سزوكي جيمني و جراند فيتارا 3 ابواب وش تصنيفهم؟
ومتاكد ان داستر رينو فئه ٣ مو ٢ او ١
سزوكي جيمني و جراند فيتارا 3 ابواب وش تصنيفهم؟
ومتاكد ان داستر رينو فئه ٣ مو ٢ او ١
هلا أخوي Nathing
بحسب بحثي قبل قليل بموقع لاندروفر والمقالات تأكدت ان الفيلار يمتلك مقومات كثيرة ليكون من الدرجة الأولى لان فيه هيدروليك لرفع السيارة من خلوص 21 سم إلى 25 سم وعمق ماء من 61 سم إلى 65 سم وماشابه وقفل وسطي ودفلوك للمحور الخلفي (طبعا لبعض الفئات وليست أساسية لكل الفئات) لكن للأسف لا يمتلك دبل ثقيل! Low Range أو مايسمى أيضا بـ low-ratio transfer case لذلك السيارة تعتبر ليست مخصصة للأداء الشاق كمافي الرنج روفر التقليدي فهو تلقائيا درجة ثالثة
معليش على الغلط المطبعي بخصوص ترايرس
بخصوص أي سيارة سواء كانت SUV أو CUV أذا لم تمتلك دبل ثقيل فهي مباشرة درجة ثالثة
وأن كانت تمتلك قدرات أفضل من الدرجة الثانية لكن لا تمتلك دبل ثقيل فهي درجة ثالثة مباشرة وهناك فعلا سيارات من الدرجة الثالثة بالطرق الوعرة الخفيفة والمتوسطة أفضل بمراحل من الدرجة الثانية لكن ميزة الدرجة الثانية بأمكانك رفع أمكانياتها لقدرات الدرجة الأولى على الأغلب بعكس الدرجة الثالثة تضل محدودية رفع قدراتها بسيطة جداً
جيمني وجراند فيتارا الي فيه دبل ثقيل يعتبرون درجة ثانية لعدم وجود دفلوك رغم أن فيه اشياء مدروسة لتكون درجة أولى فمثلا جيمني فيه تعديلات للمحاور لتركيب قفل محور/دفرنس أما خلفي أو خلفي وأمامي معاً! سواء دفلوك او كلتشات تلقائية ويصير درجة اولى
وطبعا رينو داستر درجة ثالثة رغم ان فيه حقة من بعض القدرات لكن يضل درجة ثالثة
عندك سوبارو XV بفئته عنده قدرات عالية جدا مثل X-Mode والافضل بفئته حتى أفضل بتجاوزات الطرق الوعرة المتوسطة والخفيفة لبعض سيارات الدرجة الثانية لكن يضل درجة ثالثة لعدم تواجد دبل ثقيل وبعض المقومات الأخرى
دور كلمة Low هي الطريقة الوحيدة لتعرف السيارة فيها دبل ثقيل أو لا ويجب التفريق أن Lock لا يعني دبل ثقيل بل قفل سواء قفل وسطي أو قفل خلفي (ديفلوك) وطبعا ممكن تحصله مكتوب 4Lo أو 4L وماشابه وأختصار L لكلمة منخفض LOW
اهم شيء ماتكون بالقير لان الدبل مايكون بقير السيارة بحكم بعض السيارات القديمة أو الحديثة يكون فيها من ضمنت تغييرات القير حرف L مثل هذي الصورة
اهم شيء أن فيه قاعدة مهمة مافي أي دبل ثقيل يشتغل تلقائياً أبدا! الي يقول هالشيء يودي الناس بداهية أما بتأليفه وطريقة خداع العميل بأي طريقة أو بجهله الكبير بالسيارات
أمثله على الدبل الثقيل Low
(السهم الاسفل معناه Low والاعلى High)
هذا فولكسواجن طوارق لكن مايجي عندنا الي يجي بدبل ثقيل
سيارات بدون دبل ثقيل (توهم الشخص ان فيها دبل ثقيل)
لو تشوف مكتوب Lock في معضمها وهذا يعني انه قفل محور وسطي فقط
.جيب جراند شيروكي تراك هوك وش تصنيفه؟
صحيح
تقصد هذا
Grand Cherokee Trackhawk
يعتبر درجة ثالثة لعدم وجود دبل ثقيل
بعكس Grand Cherokee Trailhawk
هذي السيارة تعتبر من أكثر سيارات جراند شروكي قدرات للطرق الوعرة ففيها نظام دفع أسمه Quadra-Drive II® 4WD System والذي يتميز أن فيه دفلوك خلفي يعمل تلقائياً (معظم الفئات فيها زي الدفلوك الأمامي والخلفي بطريقة الكلتشات وتعتبر جيدة لكن الي بتريل هوك أفضل كدفلوك خلفي) مع نظام هيدروليكي تستطيع التحكم بأرتفاع وأنخفاض السيارة اذا ماخاب ظني بخصوص الهيدروليك
ببساطة جيب جراند شروكي تريل هوك يعتبر درجة أولى بأمتياز (طبعا أقصد بأمتياز على أنه هو الأعلى من بين كل فئات الجراند شروكي)
فالأول تراك هوك مخصص للمقاوم والثاني تريل هوك مخصص بحق لقدرات الطرق الوعرة
يعطيك الف عافيه عالموضوع المميز والاكثر من رائع وماقصررت