روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 6 من 12 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 8 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 48 من 94
Like Tree34اعجابات

الموضوع: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل شي )

  1. #41
    عضـــــو مـــمـــيـــز // خبير السوبارو وتزويد السيارات الصورة الرمزية Initial D
    تاريخ التسجيل
    21-03-2004
    الدولة
    عايش داخل مكينة زد
    العمر
    39
    المشاركات
    2,641
    معدل تقييم المستوى
    107

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    عفوا ياتيسير اتمنى انك تحترم والكلام الموجه لي لاني بعد كلامك السابق مارديت عليك

    صححت معلومة لك وانت اخذتها من جانب اني أقارن السيارات وشخصنت الأمور


    على العموم انت حنا محسوب لك انك خبير سيارات بالمنتدى

    وفي اللاخير طلعت من جنبها وشكلك للحين منشحن من سالفة غش نيسان


    تحياتي لك
    عزيزي ....

    تاخرت في ردي عليك لاني انشغلت مع الدوام ...... لكن مثل ماقلت لك ال CVT بشكل عام هو CVT حتى لو اختلفت المسميات او طريقة تصميمه يضل CVT

    نفس نظام التماتيك كمثال .... فيه منه اللي على هيدروليك وفيه منه الكتروني (e-shift) او حتى نفس حق المتسوبيشي (Super-select) في الاخير ترى كلهم تماتيك و 99.9% من العالم يسمونه تماتيك ...... حتى اول ماطلع التيبترونيك قبل 15 سنه كل العالم تفكره جيرعادي تماتيك ..... وهو في الاخير تماتيك ليس اكثر والتحكم الكتروني


    انا ما اعارضك في الروابط اللي اضفتها لنا بالعكس شي طيب ... لكن لاتنسى انه كل الشركات في العقديين الاخيرين يصممون الاشياء بشكل متوازن مع قدرات المحرك (يعني مايصمم شي هفي ديوتي وتحمل عالي ويطلع يكلف عليه فالانتاج فالنهاية السعر عالي وهو اصلا مايحتاج كل هالقوه حق محرك ضعيف ....... ولا يصمم شي ضعيف جدا علشان يوفر فلوس على حساب الجوده والعمليه ........)


    تكنلوجيا كل شي يقدرون يسوونه الان والشركات العملاقة تقدر تسوي CVT يتحمل حتى لين 5000 Nm (يستخدم في المعدات الثقيله) لكن السؤال كم بيكلف؟؟؟ وهل يحتاجه عموم الناس على سياره 4 او 6 سلندر؟؟؟


    اسرع سوبرا في العالم (اظن اسرع سوبرا) تقطع الربع ميل في 6 ثواني وفيها اكثر من 2500 حصان ........ تتوقع شنو جيرها؟؟؟؟ جيرها CVT بس للعلم الفريق اللي مجهز السياره مب مهتم لموضوع التكلفه لذلك تحصل الCVT حقهم مكلف جدا ويتحمل تورك عااالي


    انا بس كل تعليقي كان على جملتك يوم تقول انه مافيه CVT اقوى من حق نيسان او سوبارو ...... وهذي الجمله الوحيده اللي لا اتفق معك فيها من اول نقاشي معك


    وتسلم ياخوي


    1994 Nissan Pick-up (sold)
    1991 Mazda 929 (sold)
    1994 Nissan Pick-up (sold)
    1986 Toyota Landcruiser (sold)
    2000 Toyota Camry V6 (sold)
    2003 Toyota Corolla 1.8L (sold)
    2003 Subaru Impreza (Alive)
    1986 Nissan 2Dr Patrol (sold)
    1985 Toyota Corolla GTS (sold )
    2005 Nissan Patrol (sold)
    2002 Toyota Landcruiser GX-R (sold)
    2008 Suzuki Jimny (sold)
    2004 Toyota Landcruiser VX-R (sold)
    2005 Nissan Pathfinder R50 (Current DD)
    1993 Mazda Miata (project car)

