المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بهذلني الجيب2
اشكرك يا بطل على الاهتمام بالموضوع وجزيت خيرا , وفي الحقيقة هذا البحث لم يبق شيء في موضوع المقارنة بين اسلوب التبريد بالماء واسلوب التبريد بالهواء , ومميزات وعيوب كل منهما , ولكن ارجع فاقول ان شاحنات تاتا الروسيه كمثل والتي تبرد بالهواء لا تشكو من شيء بل هي قوية جدا في صعود العقبات عندنا بالاخمال الثقيله , وايضا معمره وتخدم محركاتها طويلا مما يدل على نجاح التبريد بالهواء , وانا عندي اختراع جديد ههه وهو لماذا لا يخترع نظام اخر وهو التبريد للمحرك بهواء التكييف حيث يحل بديلا للماء ويكون للمكيف في السيارة حيز فيها خاص به ومحرك خاص به وبطارية خاصة به وتشغيل مستقل خاص به او يمزج بينه وبين التبريد بالهواء في ان واحد , صدقوني اقتراح ممكن وممكن اي شركه سيارات ان تطبقه او ان تجربه , بدلا عن الماء الذي يؤدي لهلاك المحرك في اية لحظه وباي تسريب بسيط كما فعل في محرك الجيب بتاعي ولعب في اموفي لحظات
.