روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 17
Like Tree17اعجابات

الموضوع: تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!

  1. #1
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!



    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    زيارتي وكيل سوبارو لتغطية سوبارو ليجاسي 2018 مع تغطية أمبريزا وأكس في 2018


    أطلعت مؤخراً على حساب subaru_gulf على الاستقرام وتنبهت بوصول سوبارو ليجاسي 2018 لدى وكيل سوبارو فأحببت أن اقوم بتغطية لها

    طبعا فيه 3 سيارات جديدة 2018 وكلها فل كامل مزودة بنظام الكاميرا أو كمايسميه البعض بالرادار وهو نظام EyeSight لأول مرة يدخل السعودية لسيارات سوبارو وتوفرت حاليا في الليجاسي 2018 والأمبريزا 2018 وأكس في 2018

    طبعا التحديث الي حصل لليجاسي 2018 هو تحديث شكل المصابيح الأمامية والجنوط وقليل من الداخلية مع تحسين مستوى التعليق ليكون أكثر راحة وزيادة مستوى العزل وزيادة مستوى جودة المواد المستخدمة داخلياً وتغيير شكل المقود وتحديث شكل الكنسول الوسطي قليلاً (لوحدة التحكم بالتكييف ونظام الاستماع) وتعديل أسفل الصدام الخلفي ليكون بمظهر رياضي أكثر

    إليكم التغطية


    سوبارو ليجاسي 2018 فل كامل فئة EyeSight
    SUBARU Legacy 2.5i-S EyeSight

    المواصفات:
    محرك سوبارو الملاكم بشكل H سعة 2.5 لتر بقوة 175 حصان
    ناقل حركة آلي نوع Lineartronic CVT بـ 7 سرعات
    دفع رباعي مستمر المتناسق Symmetrical AWD
    مكابح منع الأنغلاق ABS
    توزيع قوى الكبح إلكترونيا EBD
    نظام تعزيز الكبح الطوارئ BA
    نظام أسبقية الكبح BOS
    نظام توزيع العزم الفعال VTD
    نظام التحكم بثبات المركبة VDC
    نظام منع الأنزلاق TCS
    نظام مساعدة بدأ صعود التلال HSA
    وسادتين هوائية أمامية
    وسادتين هوائية جانبية
    2 ستائر هوائية جانبية
    وسادة هوائية لركبة السائق
    (المجموع 7 وسائد هوائية وهي قياسية بأقل فئة لأعلى فئة)
    وضع القيادة الذكي من سوبارو SI-Drive
    نظام رصد المركبة من الخلف SRVD
    نظام EyeSight بكامل خصائصه الخمسة وهي
    نظام التحكم في السرعة الثابتة المتكيف
    نظام تحذير التأرجح والخروج عن المسار
    نظام تنبيه بدء حركة السيارة الأمامية
    نظام الفرملة ما قبل التصادم
    نظام إدارة الخانق(دواسة الوقود) ما قبل التصادم
    الشعاع العالي الموازي HBA
    (نظام يطفي العالي اذا اكتشف سيارة المقبلة أمامك ثم يرجع يشغل العالي)
    مصابيح أمامية LED مع زينون
    الأضواء الامامية بخاصية الاستجابة توجيه المقود SRH
    منظف المصابيح الأمامية
    مصابيح ضبابية أمامية LED
    مصابيح ضبابية خلفية
    مرايا جانبية بأشارة مع خاصية الطي
    جنوط مقاس 18 أنش
    عجلة القيادة مغطاة بالجلد المطرز
    تبديل المجداف (تنقيل ناقل الحركة خلف المقود)
    مقاعد جلد
    مقعد السائق آلي 8 وضعيات مع مسند أسفل الظهر ومع ذاكرة
    مقعد الراكب آلي 8 وضعيات
    نظام الدخول بدون مفتاح وتشغيل بصمة
    دواسات رياضية
    تكييف أمامي إلكتروني منفصل للسائق والراكب
    تكييف خلفي
    مساحات الزجاج آلية العمل عند نزول المطر
    نظام صوتي Harmad/Kardon بـ 12 مكبر صوت!
    نظام معلوماتي ترفيهي Apple CarPlay & Android Auto مدعم باللغة العربية بشاشة 8 أنش
    شاشة كرستال مقاس 5 أنش في الطبلون ملونة تدعم خصائص EyeSight (فقط للـ EyeSight)
    بلوتوث
    أوامر صوتية
    مدخلين USB أمامي
    مدخلين USB خلفي
    تحكم صوتي عن طريق المقود
    مثبت سرعة
    كاميرا مراقبة للرؤية الأمامية
    كاميرا مراقبة للرؤية الجانبية
    كاميرا خلفية
    مرأة وسطية للرؤية الخلفية بخاصية التعتيم الآلي