  2. #42
    عضو سوبر الصورة الرمزية mohammed1368
    تاريخ التسجيل
    18-10-2014
    الدولة
    السعودية-الإحساء
    المشاركات
    2,216
    معدل تقييم المستوى
    53

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KOERU مشاهدة المشاركة

    هناك من اصبح شكله مضحك وهو يمجد CVT على حساب ناقل الحركه التقليدي ، بالنسبة لي اي احد يفضل قير CVT على التقليدي فهو يضحك على نفسه خصوصا اذا تكلمنا عن الأداء الرياضي ومتعة القياده وشفنا كمثال اكورد ايش سوت مع سيارات اكبر منها واقوى احصنه ، المجد للقير الأسطوري 10 سرعات من هوندا

    انا اشاهد ومستمتع بهذا واتمنى المواصله في هذه المسرحيه


    ماهو ابداع تحط قير 10 نمر ومحرك تيربو وتحشر تروس وتوفير بنزين طالع منها عشان عزم اقوى بس بدايه وعلى خط طالع منها وين متعه اذا ما تقدر تتحكم بنقل حركه بشكل يدوي قير من قوة انه سريع مافيه فايده تحوله يدوي وتعشق

    ما اشوف شيء ممتع شوي ينزلون قير 20 ترس صارت شاحنه

    زيادة عدد تروس حق توفير وقود فالواقع اما على افضل اداء قير اربع سرعات اكثر من كافي

    رديت عليك بسبب قولك قير هوندا أسطوري وهو ماسوو شيء يستاهل كل هالانبهار انا ما افضل cvt على تروس لكن قوة ضجه على قير هوندا ما تسوى افضل كامري بقير 8 سرعات او قير 5G tronic حق مرسيدس

    انا يهمني متعه مو زد عدد تروس بس

    ياليت ما تشخص موضوع اخوي تيسير ترى اخوي حاتم مجرد يحب نقاش وهاوي سيارات كلنا سواسيه ما صنعناهم عشان نفتخر

    تحياتي
    أسرار السيارات معجب بهذه المشاركة.

  3. #43
    تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية KOERU
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    33
    المشاركات
    5,243
    معدل تقييم المستوى
    925

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    عفوا ياتيسير اتمنى انك تحترم والكلام الموجه لي لاني بعد كلامك السابق مارديت عليك

    صححت معلومة لك وانت اخذتها من جانب اني أقارن السيارات وشخصنت الأمور

    ههههههههههههههههههههههه اي معلومه تصححها ؟ ، انت جاي تقولي ان نيسان جابت اعلى عزم دوران في CVT طيب انا وش دخلني ؟ ههههه ان شاء الله تجيب 800 من زين CVT اللحين !!



    على العموم انت حنا محسوب لك انك خبير سيارات بالمنتدى

    وفي اللاخير طلعت من جنبها وشكلك للحين منشحن من سالفة غش نيسان

    اهااا قصدك موضوع نيسان غشت بس ماغشت هههههههههههههههههههه
    شوف مين اللي قعد يجعجع بالموضوع وانا ماقاعد ارد عليه ومكبر مخي


    ايوه صح نسيت اقولك انا ماافهم في السيارات ، وانت اخبر واحد هنا عيش اللحظه عيشها
    يعني جايب روابط ومدري ايش ورد اطول من خط الرياض الطائف عشان نقول انك خبير
    خلاص مايحتاج انا اقولك ماافهم في السيارات وانت الخبير وعيش يابطل


    تحياتي لك
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed1368 مشاهدة المشاركة
    ماهو ابداع تحط قير 10 نمر ومحرك تيربو وتحشر تروس وتوفير بنزين طالع منها عشان عزم اقوى بس بدايه وعلى خط طالع منها وين متعه اذا ما تقدر تتحكم بنقل حركه بشكل يدوي قير من قوة انه سريع مافيه فايده تحوله يدوي وتعشق

    كلنا مانختلف ان القير العادي افضل من الأوتوماتيك ، بس مو هذا موضوعي ، الموضوع مين افضل CVT ولا تروس وهذا انت قلتها الأوتوماتيك افضل من CVT

