روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 17 إلى 19 من 19
Like Tree14اعجابات

الموضوع: التقرير التقني الشامل لفاخرة اليابان LS500 & LS500h

  1. #17
    مشرف سابق الصورة الرمزية MADI1
    تاريخ التسجيل
    07-12-2012
    العمر
    31
    المشاركات
    1,903
    معدل تقييم المستوى
    868

    رد: التقرير التقني الشامل لفاخرة اليابان LS500 & LS500h



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LCF مشاهدة المشاركة
    . انا معاك اخوي ماضي لكن المواصفات الموجودة بالكزس مااشوفها متطورة مثل الاودي a8 الاودي تملك نظام قيادة من المستوى الثالث تملك افضل نظام معلومات وترفيه بين المنافسين و عندها نظام حساسات في الأبواب لتجنب فتح الابواب اثناء مرور سيارات او مشاه او دراجات و نظام التعليق المتكيف جدا ذكي يرفع السيارة في حال توقع حدوث اصتدام جانبي لتوفير حماية اكثر للركاب و يعمل على عدم تمايل السيارة عند المنعطفات و يرفع السيارة عند اكتشاف الكاميرات للحفر و المطبات لكي لا يشعر الركاب بالطريق النظام افضل من الماجك بودي كنترول اللي في المرسيدس و تقنية الليزر في المصابيح الامامية و تقنية oled في المصابيح الخلفية ونظام الكاميرات 360 درجة فالاودي جبار شفت له مقاطع فاليوتيوب نظام الوقف في الكراج عن طريق تطبيق اودي على الهاتف و تستيع فتح السيارة عن طريق ال nfc تحط الجوال على مقبض الابواب و تفتح السيارة نظام الوقوف الآلي اللي فيها متطور عن كافة السيارات و المنافسين لكزس اول من وضع نظام الوقف الآلي بين منافسيها في 2007 ولكن تخلت عنه بينما المنافسين وضعوه و قاموا بتطويره انا من عشاق لكزس و بقوة لكن كان يبغالهم يشتغلو على السيارة أكثر السيارة جميلة لكن تحتاج بعض الانظمة مثل المنافسين . شكرا واسف على الإطالة
    يا غالي لكزس بهذه السيارة أعلنت أنها اتخذت نهج خاص فيها تماما - من خيارات المحرك ، إلغاء الشورت ، المواد المستخدمة بالغرفة ، جرأة التصميم نفسه لمثل هذه الفئة .. إلخ ، و اللي وصفته ببعض الإعلانات " The dare to be different, remarkably different " الجرأة لتكون مختلفا بشكل لافت للنظر. أي كأنهم يقولون نحن بعالم آخر نفعل الأمور على طريقتنا الخاصة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد مشاهدة المشاركة
    من اجمل التقارير الي قريتها عن لكزس حتى الان بمنتدى

    اشكرك اخوي ماضي على هذا الموضوع وأعتبرك فخر للمنتدى بكتابة مثل هذي التقارير


    يتم تثبيت الموضوع

    حقيقة معجب جدا باللكزس LS الجديدة كلياً وقد أطلعت عليها ورأيت مدى جودة التصنيع المذهلة بها

    العفو يا غالي ، تشرفت بمروورك ..
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النطاسي مشاهدة المشاركة
    في البداية يعجز اللسان و البيان على تقرير خبير السيارات اللكزاساوي العتيد MADI على هذا الابداع في عرض التقرير عن فاخرة لكزس الجديد LS 2018 .....لكن بودي أخي الحبيب سماع رأيك في نقاط ثلاثة كالتالي :
    1_ نظام التعليق كان دون المنافسين الرئيسيين مثل مرسيدس اليخت التي قدمت نظام Magic Body Control ؛ و كذلك ال BMW قدمت نظام مشابه على 750 و 760 ؛ أما الأودي الجديدة فقدمت نظام يفوق النظامين السابقين في فاخرتها الجديدة A8 2018 .....و لكزس مازالت تقدم نظام التعليق الهوائي
    الموجود منذ الخمسينيات و حتى في الأكورد الجديدة 2018 فيها تعليق هوائي بعدما شكى مستخدميها السابقين من قساوة نظام التعليق ....!!!
    2_ ماذا بالنسبة للعزل الصوتي ؟!! ....نتمنى ألا تصدمنا كما فعلت عام 2007م إذ تسمع صوت الهواء بعد تجاوز سرعة 120كلم/ساعة ....و هذا لا يوجد في الثلاثي الألماني في ذلك الوقت على الرغم أنها كانت رقم 1 في العزل ؛ ناهيك عن مشاكل لا تليق بسيارة عادية فكيف بفاخرة مثل مشكلة الفرامل التي تداركتها مع الفيس لفت المتقدم عام 2013م مع العزل الصوتي أيضاً !!!
    3_ هذا النقد يشمل أيضاً الأودي A8 الجديدة و بدرجة أقل نسبياً الفئة السابعة الجديدة و هو الاصرار على اللون الأسود الغامق أو الألوان الداكنة للدركسون و الداش بورد
    ...ألا يخجلون من تنوع الألوان و تناسقها في المرسيدس و ارضائها لجميع الأذواق و منهم عشاق اللون الأسود ؛ لكن هناك من يبحث عن خيارات أخرى ...
    انظر مثلاً لفئة E من مرسيدس و هي أقل منهم كيف الابداع