    هذي مواصفات سريعة والمهمة عن هذه الفئة
    بقية المواصفات في الرابط
    http://www.subaru-global.com/ebrochu...cy_KS_spec.pdf


    السعر هذه الفئة: 115 ألف ريال سعودي
    (هي أعلى فئة للـ 4 سلندر)

    الصور




    العالي (نفس الشمعة إضافة المنخفضة والعالية زينون)




    نظام EyeSight


    المعذرة تم تغطية الكاميرا لأجل عدم تعرضها للمس بحسب ماكتب في الكتلوج يمنع لمسها لأنها ستأثر على وظيفة النظام


    التنبيه بخصوص نظام EyeSight




    محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر بشكل H بقوة 175 حصان وعزم 235 نيوتن/متر


    بطاقة كفاءة الطاقة



    الصناعة يابانية


    جنوط مقاس 18 أنش
    (شكل الجنوط أجمل من المسوقة في السوق الياباني ونفس الموجودة بالسوق الأمريكي)




    الصدام الخلفي الرياضي


    نظام الدفع الرباعي المستمر المتناسق


    حقيبة الامتعة


    يتضح بأنها واسعة


    بأمكان فتح غطاء حقيبة الامتعة من الداخل


    نأتي إلى الداخلية


    صورة أشمل


    ديكور الباب الأمامي




    سماعات Harmad Kardon


    المرأة الوسطية للرؤية الخلفية بخاصية التعتيم الآلي


    المقود الجديد والمحدث


    الطبلون


    الأزرار الجانبية أسفل المقود على اليسار


    الدواسات الرياضية


    مفاتيح السيارة اللاسلكية


    الجلنط الإلكتروني مع نظام مساعدة صعود التلال ونظام الكاميرا المحيطة


    يـتـبـع



  2. #2
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!

    الشاشة عند تشغيل نظام الكمرتين المراقبة الامامية والجانبية


    شاشة معلومات باللغة العربية تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto


    بعض الصور للوظائف الشاشة










    طبعا أحد القوائم باللغة الانجليزية وليست لكل القوائم فأغلبها عربي




    من الخلف ويتضح مساحة الاقدام رغم أرجاع المقاعد الأمامية بشكل كبير


    المكيف الخلفي


    فتحتين الشحن USB الخلفية


    إلى هنا ننتهي من سوبارو ليجاسي 2018













    سوبارو أمبريزا 2018 فل كامل فئة EyeSight
    SUBARU Impreza 2.0i-S EyeSight

    المواصفات:
    محرك سوبارو الملاكم بشكل H سعة 2 لتر بقوة 156 حصان
    ناقل حركة آلي نوع Lineartronic CVT بـ 7 سرعات
    دفع رباعي مستمر المتناسق Symmetrical AWD
    مكابح منع الأنغلاق ABS
    توزيع قوى الكبح إلكترونيا EBD
    نظام تعزيز الكبح الطوارئ BA
    نظام أسبقية الكبح BOS
    نظام التحكم بثبات المركبة VDC
    نظام منع الأنزلاق TCS
    نظام مساعدة بدأ صعود التلال HSA
    وسادتين هوائية أمامية
    وسادتين هوائية جانبية
    2 ستائر هوائية جانبية
    وسادة هوائية لركبة السائق
    (المجموع 7 وسائد هوائية وهي قياسية بأقل فئة لأعلى فئة)
    نظام رصد المركبة من الخلف SRVD
    نظام EyeSight بكامل خصائصه الخمسة وهي
    نظام التحكم في السرعة الثابتة المتكيف
    نظام تحذير التأرجح والخروج عن المسار
    نظام تنبيه بدء حركة السيارة الأمامية
    نظام الفرملة ما قبل التصادم
    نظام إدارة الخانق(دواسة الوقود) ما قبل التصادم
    الشعاع العالي الموازي HBA
    (نظام يطفي العالي اذا اكتشف سيارة المقبلة أمامك ثم يرجع يشغل العالي)
    مصابيح أمامية LED مع زينون
    الأضواء الامامية بخاصية الاستجابة توجيه المقود SRH
    منظف المصابيح الأمامية
    مصابيح ضبابية أمامية LED
    مصابيح ضبابية خلفية
    مرايا جانبية بأشارة مع خاصية الطي
    جنوط مقاس 17 أنش
    عجلة القيادة مغطاة بالجلد المطرز
    تبديل المجداف (تنقيل ناقل الحركة خلف المقود)
    مقاعد جلد
    مقعد السائق آلي 8 وضعيات
    نظام الدخول بدون مفتاح وتشغيل بصمة
    دواسات رياضية
    تكييف أمامي إلكتروني منفصل للسائق والراكب
    نظام التعرف على الصوت (تهئية مكيف الهواء)
    مساحات الزجاج آلية العمل عند نزول المطر
    نظام صوتي بـ 6 مكبر صوت
    نظام معلوماتي ترفيهي Apple CarPlay & Android Auto مدعم باللغة العربية بشاشة 8 أنش
    شاشة عرض ملونة أعلى الديكور متعددة الوظائف والرحلات مقاس 6.5 أنش
    بلوتوث
    مدخلين USB أمامي
    تحكم صوتي عن طريق المقود
    مثبت سرعة
    مرأة وسطية للرؤية الخلفية بخاصية التعتيم الآلي


    هذي مواصفات سريعة والمهمة عن هذه الفئة
    بقية المواصفات في الرابط
    http://www.subaru-global.com/ebrochu...a_KSE_spec.pdf

    سعرهذه الفئة: 89.900 ريال


    الصور








    نظام الدفع


    نظام EyeSight


    جنوط مقاس 17 أنش






    حقيبة الامتعة مناسبة على فئتها


    صناعة يابانية


    كفاءة الطاقة




    الداخلية


    شاشة المعلومات وشاشة نظام الصوتي ونظام التكييف


    الطبلون


    المقود




    يـتـبـع
    KOERU و flatne معجبون بهذا.

  3. #3
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!







    من الخلف وذات اتساع جيد


    إلى هنا ننتهي من سوبارو أمبريزا 2018


















    سوبارو أكس في 2018 فل كامل فئة EyeSight
    SUBARU XV 2.0i-S EyeSight

    المواصفات:
    نفس مواصفات الأمبريزا فل كامل فئة EyeSight بالأضافة إلى
    جنوط مقاس 18 أنش
    سكة سقف للتحميل
    رفارف سوداء
    تخييط برتقالي اللون للمقصورة الداخلية من مقاعد وديكور
    نظام X-Mode لتجاوزات الطرق الوعرة
    نظام نزول المنحدرات (مدمج مع نظام X-Mode)
    أرتفاع عن الارض 22 سم!

    هذي مواصفات سريعة والمهمة عن هذه الفئة
    بقية المواصفات في الرابط
    http://www.subaru-global.com/ebrochu...XV_KS_spec.pdf

    سعرهذه الفئة: 99 ألف ريال


    الصور



    المحرك 4 سلندر بشكل H سعة 2 لتر بحقن مباشر بقوة 156 حصان وعزم 196 نيوتن/متر


    جنوط 18 أنش


    شكل البلاستك الرفارف السوداء






    خلوص أرضي بأرتفاع 22 سم!