    ما اشوف شيء ممتع شوي ينزلون قير 20 ترس صارت شاحنه

    يحطون 20 ترس ولا يحطون CVT ممل


    زيادة عدد تروس حق توفير وقود فالواقع اما على افضل اداء قير اربع سرعات اكثر من كافي

    رديت عليك بسبب قولك قير هوندا أسطوري وهو ماسوو شيء يستاهل كل هالانبهار انا ما افضل cvt على تروس لكن قوة ضجه على قير هوندا ما تسوى افضل كامري بقير 8 سرعات او قير 5G tronic حق مرسيدس


    لا صح ماسوت شي شوف هنا التسارع حق قير 10 سرعات



    سيء جدا ياخي


    وهنا مقاومه مع نيسان ماكسيما اللي قيرها CVT اللي قعد الأخ يمجد فيها انها جابت اعلى عزم ، شوف انطلاقة الأكورد في الثانيه 12




    انا يهمني متعه مو زد عدد تروس بس

    جربت الأكورد الجديده عشان تحكم عليها انها ماهي ممتعه ؟

    ياليت ما تشخص موضوع اخوي تيسير ترى اخوي حاتم مجرد يحب نقاش وهاوي سيارات كلنا سواسيه ما صنعناهم عشان نفتخر

    كل مافي الأمر اني احترمت ناس وبالأخير قام بفرض رايه علي ويشكك في مصادري ، الموضوع بدايته ماهو هنا تقدر ترجع لمواضيع اخرى وتشوف نقاش الأخ كيف صاير

    وعشان تكون منصف راجع الموضوع من بدايته وراح تشوف الحقيقه ، انا فقط اناقش من يحترمني اما غير ذلك فانا اسفهه وماراح احط عقلي بعقله



    تحياتي
    شكرا لك ....

  4. #44
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed1368 مشاهدة المشاركة
    ماهو ابداع تحط قير 10 نمر ومحرك تيربو وتحشر تروس وتوفير بنزين طالع منها عشان عزم اقوى بس بدايه وعلى خط طالع منها وين متعه اذا ما تقدر تتحكم بنقل حركه بشكل يدوي قير من قوة انه سريع مافيه فايده تحوله يدوي وتعشق

    ما اشوف شيء ممتع شوي ينزلون قير 20 ترس صارت شاحنه

    زيادة عدد تروس حق توفير وقود فالواقع اما على افضل اداء قير اربع سرعات اكثر من كافي

    رديت عليك بسبب قولك قير هوندا أسطوري وهو ماسوو شيء يستاهل كل هالانبهار انا ما افضل cvt على تروس لكن قوة ضجه على قير هوندا ما تسوى افضل كامري بقير 8 سرعات او قير 5G tronic حق مرسيدس

    انا يهمني متعه مو زد عدد تروس بس

    ياليت ما تشخص موضوع اخوي تيسير ترى اخوي حاتم مجرد يحب نقاش وهاوي سيارات كلنا سواسيه ما صنعناهم عشان نفتخر

    تحياتي
    الله يعطيك العافية وماقصرت



    هو متشنج علشان موضوع الغش ذاك الوقت. جاب لي 5 روابط 3 منهم تقول نيسان غشت بالانبعاثات و اثنين منهم غشت بالبنزين حتى المصادر اللي جايبها مختصرة وعنوان موضوعه نيسان غشت باستهلاك الوقود

    صححت له لكنه وجبت له رابط نيسان بشكل رسمي تقابلت معه شخصيا وقلت له ترى نيسان تطيح بمشاكل وتطلع منها بأسواقهم تشنج وقال تكذب مصادري



    هنا جالس يناقض نفسه !!!!

    مع اني صححت له قلت بس حتى هوندا اعلى عزم دوران قدرت بصريح رسمي منهم 270 نيوتن وعندها جير دبل كلتش بنفس العزم وشلون لو ذكيه كان حطت الدبل كلتش بدل CVT


    كأنه CVT جير 10 سرعات وبعدها لو يحطون 20 ترس ولا يحطون CVT الممل




    رسالتي وصلتها له قبلها أهل وسهلا ماقبلها بكيفه

    لكنه طلع ماش !!!


