للتذكير فقط
الموضوع قديم له تقريبا سنة
صحيح أن البعض أستفاد من بعض المشاركات لكن أنتبهو أنكم تعتقدون أن نفس الشخص صاحب للحين قاعد ينتظر نصيحتكم
للتذكير فقط
الموضوع قديم له تقريبا سنة
صحيح أن البعض أستفاد من بعض المشاركات لكن أنتبهو أنكم تعتقدون أن نفس الشخص صاحب للحين قاعد ينتظر نصيحتكم
***الميزات والعيوب بين SUV وCUV وبين Body on frame وUnibody***
***تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات***
***شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها***
***الأنظمة المتعلقة للطرق الوعرة كالتراكشن والدفلوك وABS وغيرها شرحها وفايدتها وعوائقها***
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
حسابي في الانستقرام معادلة السيارات
أولا أشكر الجميع على المشاركة والنصح وابداء الرأي
من تاريخ الموضوع احترت بين مجموعه من السيارات وبالأخير واشتريت جيب وصارت
فيه مشكلة وبعته والان معي سيارة صغيرة
ورجعت ابحث عن وانيت لكن هالمرة مع شركة ميتسوبيشي L200 Sportero
محرك بنزين سعة 3.5 لتر 6 سرندل قير أوتوماتيك
مفاضل محدود (ممكن أحد يشرح هذة النقطة )
وهذي بعض مواصفاته
الموتر جازم عليه باذن الله بس ييسر الله سيارتي الحالية تجيب قيمة وابيعها
ويعيب الموتر الوكيل فاشل وغلاء قطع الغيار وأيضا شكل السيارة غير مناسب
لكن لا يوجد بديل منافس من ناحية القوة والمحرك وأخيرا السعر مناسب 90 الف ريال
أي أراء أو أقتراحات على الرحب والسعه
ياالغالي انت وش لك بوجع الراس
دور لك سيرا او سلفرادو موديل 2013 غمارتين او غمارة ونص فل تبي تلقاه ابحر 100 الف نظيف مره
وعش ملك
بخصوص أستفسارك بالاول من ناحية الموتر وثانيا من ناحية مفاضل محدودية الانزلاق
اولا رغم تواجد أنواع كثيرة من البيك أب متوسطة الحجم من الشركات الممتازة أو المشهورة أمثال
تويوتا هايلكس
نيسان نافارا
فلكسواجن أماروك
فورد رينجر
مازدا BT-50
إيسوزو ديماكس
ميتسوبيشي L200
شفروليه كولورادو
إلا كرأيي الشخصي الميتسوبيشي الونيت الوحيد بين كل هذي السيارات الي ماقدرت أتقبل شكله لا داخليا ولا خارجيا
رأيي بالسيارة
السعر مناسب
لكن قوة محرك ميتسوبيشي V6 سعة 3.5 لتر للأسف ليس قوي بالمستوى المطلوب فقوته 186 حصان وبالباجيرو حول 189 حصان وبصراحة محرك بهذي القوة يعتبر ضعيف جدا فأغلب المحركات الحالية لهذه السعة تعدت 210 حصان والبعض وصل إلى 250 حصان بنفس السعة لكن بعض الشركات وبالاخص لفئة البيك أب تمشي ببطئ شديد بالتطور
عموما
بخصوص مفاصل محدود الانزلاق هذي هي المقصود بها نوع الدفرنس والمختصر له LSD والذي يسمى limited-slip differential وبالعربي دفرنس محدودية الانزلاق وهو أفضل من الدفرنس المفتوح من ناحية التماسك وعمله بشكل مختصر أن كان بطرق مبتلة أو طرق زلقة الكفر الي بيروح فيه القوة أكثر من اللازم الدفرنس نفسه يحاول تلقائيا تعديل قوة الدفع بحيث ماتكون بجهة اليمين أعلى من جهة اليسار لكن لا يعني أن الدفرنس نفسه لا يحتاج لنظام منع الانزلاق (التراكشن كنترول) لأنه بيكون أسرع منه وأفضل كفاءة بتواجد الاثنين بأمكانك تبحث في اليوتيوب وتكتب limited-slip differential وتشوف طريقة عملة بشكل توضيحي ومفصل أكثر وأيضا LSD في بعض الاحيان افضل بالطرق الوعرة لكن قد لا يصل لأمكانية وقدرات الدفرنس المفتوح في الطرق الوعرة في حال تواجد معه الدفلوك وطبعا يأتي دفرنس LSD بدفلوك لكن يعتمد على نفس الشركة هل توفره أو لا وقد سويت دراسة سابقا للبيك أب مستوسطة الثمانية المشهورة التي ذكرتها بالاعلى فالميتوبيشي لا يمتلك الدفلوك لكن لن أقول أنه مستحيل تركيبه بالسيارة في حال توفره لنفس السيارة من شركات المختصة بتصنيع الدفلوكات