    الداخلية


    السقف مع خاصية أطفاء EyeSight




    الطبلون




    ناقل الحركة الآلي مع نظام X-Mode ونظام مساعدة صعود التلال


    شاشة المعلومات وشاشة النظام الصوتي ونظام التكييف


    ديكور الباب


    صورة للتخييط الداخلي باللون البرتقالي لمظهر رياضي مختلف عن الأمبريزا


    بطاقة كفاءة الطاقة


    الصناعة اليابانية


    المقاعد الخلفية




    إلى هنا ننتهي من أكس في 2018
















    الوظائف الخمسة لنظام EyeSight





    نظام التحكم في السرعة الثابتة المتكيف:

    نظام الرؤية البصرية EyeSight* لا يحافظ فقط على السرعة التي يقوم السائق بضبطها كالذي يقوم به نظام التحكم في السرعة الثابتة التقليدي. فعند استشعارها وجود سيارة في الأمام، يقوم نظام التحكم في السرعة الثابتة المتكيف بضبط السرعة للحفاظ على المسافة التي تم ضبطها من السيارة الأمامية عن طريق مراقبة المسافة والفرق في السرعة. يقوم بضبط المحرك وناقل الحركة إلى جانب المكابح للحفاظ على سرعتك بما يتوافق مع تدفق حركة المرور ضمن مجموعة واسعة للسرعات من 0 كم/ساعة إلى 180 كم/ساعة تقريبًا. تم تصميمه ليتم استخدامه على الطرق الرئيسية والطرق السريعة والطرق الشبيهة، حيث يقوم نظام التحكم في السرعة الثابتة المتكيف في الواقع برصد السيارة الأمامية ومصابيح المكابح الخاصة بها ويمكن أن يساعدك في الحفاظ على سرعة السير الخاصة بحركة مرور الطرق السريعة ذات السير المتقطع—الذي يعد مريحًا وعمليًا في الرحلات الطويلة.





    نظام تحذير التأرجح والخروج عن المسار:

    عندما يتشتت انتباهك بفعل الإجهاد وتقوم بالإزاحة أو الانحراف داخل المسار، يقوم نظام تحذير التأرجح عن المسار بمساعدتك على البقاء متيقظًا بإصدار صوت رنان ومؤشر وامض. على الرغم من ذلك، يتم تفعيل نظام تحذير التأرجح عن المسار فقط على سرعات مقدارها 60 كم/ساعة تقريبًا أو أكثر. عند السير بسرعة 50 كم/ساعة تقريبًا أو أعلى وقمت بالانحراف غير المقصود إلى حافة المسار الخاص بك وبدأت في الخروج من مسارك دون القيام بتشغيل إشارة الانعطاف، يقوم نظام تحذير الخروج عن المسار بتحذيرك بإصدار صوت رنان ومؤشر وامض قبل مغادرتك للمسار.





    نظام تنبيه بدء حركة السيارة الأمامية:

    عندما تكون متوقفًا واستشعر نظام الرؤية البصرية EyeSight بأن حركة المرور بدأت بالتحرك مجددًا، يقوم نظام تنبيه بدء حركة السيارة الأمامية بتنبيه السائق لاتخاذ إجراء وذلك عن طريق إصدار صوت رنان ومؤشر وامض.




    نظام الفرملة ما قبل التصادم:

    عند استشعارها بحدوث اصطدام وشيك مع سيارة أو عائق آخر في الأمام، يمكن لنظام الفرملة ما قبل التصادم تحذير السائق بإصدار صوت رنان وبإضاءة على العدادات. إذا لا يزال السائق لم يتخذ إجراء المناورة من أجل تفادي تصادم، يمكن للنظام تطبيق المكابح تلقائيًا من أجل المساعدة على الحد من الاصطدام، أو إذا أمكن، تفادي التصادم. إذا اتخذ السائق إجراء المناورة من أجل تفادي التصادم، يمكن أن يعمل معزز الفرملة ما قبل التصادم لمساعدة السائق على تفادي التصادم. أيضًا، تساعد وظيفة معزز التوجيه ما قبل التصادم السائق على القيام بانعطاف حاد لتفادي التصادم عند رصدها لاصطدام أمامي محتمل.




    نظام إدارة الخانق ما قبل التصادم:

    عندما يرى نظام الرؤية البصرية EyeSight عائقًا ما أمامك وقد قمت بوضع السيارة على وضع القيادة للأمام عوضًا عن الرجوع للخلف، يقوم نظام إدارة الخانق ما قبل التصادم بإصدار عدة أصوات تنبيه قصيرة، ويقوم بتشغيل مؤشر وامض وقطع خرج المحرك للمساعدة على تفادي حدوث تصادم أمامي.


    إخلاء مسؤولية:
    النطاق الخاص بمدى الرؤية من نظام الرؤية البصرية EyeSight (ليست قياسات حقيقية).

