روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 4 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 25
Like Tree5اعجابات

الموضوع: الجيب بوش فجاه

  1. #1
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    22-08-2018
    المشاركات
    290
    معدل تقييم المستوى
    12

    الجيب بوش فجاه



    بسم الله الرحمن الرحيم ابدا المشاركه في هذا المنتدى للسيارات ومشاكلها ولو نشطنا ارجلنا قليلا لن نحتاج الى هذه البلاوي ههه واطلب من الله البركه والعون والتسهيل , الخلاصة ما لكم بالتطويل , كنت موظفا وكان راتبي هاي ولا اشتري سيارة الا على الزيرو, ويا حلاتهن من سيارات ولا تحتاج لفنيين سيارات ولا شيء, ثم تقاعدت وصار الراتب التقاعدي لك عليه , المهم من يومها صرت مخاوي السيارات الخرده , واخيرا قبل 3 اسبوع اشتريت جيب لاند كروزموديل 91 , من شخص ثقه قد اشتراه من واحد واستعمله 3 سنين وقال لا يعلم فيه شيء , مشى الجيب حلواسبوع مع بعض اصوات الطقطقات والاصوات التي لا اعلم من اين مصدرها لا سيما وانني بعلم السيارات صفرا ,والحرارة كانت ترتفع اذا مشيت 70كيلو للربع , المهم ذات يوم قبل العيد لم انتبه للحرارة الا وهي فوق النصف فجاه ,رحت البيت واطفيت السيارة ورحت للكبوت فاذا علبة البلاستك تبع الرديتر فارغه ويطلع منها دخان فعرفت ان ماء الرديتر صفر , ولم اجازف بفتحه لان الدخان صار يطلع من كل مكان ,كان وقت قيلولة تغديت ونمت وبعد العصر اردت النزول وما زال الكبوت مفتوحا فتذكرت قضية الماء , فلا تسالواعن تعب تعبته وانا اعبي الابريق رايح جاي حوالي عشر مرات والديتر يبلع في الماء , وانظر هل تنزل قطرات تحت الجيب فاذا بالارض يابسه , في الاخر امتلاالرديتر , ورحت للسوق ورجعت ولم التفت للحرارة , بعد المغرب قالت العائله اوصلهم لسوق النساء وصلتهم , ورحت للدكان اخذت غرض ثم رجعت عند سوق النسا وفي الطريق انطفا الجيب فجاه وولعت كل لمبات الطبلون , فقلت يمكن عشانه خرده يمكن يحصل هذا , ولم اعر الموضوع كبير اهتمام وقمت اعيد التشغيل ولكن لم يشتغل الا بعد جهد جهيد وبدا يطلع من الشكمان دخان ابيض كثيف الى درجة غطا الشارع وصار مشهد عجيب ضايق مارة والسيارات واهل المحلات المجاورة , المهم بجوار الشارع مساحه فارغه وغضبا قدرت في الجيب يحبوحبوا اليها ما بين انطفا واعادة تشغيل واصوات كلكعه غريبه في المحرك واهل السيارات خلفي متضايقون جدا ويشتمون كانت المسافه اليها حوالي ستين مترا , واخيرا وصلت اليها وتنفست الصعدا , واتصلت بعائلتي وقلت السيارة طنزعت وعليهم بطول الصبرفي السوق ,الاحظ الحرارة والمؤشر على النصف اجي واشوف الزيت فاذا به مثل الحليب ما ناقصه الا سكر ههه , والماء في الرديتر فلسع والرديتر يدخن ,كلمت احد اقاربي وحضر وقال الجيب خلط الزيت بالماء يعني بوش ,وقال نجيب صاحب ورشه يغير له زيت في مكانه ثم بسرعه نذهب به للميكانيكي , ذهبنا به للميكانيكي فقال المشكله في الطبات , جينا اليوم الثاني قال قد غير كل الطبات وعددهن 25 طبه باخريات جديده ويطالب ب 900 ريال , اعطيناه المبلغ , وما زال الشكمان احيانا يخرج دخانا ابيضا , فقال المهندس هذا في البدايه وسيذهب مع الوقت لانه لازالت اثار ماء في المحرك ,وانا عندي عدة اسئله كثيرة للفنيين جزاهم الله خيرا ان اجابوا وقد دلني قوقل على هذا الموقع , ابداها هل الميكانيكي صادق ان الطبات هي السبب , وهل اذا هربت تهرب لداخل المحرك ام الى خارجه ؟ والسؤال الثاني هل سيذهب الدخان الابيض مع الوقت كما قال المهندس , والسؤال الثالث كيف انهار الجيب هذا الانهيار الكامل في غضون ثوان ؟ وعندي اسئله اخرى كثيرة ان تم التعاون مع مخاوي السيارات الخرده الله يعينه ,



