جنرال موتورز تنتقد فورد وتؤكد أهمية سيارات السيدان

[flatne]

بسم الله الرحمن الرحيم

خلال إجتماع الربع الأول لمجموعة جنرال موتورز مع المستثمرين وبعد ساعات قليلة من إعلان فورد سحب إنتاج سياراتها السيدان في السوق الأمريكي، أكدت السيدة Mary Barra الرئيسة التنفيذي للمجموعة على أهمية هذا النوع من السيارات وذكر أن الشركة ستواصل العمل على إنتاج سيارات سيدان جديدة


السيدة بارا ذكرت أن هذا العام سيشهد إطلاق موديلات جديدة ومحدثة لمجموعة من سياراتها السيدان مثل شفرولية كروز, ماليبو وسبارك بالإضافة إلى كاديلاك CT5 الجديدة والمخصصة لمنافسة كل من أودي A3 ومرسيدس CLA، وحملت ردة فعل السيدة بارا إنتقاد فورد بسبب قرارها الأخير حول سيارات السيدان

مواضيع قد تعجبك

  شيفروليه تتحدى تسلا بسيارة كروس أوفر مميزة

  هل تمهد كرايسلر لـ 300 هيلكات ؟

  Lucid تكشف عن Lucid Air كأقوى السيارات وأكثرها تطورا!

  فيديو: مراجعة فورد توروس 2023 المواصفات والمميزات والعيوب والأسعار

  Dodge الأمريكية تكشف عن مركبتها الجديدة التي جمعت معايير الجمال والقوة والحداثة بنفس

  لينكون زفير 2022 ، النسخة الفاخرة من فورد توروس

  طراز لينكون L100 يُمهّد الطريق لرؤية العلامة التجارية المستقبلية ويستكشف مساحة التنقل

  مباشر : دودج تشارجر و تشالنجر كونسيبت 2024

  تسلا مصدومة بعد اخبار عن شراكة عملاقة بين مرسيدس وكاتل الصينية لدعم صناعة السيارات

  تجربتي المصورة فورد توروس 2023

[أبـوأسـد]

بتكون من مصلحة جنرال موتورز أذا انسحبت فورد من السيدان راح تكسب مبيعاتها للي يرغب بالصانع الامريكي

[LAMBORGHINI]

اتمنى من جي ام انها تطرح سيارات سيدان تنافس خاصة ان سوق السيدان بيكون مفتوح بخروج فورد من الحسابات.

مثلا الامبالا الجيل القادم بدفع خلفي ومحرك 8 سلندر <-- احلم بس احلم

[S 80]

جي ام مالها وجه تنتقد سياسة فورد وهي ما انقذها من الإفلاس الا دعم الحكومة

[xda ll]

انا اشوف انه قرار لم تتخذه فورد الا بعد دراسة انا سبق وكنت اقول على الشركات الامريكية ان تحرص على تطوير سيارات اقتصادية وان لا تلقي بثقلها في فئة الترك فقط لان ماحدث 2008 للشركات الامريكية بسبب عدم توفر المنتج المناسب انذاك بسبب الظروف الاقتصادية واللتي ادت الى العزوف عن السيارات كبيرة الحجم الاكثر استهلاك للوقود في حينها كانت فرصه ذهبية للشركات اليابانية ومزيد من الخسائر للصانع الامريكي
بعد حالات الافلاس استوعب الصانع الامريكي الدرس الى حد ما وعمل على سيارات بفئات مختلفة للصد من هجمة اليابانيين ومحاولة استعادة جزء بسيط من عملائهم ولكن الصانع الامريكي لم يكن بمستوى الصانع الاسيوي في الفئات الاقتصادية بالرغم من كل المحاولات ولكن الشركات الامريكية لم تهمل الفئة الاساسية وهي السبب في شهرة ونجاح الشركات الامريكية في العقود السابقه واللتي كانت تحقق لها الارباح فئة ال suv والبيك اب فقد لاحظنا ارقام جيدة لجنرال موتورز وفورد في تحقيق اعلى مستويات الاقتصاد في الوقود
ربما فورد ادركت انه بدلا من دخول معركة خاسرة مع الشركات الاسيوية في الفئات الاقتصادية ان تركز على فئة التركات والاس يو في كاملة الحجم وجعلها بكفائة مقاربة لسيارات السيدان الاقتصادية في معدلات الاستهلاك وانه في حال وصلت هذة المركبات الى مستوى متطور ينافس سياراة السيدان فستبقى ذات طلب كبير في السوق الامريكي في مختلف الظروف الاقتصادية للمستهلك على عكس العقود السابقه
وانا شخصيا ارى ان جميع الصناع الامريكيين لم ينجحو في مواجهه الشركات الاسيوية في فئة السيدان المتوسطة والصغيرة بل حتى فئة الكروس اوفر