نصيحتي الاخيرة
رغم أن أحد الشباب الي يمتلكه أعتقد ديزل 4 سلندر أمتدح راحته لكن حبيت أقولك أن راحة البيك أب اقل من راحة الجيوب والسيدان (بسبب التعليق الخلفي للبيك أب المخصص للتحميل) ممكن يوصل لها لكن فيه فرق وأيضا مستوى الراحة لكل شخص تختلف من شخص لأخر ممكن شخص يراه مريح وشخص يراه عادي أو أقل من مريح لذلك أن كنت جازم عليه يفضل تجرب الموتر الدفرنسين تحديدا علشان بالعادة راحة الدفرنس تختلف عن راحة الدفرنسين (ساعات الدفرنسين أريح من الدفرنس) ومو شرط تواجد 6 سلندر للتجربة لأن أغلب الظن ماراح يوفرونه للتجربة لكن حبيت أقولك لا تتوقع منه الكثير لكن بيكون افضل من 4 سلندر ولا تنسى الاستخارة
وشيء ثاني أن كنت ناوي تتأخر أو تقدر تأجل شراءك للسيارة أنصحك تنتظر وتشوف نيسان نافارا الشكل الجديد كليا داخلية الموتر كأنه ألتيما لكن مافي أي تفاصيل أنه بيجي 6 سلندر بنزين وطبعا القير التماتيك فيه 7 سرعات والله يعينا على الوكيل الي بيشلح بعض مواصفاته
شيك على هذي الروابط
http://www.caradvice.com.au/298943/2...navara-review/
http://www.trucktrend.com/features/n...p300_unveiled/
http://www.carsguide.com.au/car-revi...e-review-29181
http://www.carsguide.com.au/car-revi...8#.VEvV-fmsW8A
كل الامتنان والشكر لك مشرفنا العزيز أبو أسد على هذة المعلومات والنصايح وأسأل الله أن يجعل ما تقوم به في ميزان حسناتك
أبستخير الله واشوف وضعي وان كتب الله واشريت اي سيارة سأضع موضوع كامل وتقرير مفصل عن تجربتي لها بكل تجرد وشفافية
السلام عليكم يا اخوان اخوكم محمد من الكويت
بالنسبة للدي ماكس انا ناوي اشتري واحد وهذا بسبب اعجابي الكبير بمكينة الديزل الجديدة الجباره ولمدح اثنين من الربع الذين يقتنون دي ماكس
السيارة جباااارة بكل ما تحمله الكلمه من معنى
صرفها للوقود حاصل على افضل تقييم بالمقياس العالمي ممتاز 👍🏻 المكينه 3.0 عند وجهك عزم خيال ضفت بي مقطع حق ايسوز صاعده على مرتفع رملي بدون سايق وكانت غماره وحدة
اصدقائي يمدحون الموتر بالكرف ما اشتكر من شي اطلاقاً التكييف ثلج ثلج ثلج.. طبعاً احنا نسوي السيرفس بالوكاله والميجر سيرفس ب 65 دينار
راحة في البر وراحة في الشارع بس تفتقر الى مثبت السرعه وعرفت من موظف بالوكاله انه التوصيلات موجود بس عليك انك تركب مفتاح مثبت السرعه وامورك طيبه مع العلم ان الوكاله ما ركبو حق احد بس تقدر تركبها بره او اذا انت راعي عبثات تقدر تركبها عند الباب وانا ناوي اشتري هاليومين بس موقفني اللون ما لقيت اللون الليي ابيه مع العلم اني بشتري ديماكس GT
تماتيك دبل وشكراً لكم واتمنى اني اضفت اضافة جميله وحاضر حق اي سؤال
الله يبارك لك مقدما
وأنا مثلك كنت محتار لأبعد حد بينها وبين الهايلوكس وفي الاخير استقريت على الهايلوكس 2017 دبل تماتيك بنزين والاستلام الخميس بإذن الله...
صحيح لا تقارن مع سيارتي السابقة السييرا لكن فيها الخير والبركة .....
عموما اعتقد اللي بيشتري ذيزل الآن بيكون في الوقت الضائع وشراء كرد فعل على ارتفاع البنزين فقط لاغير
لكن وحسب الرؤية بيرتفع سعره الا ان يشاء الله .... فحط في بالك أن لو كان سعر الذيزل مقارب للبنزين بتشتريه؟؟
وأضيف على اللي أبدوه الأحبة ....
أشتري سيارة معروفة ومشهود لها خير لي من سيارة ناس تمدحها وأغلبهم يذمونها ...
غير أن المعارض محتكرين المتوفر منها ورافعين سعرها في السماء!!!!
والوكيل سيء والقطع غالية!!