المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xda ll
انا اشوف انه قرار لم تتخذه فورد الا بعد دراسة انا سبق وكنت اقول على الشركات الامريكية ان تحرص على تطوير سيارات اقتصادية وان لا تلقي بثقلها في فئة الترك فقط لان ماحدث 2008 للشركات الامريكية بسبب عدم توفر المنتج المناسب انذاك بسبب الظروف الاقتصادية واللتي ادت الى العزوف عن السيارات كبيرة الحجم الاكثر استهلاك للوقود في حينها كانت فرصه ذهبية للشركات اليابانية ومزيد من الخسائر للصانع الامريكي
بعد حالات الافلاس استوعب الصانع الامريكي الدرس الى حد ما وعمل على سيارات بفئات مختلفة للصد من هجمة اليابانيين ومحاولة استعادة جزء بسيط من عملائهم ولكن الصانع الامريكي لم يكن بمستوى الصانع الاسيوي في الفئات الاقتصادية بالرغم من كل المحاولات ولكن الشركات الامريكية لم تهمل الفئة الاساسية وهي السبب في شهرة ونجاح الشركات الامريكية في العقود السابقه واللتي كانت تحقق لها الارباح فئة ال suv والبيك اب فقد لاحظنا ارقام جيدة لجنرال موتورز وفورد في تحقيق اعلى مستويات الاقتصاد في الوقود
ربما فورد ادركت انه بدلا من دخول معركة خاسرة مع الشركات الاسيوية في الفئات الاقتصادية ان تركز على فئة التركات والاس يو في كاملة الحجم وجعلها بكفائة مقاربة لسيارات السيدان الاقتصادية في معدلات الاستهلاك وانه في حال وصلت هذة المركبات الى مستوى متطور ينافس سياراة السيدان فستبقى ذات طلب كبير في السوق الامريكي في مختلف الظروف الاقتصادية للمستهلك على عكس العقود السابقه
وانا شخصيا ارى ان جميع الصناع الامريكيين لم ينجحو في مواجهه الشركات الاسيوية في فئة السيدان المتوسطة والصغيرة بل حتى فئة الكروس اوفر