    و حتى عند اختيار الألوان الدكنة في المرسيدس نرى الابداع في تناسق الألوان :

    فلماذا هذا العجز في تناسق و ( بذخ) الداخلية عند لكزس مثلاً ؟!!
    يا غالي انتظرت لتخرج المراجعات الرسمية لأتمكن من التعليق على هذه النقاط :

    1- نظام التعليق الهوائي بلكزس LS متطور جدا و منافس قوي للأنظمة المذكورة ، و ليس مثل النظام الموجود بالسيارات العادية ، النظام يستطيع تعديل قوة التخميد على 650 مستوى بأجزاء من الثانية وفقا لحالة الطريق و ظروف القيادة لمنع أي اهتزاز بالمقصورة ، كذلك بإمكانه التحكم بالهيكل لمنع ميلان المقصورة عند الالتفاف بسرعة كبيرة ، يؤدي نفس الوظيفة بلا تعقيد ، و الحقيقة انتظرت المراجعات التي ذكرت كلها بلا استثناء أن مركب السيارة شبيه بالسجادة السحرية ما تحس بأي حفر أو مطبات و مقارنة بالـS-Class بنظام الـ Magic Body Control الفرق لا يذكر ،، هذا فيديو توضيح لنظام التعليق الهوائي بالـ LS كيف أن ميزان ماء لم يتحرك من أبدا مع الحركة العنيفة للعجلات ،، الحفاظ على الاعتمادية دائما يتطلب أداء نفس وظائف أنظمة الألمان لكن بطرق أبسط أو ما تسميه لكزس Removing Unnecessary Complexity أي الألمان أنظمتهم معقدة بشكل غير مبرر ، بإمكاننا أداء نفس الوظيفة بشكل أبسط :




    2- لا أرى عيب بالعزل الصوتي للـ 2007 ، بل على العكس الـ LS600h موديل 2010 حصلت على نفس رقم معدل الضجيج للـS-Class و هو أفضل رقم بفئتها حوالي 64 ديسيبل ،، الجيل الحالي من المراجعات الجميع ذكر أن هدوؤها ملفت جدا " حجرة عازلة " على قولة أحد الصحفيين .

    3- بالنسبة لي أرى أن داخلية اللكزس أكثر بذخا ، لكن ما حبيت أرد حسبت إني لوحدي اللي أشوفها كذا ،، لكن خبراء Auto Ward بجوائزتهم السنوية الداخلية أعطوا لقب أفضل داخلية بهذه الفئة للـ LS على حساب الـ S-Class المحدثة التي حصلت على الفيس لفت لموديل 2018 أيضا ،، السبب فعلا تصميمها الداخلي فيه عناصر مبتكرة غير موجودة بفئتها ،، بطانة أبواب الأوريجامي و يد الباب العائمة و الزجاج فعلا أمور ما شفناها إلّا بسيارات الكونسبت فقط ، و على أرض الواقع منظرها جدا ساحر ، بالفعل استحقت لقب أفضل داخلية ،، بالنسبة للكزس نشرت مجموعة من الفيديوهات تكشف عن أسرار هذه الداخلية ، منها أنه ناس من عالم الفن عملوا على التصميم الداخلي و ليسوا مصممي سيارات عاديين منهم :

    فن الأوريجامي :


    زجاج كيريكو


    الأخشاب :


    تحياتي لك ..

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة -][النمـ§ـر][- مشاهدة المشاركة
    ماشاءالله
    الله
    يعطيك
    العافية
    الله يعايفيك يا غالي ، شرفني مروورك ...

    .