  2. #2
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: الجيب بوش فجاه

    حياك الله اخي الكريم
    حسب علمي فان طبات الماء المتصلة بكتلة المحرك او رأس المحرك في بعض الاحيان ليس لها علاقة بخلط الماء مع الزيت
    المشكلة عندك ان هذه الطبات او اسباب اخرى ادت الى تسريب الماء وارتفاع درجة الحرارة وبالتالي حصل خلل في رأس المحرك او كازكيت رأس المحرك وحصل الخلط وتغير لون الزيت الى اللون الحليبي .
    المطلوب الآن هو :
    1- تنظيف الرديتر
    2- فحص ضغط المحرك للتاكد بشكل لا يقبل الشك من وجود خلل في رأس المحرك , واذا ثبت وجود الخلل فعليك بفتح راس المحرك واجراء اللازم
    بالتوفيق

  3. #3
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    22-08-2018
    المشاركات
    290
    معدل تقييم المستوى
    12

    رد: الجيب بوش فجاه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    حياك الله اخي الكريم
    حسب علمي فان طبات الماء المتصلة بكتلة المحرك او رأس المحرك في بعض الاحيان ليس لها علاقة بخلط الماء مع الزيت
    المشكلة عندك ان هذه الطبات او اسباب اخرى ادت الى تسريب الماء وارتفاع درجة الحرارة وبالتالي حصل خلل في رأس المحرك او كازكيت رأس المحرك وحصل الخلط وتغير لون الزيت الى اللون الحليبي .
    المطلوب الآن هو :
    1- تنظيف الرديتر
    2- فحص ضغط المحرك للتاكد بشكل لا يقبل الشك من وجود خلل في رأس المحرك , واذا ثبت وجود الخلل فعليك بفتح راس المحرك واجراء اللازم
    بالتوفيق
    سلمك الله اخي ,,,, ان الميكانيكي اكد ان السبب في دخول الماء الى المحرك هي الطبات , فهل من الممكن ان تكون هي السبب فعلا , وهل الطبات تتصل بداخل المحرك , والا هو نصب علي فقط لياخذ الفلوس , وان الطبات لا ترتبط بالمحرك , ثم كيف يقاس ضغط المحرك علما انني في قرية نائيه , انا شبه متاكد ان سبب ارتفاع الحرارة هو تسرب الماء من الرديتر للموتور ولكن هل السبب هو الطبات ام وجه السلندر ام ماذا ؟

    .

  4. #4
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: الجيب بوش فجاه

    حياك الله اخي الكريم
    اماكن تواجد ( موقع ) الطبات في المحرك تكون على نوعين :
    1- طبات على كتلة الاسطوانات , اي بمعنى هنالك طبات على الجهة الجانبية للسندر ( جسم المحرك الاسفل ) وكذلك توجد طبة في الجهة الخلفية للمحرك , هذا هو الشائع في السياارت
    2- طبات على رأس المحرك , ممكن تجدها في مقدمة الرأس واحيانا في خلف الرأس
    هذه الطبات جميعها ليس لها علاقة بخلط الزيت مع الماء فان حصل فيها خلل فان الماء سوف يتسرب الى خارج المحرك
    الطبات لا تتصل بداخل المحرك وانما تتصل بجيوب الماء حول المحرك ورأس المحرك
    ولكن ؟ في بعض السيارات قد نجد طبة او طبتين في رأس المحرك تقع تحت عمود الكام شفت ,, هذه النوعية من الطبات اذا حصل فيها تلف فان من الوارد ان يختلط الماء مع الزيت , وكذلك فان في بعض السيارات ذات 6 - 8 سلندر , يوجد منفذ للماء تحت الثلاجة وهذا ممكن ان يكون سبب في اختلاط الزيت مع الماء .
    لا نستطيع تحديد سبب تسريب الماء لان له عدة اسباب ولكن في حالة ان التسريب كان بسبب رأس المحرك او الكازكيت ( الوجيه ) او كتلة الاسطوانات فان فحص ضغط المحرك ممكن ان يوكد لنا ذلك .
    فحص الضغط يكون بواسطة جهاز فحص الكمبيوتر او عن طريق الطريقة القديمة في الفحص وهي استخدام جهاز فحص يشبه الساعة تجده لدى ورش الميكانيك
    كما يستطيع الميكانيكي من معرفة السبب عن طريق علامات معروفة لديه قبل وبعد تشغيل المحرك مثل خروج فقاعات هواء - خروج الماء بعد التشغيل بقوة من فتحة الرديتر - خروج بخار ماء كثيف من الاقزوز - ترطب البواجي بالماء - تغير لون الماء والزيت - ارتفاع سريع في درجات الحرارة ,,, الخ
    بالتوفيق

