتا أو شركة يابانية غير هوندا صنعت ناقل حركة دبل كلتش مثل نيسان تتحمل اكثر من 1000 نيوتن من عزم الدوران ؟
ونيسان صنعت ناقل حركة من 7 سرعات سريعة التبديلات دفع خلفي
وصنعت CVT يتحمل اكثر من 400 نيوتن مقارنة بناقل تويوتا 8 سرعات الموجود على سيارات فولفو و بيجو وشيفروليه ماليبو قبلها بعدين عدلته واستخدمته في سياراتها تويوتا
هل تويوتا تصنع سيارة رياضية من المصد لين المصد مثل نيسان ؟
سيارة طالعة من بي ام دبليو و سيارة طالعة من سوبارو
ونص سيارات تويوتا اما صناعتها سوبارو ولا مازدا حاليا و دايهاتسو وهينو مافيه الا كم سيارة تتعد بالأصابع من صنع تويوتا نفسها بستثناء لكزس
وهل تويوتا مثل نيسان تغذي شركات مثل رينو و ميتسوبيشي وبعض الشركات بدون ذكر أسامي تعطيهم سيارات ومحركات
الالتيما قدمت ارقام ممتازة وتسارع قوي ومحركاتها أضعف من تويوتا ومواصفاتها وبدون حرج وحقيقة مع احتراماتي لتويوتا ومحبينها مواصفات التيما 2019 أحسن من الكامري و أحسن من الافالون و أحسن من مواصفات لكزس ES
على العموم انا حبيت أتدخل مهب لنقاش أو تخريب موضوع او تحجير بس بعض الأمور أشوفها طبيعية جدا ماتستاهل انها تكون وااو حتى مركزها بالترتيب العالمي فقدته
نقطة اخيرة أحب أضيفها
ترى تويوتا صنعت محرك توربو 2.0 لتر سواء دفع امامي او خلفي لكن تصنيف سيى لا من ناحية العزم او القوة الحصانية او معدل الصرفية موجودة عندنا بسيارات لكزس في جي اس و اَي اس و NX
تويوتا تعطيك ارقام تبهرك وهي مخالفة لارض الواقع
تحياتي