    الله يعطيك العافية وتحياتي لك

  5. #45
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    19-07-2006
    المشاركات
    586
    معدل تقييم المستوى
    58

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اخوي تيسير ..
    اسمح لي اعاتبك .. في الرد الاخير لك ..
    أبدا غير موفق ..

    التقرير جدا حلو واشكر تعبك عليه
    لكن ردودك على السكوت ارحم .. جانبها الصواب ...

    من المتابعين يوميا للمنتدى بس تفاعلي قليل
    ومشاركات السكوت ارحم ولا يهونون الباقين فيها معلومات
    وثقافة شيقة ..

    كان ودي لو رديت بمعلومات اكثر عشان يصير الموضوع احلى واحلى وانت قدها ومنكم نستفيد ..
    AR_REEM معجب بهذه المشاركة.

  6. #46
    عضو الصورة الرمزية the fantasy
    تاريخ التسجيل
    14-02-2017
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    84
    معدل تقييم المستوى
    15

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    ^
    ^
    اضــم صــوتــي لـصــوت أخــــوي فــــارس

    اخـــوي تـيـسـيـــر كـنـا نـطـمــح الأفـضــل مـن ذلـكـ فــي نـقـاشــكـ ^_^

  7. #47
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    تقرير رائع ومتكامل ماشاء الله

    حسب تجربتي السابقة لها اتفق معاك في تحليلك وملاحظاتك والي يدل على معرفة جيدة بالسيارات

    الله يعطيكم خيرها ويكفيكم شرها

  8. #48
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: هوندا اكورد 2018 فل كامل 2.0 توربو بعد استخدام شهرين ( الإيجابيات والسلبيات وكل ش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    طيب على راحتك ماتفرق معك هذا شى ثاني راجع لك لكن الواقع يقول في فرق بينهم بعدين نرجع لها

    عزيزي اذا داخل بأسلوب تحجير ومنفعل لا تكمل معي لاني بمشي معك بالمصادر الرسمية !!!


    بالأدلة الكاملة ايسن مملوكة لمجموعة تويوتا في القانون الياباني اي شركة تشتري شركة ثانية بنسبه تتجاوز 30% وما فوق تصير شركات تابعة لها ومملوكة
    ايسين مؤسسها واحد من عائلة تويوتا وكانت تمتلك نسبه
    قروب تويوتا

    https://newsroom.toyota.co.jp/en/cor...n/toyotagroup/


    حتى ايسن أعطت نيسان و أعطت ميتسوبيشي و فولفو و بي ام دبليو و بورش .... الخ بس !! في النهاية مملوكة لتويوتا وهي تعلن أرقامها



    نروح لجير CVT ومعليش انت هنا مسوي تحجر لي


    هذا جير نيسان CVT للدفع الامامي حق السنترا يسمى اكسترونك بكرتين مزدوجة تربط بعمود الكرنك




    هذا جير تويوتا يارس يسمى K CVT او تسميه تويوتا Super CVT-i نفس الطريقة بمرتين مزدوجة ... الخ




    طيب هذا اللي يسمى e-CVT حق تويوتا بريوس بمحرك هايبرد وين ماتفرق معك لكن عامة الناس تعرف الشى هذا

    تفضل e-CVT

    هوندا اكورد بنسخة هايبرد هو هو يشبه حق تويوتا مافيه فرق بالشكل تلقاه بالكامري و البريوس



    مصدرها الصورة


    https://www.hybridcars.com/2015-hond...-review-video/


    اها تبي CVT حق تويوتا سنشري طيب

    تويوتا سنشري حسب علمي انها من 2016 اخذ مكونات لكزس LS600h الجيل السابق بدال ما ترمي تويوتا المحرك الجيل السابق حطته في السنشري ليكون في موديل 2018 لإمبراطور اليابان بمحرك 2UR-FSE8 اسطوانات 8 بسعة 5.0 لتر مع Hybrid Synergy Drive محرك كهربائي مجمعة بقوة 430 حصان وعزم دوران 520 نيوتن