    المعلومات بالاعلى ضمن كتيب كتلوج سوبارو ليجاسي 2018 وتنطبق نفس الوظائف على الأمبريزا والأكس في ولبقية سيارات سوبارو بهذا النظام
    http://www.subaru-global.com/ebrochu...yesight-detail














    تعليقي الشخصي:
    حقيقة أجبتني مواصفات سيارات سوبارو بعد نزول نظام EyeSight والذي يعتبر من أفضل أنظمة الكاميرا (كمايسمي البعض رادار لكن بالحقيقة ليس برادار) التي تحد من خطر الحوادث وأفضل شغلة يعجبني بهذا النظام أنه كاميراتين وليست كاميرا واحدة والافضل انه في أعلى الزجاج السيارة وليس في شبك السيارة كما تفعله بعض الشركات والذي يقلل من أفق وزاوية وجوانب الرؤية لنفس النظام

    يبدولي أن مافي 6 سلندر ليجاسي بالوقت الحالي مدري راح تتوفر أو لا وممكن السبب علشان مسألة أرتفاع أسعار الوقود فممكن مافي احد راح يهتم يشتري هذه الفئة

    سابقاً الليجاسي كانت تنزل فئة عادية الفل كامل بدون خشب والطبلون مختلف والشاشة أصغر الي تجي أسمها 2.5i لكن حالياً تم أنزال فئة 2.5i-S الي تعتبر مواصفات الفل كامل من الليجاسي نفس مواصفات 6 سلندر الليجاسي سابقاً فرق المحرك فقط

    بخصوص الأمبريزا حقيقة رغم أنها جيل جديد عن الكوريلا إلا انها افضل بكثير من الكرويلا (اذا تم مقارنة بين السيارتين فقط) فحجم الأمبريزا أكبر وجودة المواد المستخدمة أفضل وتصميم السيارة أفضل (بخلاف خلفية الامبريزا) لكن تضل الامبريزا بشكل عام متفوقة على الكوريلا لكن تعجبت من عدم وجود نظام توزيع العزم الفعال VTD وهو نظام أساسي في الأمبريزا في السوق اليابانية لكن يبدو أن مواصفات الشرق الاوسط لا ينزل هذا النظام في كلى الأمبريزا والاكس في ومحصور على الفئات الاكبر حجماً

    لم يعجبني فكرة أن كفاءة الطاقة بوضع وقود 95 أوكتان! رغم أن السيارات نفسها سواء الليجاسي أو الحقن المباشر في كل من الامبريزا والاكس في بالموقع الياباني والامريكي تأخذ 91 أوكتان! ربما يفضل الاستفسار من قبل الوكيل هل تستطيع أخذ 91 اوكتان أم لا.

    بخصوص الاسعار تم مقارنة مواصفات الليجاسي اليابانية عن الي عندنا (على سريع ومو بشكل دقيق جدا) مالاحظت أختلاف بالمواصفات والتجهيزات عدى ان الجنوط 18 عندنا أفضل من الخاصة بالاسواق اليابانية (الي بالاسواق اليابانية موجودة بفئة 6 سلندر فقط حسب موقع كتلوج سيارات سوبارو وحقيقة أفضل الشكل الموجود عليها لأنها للأسف مو مكحلة زي الموديل الي قبل التحديث)

    بخصوص الاسعار سعر الليجاسي نفس الفئة باليابان حول 109 ألف وكسور يعني فرق 5 الاف عن السعر المتوفر لدى الوكيل (الفرق يضل مو كبير ومرعب زي بعض الشركات يعني شبه معقول) ولو انه المفروض تكون أقل بسبب منافستها مع المازدا 6 قيمتها الفل كامل حول 104 الف ريال على ما اذكر بالقيمة المضافة

    سعر الامبريزا الفل كامل الفرق على نفس الفئة حسب ماحصلته 300 إلى 400 ريال فقط! بالاضافة أن اللي عندنا مقابض الابواب الخارجية كروم والي باليابان نفس لون السيارة فلذلك سعر الامبريزا ممتاز ومنطقي مقارنة بسعرها باليابان
    مشكلة الأمبريزا فقط أن فئة EyeSight تجي بجلد أسود فقط عكس الليجاسي

