لا اله الا الله محمد رسول الله
اللهم ارحم والدتي برحمتك يا أرحم الراحمين اللهم بلغها منازل رحمتك ورضوانك اللهم اني اسألك الفردوس الأعلى لها , اللهم تقبلها واغفرلها ذنوبها وسائل اموات المسلمين يا ارحم الأرحمين
امر ممتاز و أتوقع لها النجاح لانها اسم هيونداي بدا بأخذ الثقة بين شريحة العملاء المتوسطين بسبب النترا و سوناتا و كذلك توسان و سانتافي ...
بيك اب بحدود 65 الف كسعر بداية أتوقع له النجاح ضد نيسان و تويوتا
يعني يا حاتم بيكون دفع أمامي ؟
وهل ممكن علمياً يكون مناسب للطرق الوعرة مثل الهايلكس والنافارا بنظام الدفع الأمامي ؟
حياك الله اخوي عبدالله
ما اعتقد انها دفع امامي تدري ليه
مهب هيونداي عندها مجموعة كبيرة من مهندسين فولكس واجن !!!
اتوقع القاعدة فقط من توسان لكن السيارة شكلها بتكون نفس طريقة بنية فولكس واجن اماروك بيك اب متصل وتعليق خلفي منفصل ودفع خلفي وهيونداي عندها محرك توربو دفع خلفي 2.0 لتر حق جينيسيس G70
وهذه صور اضافيه تحسه من الجنب يشبه اماروك
هذه رسلتها من اول بس اوضح بنية السيارة
وهذه الشمعات الامامية
الاماروك اداءه جيد في بعض الطرق الوعرة الطرق ونظام دفع حقة نفس نظام كواترو حق اودي لكن عند هيونداي ما ادري ننتظر ونشوف مع انه نفس الفكرة من الصور
.
الاماروك نفس الهايلوكس شاصي ودبل ثقيل ماهو مثل الهوندا وبعد الفيس لفت توفر محرك سته سرندل ديزل
مشكور اخوي السكوت آرحم على الموضوع
ما ادري لكن بوجهة نظري الشخصية أن ما أعتقد هونداي راح تحط السيارة بدفع خلفي رغم أن عندها بعض خبراء فولكسواجن
السيارة بتكون موجهة لمنافسة هوندا ريدج لاين تحديداً ولا أعتقد ستكون موجهة للتاكوما ومثيلاتها من سيارات البيك أب التقليدية
يعني بنسبة لي 100% ما اعتقد بينزل فيها دبل ثقيل
80% أعتقد انها بتكون دفع أمامي, بيكون شيء جيد لو نزلت بدفع خلفي لكني استبعد ذلك على هونداي
هذه الفئة نازلة على أنها بيك أب كروس أوفر
اماروك موديل الدبل الثقيل قليل جدا وحصري فقط بالقير العادي للأسف وهذا شكل الدبل الثقيل
بينما التماتيك
وحاليا بحسب معظم مواقع فولكسواجن لا أرى توفر قير عادي حتى للموديلات الجديدة بمواقعهم!
والي بالفيديو لم ألاحظ فيه زر الدبل الثقيل ربما بعضها تأتي دفع رباعي مستمر لكن بدون خاصية الدبل الثقيل على أنها دفع رباعي مستمر!