.
الله يكون بعونك
انا عندي ملاحظه مهمه
حاول تتأكد من الخرطويشين الي قفلها هل عليها اثر للماء
طبعا اذا كنت كنت تستخدم ماء رديتر ملون راح يبين معاك اكيد
فأذا لقيت اثر تسريب للماء في اطراف الخرطوش او اسفله وخاصه الي يكون امام الراكب لانه عن طريقه يتوجه الماء للمكيف الحار
فأذا لقيت اثر للماء يدل على تسريب فكذا اكدلك ان شغله الي سواه كان سبب في تخبيط المكينه
خاصة اذا كانت سيارتك 4 سلندر
لانها فيها بلفيين حراره
واحد في الخرطوش العلوي والثاني موجود في الخرطوش السفلي تتختلف عن بقية السيارات .
ماتدخل الماء للمكينه الا درجة حرارة معينه يتحكم فيها البلف السفلي والبلف العلوي مثل باقي السيارات يخرج الماء من المكينه عند درجة حراره معينه
فأذا صار ترسيب للماء راح تصير لخبطه في درجة حرارة المكينه والبلف السفلي ماراح يفتح وطبيعي تخبط المكينه
اعذرني للاطاله وانتظر ردك اذا شيكت على الخرطوشين
تقبل تحياتي