    الجير هو electronic continuously variable transmission. المختصر له e-CVT

    الموجود بسيارات لكزس الدفع الخلفي GS هايبرد و سابقا في LS600h اللي كان ب 2009-2017 وحاليا في سنشري اليابان




    مصدر الصورة للتأكد !!!

    https://www.reddit.com/r/ThingsCutIn...e_transmission


    الان بالاثباتات والصور ماتفرق معك هذا شى ثاني اما عامة الناس ممكن تحدد لي عامة الناس اللي ذكروا انه مافيه فرق بين e-CVT و بين CVT علشان انا مثلا ما افهم علمني !!!



    على العموم انا هاوي سيارات ماني خبير سيارات ولا مهندس ولا هم يحزنون ولا اجيب شى من راسي كلها بطريقة رسمية ،،،، سواء انت او تيسير او غيركم يفسر الكلام على حسب اللي يشوف او بمزاجة هذا شى ثاني !!!

    لكن انك تدعي ان e-CVT هو نفسه CVT بخلاف الواقع معليش اسمح لي انك متخصص تزود سيارات مهب ومفسر نظام الجير و محلل سيارات !!!

    على العموم كلامي 100% صحيح انه مافيه شركة في العالم قدرت توصل الان دوران 390-380 غير شركة نيسان بنظام CVT. ثم تأتي بعدها شركة سوبارو 375 نيوتن لان قدرته CVT محدودة لعزم الدوران ( التورق ) اغلب الشركات الالمانية و الكورية واليابانية ماقدرو يتعدون عزم دوران 220 نيوتن بعكس هوندا جابت 270 نيوتن !!!

    في كلام طلع قبل 4 سنوات بحط مصدره. يقول وحاط عليه صورة محرك نيسان 6 سلندر ان ذاك !!!


    DISADVANTAGES
    Of course everything has its advantages and disadvantages; CVTs are no exception. One of the biggest drawbacks has to do with how much torque they can handle. Loing said they’re typically limited to between 300 and 350 Newton meters of twist. In ‘Murican figures that works out to between roughly 220 and 260 lb-ft of torque.

    https://www.autoguide.com/auto-news/.../cvt-work.html

    الان نيسان طلعت CVT عزم دوران 390 نيوتن وحطين الان بشكل رسمي 380 نيوتن بنظام دفع الامامي بسيارة انفينيتي QX502019


    ( ولا تنسى تشيك على جير السنشريe-CVT حق الهايبرد وعلى جير نيسان CVT سواء الدفع الامامي مع عمود الكرنك والخلفي عند الدفرنس )

    انا هنا بنهي كلامي ماعاد برد على الموضوع هذا خلاص وخاصة CVT لاني تناقشت فيه كثير وحصلت فلسفة وفي النهاية اذا مالقى جواب او رد حقيقي يتهرب ويتهمني بشكل سريع يامتعصب نيسان او عمتك نيسان


    تشرفت بالنقاش معك تحياتي لك ،،،
    .

    ياليت نقل النقاش في موضوع مستقل لتعم الفائدة لان الموضوع الاساسي هو تجربة قيادة والقاش اصبح خارج هذا النطاق

المواضيع المتشابهه

  1. تتفوق 2018 هوندا اكورد 2.0T على 2018 تويوتا كامري V6
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 08-05-2018, 01:05 AM
  2. بالصور .... وصول هوندا اكورد 2018 إلى الرياض
    بواسطة انا وسيارتي في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 20-02-2018, 03:13 PM
  3. هوندا اكورد 2018 تتفوق على المنافسين بـ 4 تقنيات
    بواسطة flatne في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-10-2017, 08:26 AM
  4. صور تجسس جديدة هوندا اكورد 2018
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-03-2017, 04:35 PM
  5. هوندا اكورد 2018
    بواسطة لايف ستايل في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-01-2017, 09:14 AM
X