  5. #5
    مستشار الورشة الصورة الرمزية مركز جوانا
    تاريخ التسجيل
    23-07-2010
    الدولة
    السعوديه الرياض 0554490909
    العمر
    59
    المشاركات
    5,347
    معدل تقييم المستوى
    37

    رد: الجيب بوش فجاه

    ^^^^
    يوجد طبات داخليه لاتبان للفني وهي داخليه وفي الغالب هي المسبب ومكانها غير ضاهر الا بعد فك صدر المحرك
    انصحك بالعوده للفني الي قام بالاصلاح ونقاش الامر معه لانه من مسئوليته اتمام العمل ع الوجه المطلوب
    في حال التاكد من تغيير جميع الطبات ارجح اهتراء وجه الراس او مجاري وقنوات الماء في المحرك
    كان الله في عونك

  6. #6
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    22-08-2018
    المشاركات
    290
    معدل تقييم المستوى
    12

    رد: الجيب بوش فجاه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    حياك الله اخي الكريم
    اماكن تواجد ( موقع ) الطبات في المحرك تكون على نوعين :
    1- طبات على كتلة الاسطوانات , اي بمعنى هنالك طبات على الجهة الجانبية للسندر ( جسم المحرك الاسفل ) وكذلك توجد طبة في الجهة الخلفية للمحرك , هذا هو الشائع في السياارت
    2- طبات على رأس المحرك , ممكن تجدها في مقدمة الرأس واحيانا في خلف الرأس
    هذه الطبات جميعها ليس لها علاقة بخلط الزيت مع الماء فان حصل فيها خلل فان الماء سوف يتسرب الى خارج المحرك
    الطبات لا تتصل بداخل المحرك وانما تتصل بجيوب الماء حول المحرك ورأس المحرك
    ولكن ؟ في بعض السيارات قد نجد طبة او طبتين في رأس المحرك تقع تحت عمود الكام شفت ,, هذه النوعية من الطبات اذا حصل فيها تلف فان من الوارد ان يختلط الماء مع الزيت , وكذلك فان في بعض السيارات ذات 6 - 8 سلندر , يوجد منفذ للماء تحت الثلاجة وهذا ممكن ان يكون سبب في اختلاط الزيت مع الماء .
    لا نستطيع تحديد سبب تسريب الماء لان له عدة اسباب ولكن في حالة ان التسريب كان بسبب رأس المحرك او الكازكيت ( الوجيه ) او كتلة الاسطوانات فان فحص ضغط المحرك ممكن ان يوكد لنا ذلك .
    فحص الضغط يكون بواسطة جهاز فحص الكمبيوتر او عن طريق الطريقة القديمة في الفحص وهي استخدام جهاز فحص يشبه الساعة تجده لدى ورش الميكانيك
    كما يستطيع الميكانيكي من معرفة السبب عن طريق علامات معروفة لديه قبل وبعد تشغيل المحرك مثل خروج فقاعات هواء - خروج الماء بعد التشغيل بقوة من فتحة الرديتر - خروج بخار ماء كثيف من الاقزوز - ترطب البواجي بالماء - تغير لون الماء والزيت - ارتفاع سريع في درجات الحرارة ,,, الخ
    بالتوفيق
    الله يبارك في كل فني مخلص في عمله وفي نصحه للمسلمين والمسلمات في اية مكان والدين هوو النصيحة للمسلمين والمسلمات كما قد ورد في احد الاحاديث النبوية التي في درجة الصحيح , مثل فورمولا ون ومركز جوانا , شوفوا يا ساده انا بصراحه من الاول ربما حتعبكم في هالمنتدى باسئلتي فاستعدوا نفسيا من الاول ههه والله يستر ان المشرفين لا يحذفونني , لان عندي سيارة خرده اخرى وفيها عدة اسئله ايضا , ويا اخوه من هذه الاسئله ساستفيد ربما من الاجابات ويستفيد غيري من خبرة المهندسين النطاسيين الموجودين هنا , لاننا يا اخوه يا خليجيين كثيرا ما نقع ضحيه في ايدي من يدعون المعرفه بهندسة السيارات ويجي يلخبط لك السيارة فوق ماهي ملخبطه ويبتزك ويخسرك ذلك المدعي ع الفاضي , تشتري قطع لا د
    اعي اليها , وتضعها مكان قطع وكالة ما زالت صالحه , يخسرك اموالك ومجهودك واعصابك وانتظارك ووقتك على الفاضي وهو يستفيد ماديا ويخسرك , وربما كان يشتغل في المبانني ويتحول بقدرة قادر لميكانيكي سيارات , من بنغال وهنود ويمنه الخ الخ ,انا مثلا قبل العيد جلست اداوم عند سيارتي عندورشة خمسة ايام من الساعه تسعه الى المغرب واحتمل الشمس ووالحرارة والملل في الورشه بسبب مشكله في الاذرعه وغيرت كل الاذرعه التي ليس فيها اي التواء او اية سوء وفي الاخير لم تنصلح المشكله وتشاتمت انا والمهندس اليمني وقلت لماذا تقول انك تعرف اصلاح المشكله منذ الاول وانت لا تعرف وخسرتني قرابة 800 ريال ع الفارغ , المهم الجميع من القراء سيتفيد من تلك الاسئله , ويااخوه ان تعلم الميكانيكا لا يذهب عند الشخص هباءا فميكانيكا محركات السيارات قريبه جدا من ميكانيكا محركات المصانع المختلفه فتعلمنا هنا يعلمنا تكنولوجبا المصانع والمحركات كلها والحيل التي تعتمد عليها كل المحركات ,
    وبالنسبه للرد على الاخ فورمولا ون فاقول ساصور الموتور بتاع الجيب ان اتيحت لي الفرصه وعرفت كيف ارسل الصورة للمنتدى , والمهندس الهندي قال انه دارس جامعه في هندسة السيارات ولم اذهب اليه الا بعد نصيحة كثير من الناس , والراجل اكد ان الشبب هي الطبات , ولكن سننظر في قوادم الايام هل ينصلح امر الجيب ام لا وعندها ساطينها وانتم بكرامه ع راس ذلك المهندس , شاكرا وداعيا لاهل هذا المنتدى عموما والفنيين فيه ولقسم ورشة السيارات على ووجه الخصوص , ويا ليت واحد محترف فنان ينزل لنا صورة محرك لاند كروزر 91 هنا ويوضح اماكن تلك الطبات وجزاه الله بالخيرعلما ان الجيب الله يطرح فيه البركه ستة سرندل

