أخواني أنا كان عندي تريكان 2006 و كان عندي مشكلة في إرتفاع الحرارة
و قمت بتسييخ الراتيتر و تغيير كلتش المروحة و الحمد لله لم أقم بتغيير طرمبة الموية حسب ما أفادني احد المهندسين
و لكن أنتبهت أن الحرارة ترتفع عندما يكون النور الأمامي شغال ( أي أن أمبير الحرارة فقط اللي يرتفع أما حرارة المحرك طبيعية )
و كان الحل ببساطة مد سلك إضافي أرت من البطارية إلى بودي السيارة و لكن رجعت المشكلة مرة أخرى و الحمد لله تعالى تم حلها نهائي بتغيير كيبل الأرت من المحرك إلى القطب السالب للبطارية و كان القديم شبه محروق.
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته
كيف حالكم يا اخواني؟
انا عضو جديد معكم
انا عندي كرسيدا 90 اربعة سلندر
رحت مرة ابغى اغير البطارية
و غيرتها من 50 امبير الى 45 امبير من دون علم
و لاحظت ان السيارة ما عاد تشتغل الا بالنتع رغم ان السيارة جديدة
و لاحظت ان جميع اللمبات الداخلية بما فيها الطبلون و كذلك المكيف ما تشتغل باستثناء اللمبات الخارجية و الفلشر
و اكتشفت بعدين ان فيه فيوز حجم 80 امبير شكله مربع كبير محروق
و اشتريت فيوز بداله و بدلته و كان اصعب فيوز في حياتي اغيره
اضطريت افك القاعدة علشان اركب هدا الفيوز و كان له سنين طويلة تدخل فيها برغيين
الاول حجم 10 و الثاني 8
و اضطريت ان افصل فيوز البوري و فيوز البوري كبير
و لكن الحمد لله ضبطت معي و راح انزل له فيديو ان شاء الله ادا اتيحت لي الفرصة
تقبلوا تحياتي
و السلام عليكم و رحمة الله وبركاته.
السلام عليكم
السيارة تسير واحيانا تزايد السرعةيكون ببطأ وفجأة تنطلق بسرعة المشكلة كانت في البخاخات
السيارة تسير وفجاة تصبح بها رعشة والدعسة تستجيب ببطأ ومع اعادة التشغيل تختفي الرعشة ومع الوقت اصبحت الرعشة داىمة مشكلة في كويلات البواجي وبمجرد تغييرها انتهت الرعشة
هناك اخطاء ومشاكل يمكن اصلاحها في المنزل وبعيدا عن ورش التصليح
.
مره وقفت بي السياره في الشارع
ولم اجد الا فني قريب
وكانت المشكله في "ايس الهواء"
بحيث السياره فيها ناريه لكن لا تدور
فقام الرجل باعائي نصيحه مجانيه مع 10$
في كل مره تحدث المشكله انظفها بنفس الطريقه التي علمني فيها
بواسطه منظف بخاخ ..
للعلم حدثت معي مرتين ونظفتها بنفسي