  2. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    17-08-2016
    المشاركات
    50
    معدل تقييم المستوى
    17

    رد: التقرير التقني الشامل لفاخرة اليابان LS500 & LS500h

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1 مشاهدة المشاركة
    يا غالي لكزس بهذه السيارة أعلنت أنها اتخذت نهج خاص فيها تماما - من خيارات المحرك ، إلغاء الشورت ، المواد المستخدمة بالغرفة ، جرأة التصميم نفسه لمثل هذه الفئة .. إلخ ، و اللي وصفته ببعض الإعلانات " The dare to be different, remarkably different " الجرأة لتكون مختلفا بشكل لافت للنظر. أي كأنهم يقولون نحن بعالم آخر نفعل الأمور على طريقتنا الخاصة




    العفو يا غالي ، تشرفت بمروورك ..


    يا غالي انتظرت لتخرج المراجعات الرسمية لأتمكن من التعليق على هذه النقاط :

    1- نظام التعليق الهوائي بلكزس LS متطور جدا و منافس قوي للأنظمة المذكورة ، و ليس مثل النظام الموجود بالسيارات العادية ، النظام يستطيع تعديل قوة التخميد على 650 مستوى بأجزاء من الثانية وفقا لحالة الطريق و ظروف القيادة لمنع أي اهتزاز بالمقصورة ، كذلك بإمكانه التحكم بالهيكل لمنع ميلان المقصورة عند الالتفاف بسرعة كبيرة ، يؤدي نفس الوظيفة بلا تعقيد ، و الحقيقة انتظرت المراجعات التي ذكرت كلها بلا استثناء أن مركب السيارة شبيه بالسجادة السحرية ما تحس بأي حفر أو مطبات و مقارنة بالـS-Class بنظام الـ Magic Body Control الفرق لا يذكر ،، هذا فيديو توضيح لنظام التعليق الهوائي بالـ LS كيف أن ميزان ماء لم يتحرك من أبدا مع الحركة العنيفة للعجلات ،، الحفاظ على الاعتمادية دائما يتطلب أداء نفس وظائف أنظمة الألمان لكن بطرق أبسط أو ما تسميه لكزس Removing Unnecessary Complexity أي الألمان أنظمتهم معقدة بشكل غير مبرر ، بإمكاننا أداء نفس الوظيفة بشكل أبسط :




    2- لا أرى عيب بالعزل الصوتي للـ 2007 ، بل على العكس الـ LS600h موديل 2010 حصلت على نفس رقم معدل الضجيج للـS-Class و هو أفضل رقم بفئتها حوالي 64 ديسيبل ،، الجيل الحالي من المراجعات الجميع ذكر أن هدوؤها ملفت جدا " حجرة عازلة " على قولة أحد الصحفيين .

    3- بالنسبة لي أرى أن داخلية اللكزس أكثر بذخا ، لكن ما حبيت أرد حسبت إني لوحدي اللي أشوفها كذا ،، لكن خبراء Auto Ward بجوائزتهم السنوية الداخلية أعطوا لقب أفضل داخلية بهذه الفئة للـ LS على حساب الـ S-Class المحدثة التي حصلت على الفيس لفت لموديل 2018 أيضا ،، السبب فعلا تصميمها الداخلي فيه عناصر مبتكرة غير موجودة بفئتها ،، بطانة أبواب الأوريجامي و يد الباب العائمة و الزجاج فعلا أمور ما شفناها إلّا بسيارات الكونسبت فقط ، و على أرض الواقع منظرها جدا ساحر ، بالفعل استحقت لقب أفضل داخلية ،، بالنسبة للكزس نشرت مجموعة من الفيديوهات تكشف عن أسرار هذه الداخلية ، منها أنه ناس من عالم الفن عملوا على التصميم الداخلي و ليسوا مصممي سيارات عاديين منهم :

    فن الأوريجامي :


    زجاج كيريكو


    الأخشاب :


    تحياتي لك ..



    الله يعايفيك يا غالي ، شرفني مروورك ...

    .
    . ما شاء الله عليك يعجبني فيك انك مطلع على كل كبيرة و صغيرة في ال LS و كل عام وانت بخير

  3. #19
    عضو
    تاريخ التسجيل
    17-08-2016
    المشاركات
    50
    معدل تقييم المستوى
    17

    رد: التقرير التقني الشامل لفاخرة اليابان LS500 & LS500h

    .السيارة جميلة جدا لكن ينقصها رؤية ليلية و وقف الآلي فقط

المواضيع المتشابهه

  1. نظرة على لكزس الجديدة LS500 2018
    بواسطة toyota44 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-09-2017, 10:32 AM
  2. لكزس LS500 F sport
    بواسطة abdoking في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-04-2017, 12:03 AM
  3. لكزس LS F اسبورت تختبر في اليابان
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 13-03-2017, 08:49 AM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-12-2016, 01:37 PM
  5. صور تجسسية لنسخة لكزس LS500 2018 الإنتاجية في أوروبا !!!!
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-11-2016, 08:07 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X