    .
    التعديل الأخير تم بواسطة بهذلني الجيب2 ; 24-08-2018 الساعة 11:22 AM

  7. #7
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    22-08-2018
    المشاركات
    290
    معدل تقييم المستوى
    12

    رد: الجيب بوش فجاه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مركز جوانا مشاهدة المشاركة
    ^^^^
    يوجد طبات داخليه لاتبان للفني وهي داخليه وفي الغالب هي المسبب ومكانها غير ضاهر الا بعد فك صدر المحرك
    انصحك بالعوده للفني الي قام بالاصلاح ونقاش الامر معه لانه من مسئوليته اتمام العمل ع الوجه المطلوب
    في حال التاكد من تغيير جميع الطبات ارجح اهتراء وجه الراس او مجاري وقنوات الماء في المحرك
    كان الله في عونك
    اشكرك اخي مركز جوانا على الرد ,وحياك االله , ان ذلك المهندس الهندي اكد ان المشكله من الطبات , وانها هي من سربت الماء الى الموتور , وسننتظر هل ينصلح امر الجيب ام لا , مع الدعاء ان ينصلح امره باذن الله لانني طقيت فيه بثلاثين الف ريالا , ريال ينطح ريال ,, ثم بعد انصلاح امر الدخان الابيض وذهابه , نشوف ايش سبب ارتفاع الحرارة الى الربع ونعالجها باذن الله تعالى .. وانت افدتنا هنا يا مركز جوانا وكثيرا ما ياتي النقاش والاخذ والرد في اية مسئله بفوائد , ويمكن فورمولا ةن مطلع على انواع مم السيارات وانت مطلع على انواع اخرى غيرها , والهدف هو تبادل الخبرات بين كل المخلصين , والله يصلح كل مركبات المسلمين والمسلمات

    .

  8. #8
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    22-08-2018
    المشاركات
    290
    معدل تقييم المستوى
    12

    رد: الجيب بوش فجاه

    سؤال اخر للمختصين والمجربين لو سمحوا في نفس قضية هذا الجيب حفظه الله من كل سوء ههه : فقد سمعت قبلا ان بعض شريطيه بيع السيارات المحترفين ههه يصنعوا حيلة او طريقة خداعيه لاكل اموال الناس بالباطل بحيث ان تبويش السيارة التي يبيعونها (ان كانت مبوشه ): يختفي لمدة اسبوع مثلا , حتى يبيعونها بسعر السيارة النظيفه , فهل ممكن ان من باعني السيارة قد استعمل معي نفس الطريقة والخدعه ثم عاد اليها التبويش بعد بيعها لي بفترة ؟؟ .

المواضيع المتشابهه

  1. ياهل الجيب والنياسين
    بواسطة jookkr12 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-02-2018, 09:45 PM
  2. هل CVT نيسان مثل الجحة أنت وحظك؟
    بواسطة رنج كروزر في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 19-09-2017, 02:15 PM
  3. لخبراء الجيب .. عدم دوران المحرك
    بواسطة عبدالله السالمي في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-09-2017, 01:07 PM
  4. دلوني على الجيب
    بواسطة شــاطــر في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 23-02-2002, 07:08 AM
X