قناة السيارات
السلام عليكم ورحمة الله.
معي سيارة فولكس واجن باسات 2007 FSI 2.0
من شهر تقريبا عند الضغط علي دواسة الفرامل الفرامل انضغطت لكن للأسف السيارة لم يكن توقفها كما ينبغي وسمعت صوت تكسير مع ضغطة الفرامل وتوقفت علي اخر لحظة وبعدها مباشرة وجدت الفرامل تعمل بدون مشكلة.
حدثت هذه المشكلة الي الان مرتين في خلال حوالي ثلاثة اشهر.
عند الذهاب للميكانيكي وشرح المشكلة قال لابد من تغيير جهاز ال ABS بالكامل.
رجاء من له خبرة بنوع السيارة والمشكلة الإفادة ولكم جزيل الشكر.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
من اعراض عطل منظومة ABS هو فشل عملية الفرملة ونزول دواسة الفرامل ( وانتم بكرامة ) الى نهاية الصاجة وبالتدريج مع ضعف واضح جدا في الفرملة مع ظهور علامة ABS في الطبلون .
اما صوت التكسير فلم افهمه ؟
تحياتي
شكرا علي الرد اخي الكريم.
المشكلة لم يصاحبها ظهور لمبة ال ABS في الطبلون.
وصوت التكسير شبيه صوت اسمعه مع الضغط علي الفرامل فجاءة وبشدة حين يعمل ال ABS واظنه صوت ناتج عن عمل ال ABS كما قيل لي إلا انه في الحالة التي ذكرت كانت الفرملة ضعيفة.
هل يلزم مع تلك الحالة تغير وحدة ال ABS بالكامل ام ان هناك شئ اخر يمكن صيانته او تغيرة لعدم مواجهة تلك المشكلة فجأة لا قدر الله ؟؟
حياك الله اخي الكريم
من المهم فحص علبة الفرملة المساعدة والمتصلة بالفلنجات مع فحص صلاحية الدسكات ( القماشات ) فان كانت كلها سليمة فعليك بفحص منظومة ABS وتغييرها اذا تم التاكد من عطلها .
بالتوفيق
سيارتك مافيها الا العافيه والصوت طبيعي جدا هذا صوت نظام منع انغلاق الفرامل
اذا لم تظهر اللمبة ولم تنزل الدعسة حتى النهاية بشكل ملفت للنظر
شيك كفرات احتمال 80% انها ناشفه جدا جدا وماتمسك بالأرض جيدا حتى اثناء عمل نظام انغلاق الفرامل تجد الفرمله ضعيفه والسيارة ساحبه والسستم شغال
مشكله اعاني منها في سيارتي الأكورد كفراتي ناشفه جدا وتاريخها 2015 ولازم اغيرها لكني ناوي اغير جنوط فقلت بدل ما اغير الكفرات مترين انتظر لحين أجد جنوط مناسبه
شيك كفراتك وردلي خبر هل هي جديدة ام قديمة
وان كانت جديدة تأكد انها غير ناشفه
والله انا قريب زودتها هواء والكفرات الخلفيه فيها مسح من الداخل لان فيها ميول في الكفرات حتي بعد الوزن تمسح لو الكفرات جديدة بعد شهور لازم تمسح وممكن تجيب السلك الداخلي للكفر واضطر اغيرها (رجاء تفيدونا في هذا الامر ايضا هل الميول يسبب مسح الكفرات من الداخل ولا هناك سبب أخر للمسح؟؟), لكن لا اعلم ان كان هذا يؤثر في كفاءة عمل الفرامل لان الحين الفرامل تعمل بكفاءة عالية فقط الامر هذا يحصل فجاءة وبعدها تعمل بكفاءة ولا أعرف السبب بعد؟
يجب ان يتم فحص جميع التربيطات الخلفية للسيارة ومنظومة التعليق قبل ان يقوم الفني بعمل الميزان ,حينها ممكن ان تنحل مشكلة المسح في الكفرات
انصحك بفحص منظومة الفرامل بالكامل ولا تستهين بحالة فقد الفرملة الفجائية لان ذلك فيه خطورة
دمت في رعاية الله وحفظه
بالتوفيق
يعطيك العافية وشكرا اخي الكريم علي المشورة.
بفحصها في اقرب فرصة باذن الله.
1اعجابات
رد مع اقتباس