    سعر الأكس في الفل كامل قيمتها حول 93 ألف وكسور يعني الفرق حول 5 ألاف ريال عن السعر المتوفر لدى الوكيل

    طبعا ليست متأكد من أسعار السيارات لدى الوكيل هل هي بالقيمة المضافة أو لا لكن أن كانت بالقيمة المضافة فهي مقاربة جدا لاسعار السيارات باليابان

    رابط موقع بروشور كتلوجات سيارات سوبارو لمن أراد الإطلاع عليه
    http://www.subaru-global.com/ebrochure.html


    وهذا ما لدي

    أن شاء الله وفقت في طرح التغطية
    التعديل الأخير تم بواسطة أبـوأسـد ; 26-04-2018 الساعة 11:57 AM

  4. #4
    Murcielago الصورة الرمزية LAMBORGHINI
    تاريخ التسجيل
    07-05-2003
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    2,407
    معدل تقييم المستوى
    46

    رد: تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!

    يعطيك العافية على التغطية الشاملة وياريت سالت لنا متى يوصل الفورستر و الآسنت عندنا


    السوبارو سيارة اعتمادية بشكل كبير وخاصة انها من الشركات القليله الي جميع سياراتها الي توصلنا تنتج في اليابان

    عندنا الXV 2016 و ليجاسي 2009
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

  5. #5
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    18-06-2007
    المشاركات
    1,151
    معدل تقييم المستوى
    76

    رد: تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!

    تسلم بواسد على مجهودك

    ما شاءالله سيارات سوبارو أكثر سيارات مزودة بأنظمة سلامة بالفئة

    وليس هناك من ينافسها بالمطلق حتى أعلى فئة من الهوندا أكورد

    لكن لهذا ضريبة وهي زيادة الوزن والالكترونيات تكبح انطلاق السيارة ولذلك سوبارو

    بهذه المحركات لا تصلح لمن يبحث عن قوة التسارع بما في ذلك محرك 3.5 لليجاسي

    لانه مقارب لاداء سيارات 2.5 مثل مازدا والتيما وكامري

    أنا هنا لا اتكلم عن wrx هذا شي آخر تماما
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

  6. #6
    عضو سوبر الصورة الرمزية Cefiro
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    40
    المشاركات
    2,297
    معدل تقييم المستوى
    286

    رد: تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!

    شيء جميل جدا وجود انظمة السلامة
    لو اني من وزير التجارة اخلي التنبيه من الاصدام الامامي اقل شيء تجهيز اساسي
    بالنسبة لنظام eyesight يعتمد على الكمرتين ولا في العادة اغلب السيارات فيه رادار امامي فعلا في الشبك الامامي او خلف الصدام الامامي يطلق موجات كهرومغناطسية وترتد اذا فيه سيارة او حاجز امامه ويقرها الكمبيوتر ويقرر مع كامرا عند المرايا الوسطية الفرملة والتنبية او لا وفيه نظام ثاني اشعة باليزر مع كامرا مثل اللكزس القديم والانفنتي والباترول
    الرادار اول مانزل كان فاحش السعر ... الحساس كان في حدود 3000 الاف دولار و اخترعو حساس الليزر ارخص ب1500 دولار ثم الكمرا الي ما استخدمة في حد علمي الا الميني والسوبارو كمثبت سرعة ذكي ولا في العادة تنبيه من الاصطدام فقط لذلك كان الرادار حصري في السيارات الفخمة وحتى الفل كامل منها مو اي موديل !!
    الرادار ادق حاجة ثم الليزر الي قد مايصيد شاحنة متسخة جدا مثلا ثم الكامرا الي ماتلقط في الجو الماطر جدا والثلج -لذلك اغلب الشركات مخليه الكمرا كتنبيه من الاصطدام ونظام الفرملة الطارئ بدون مثبت السرعة الذكي مثل المرسيدس الفئات الستاندر تجي بكمرا والعليا برادار امامي في الشبك بنظام الدسترونك مثبت السرعة الذكي
    حاليا شركات قطع السيارات مثل دنسو وبوش وديلفي اخترعو حساسات رادار رخيصة على الموجات الكهرومغانطسية وصرنا نشوف هذه التقنية في السيارات الرخيصة وتركت الشركات حساس الليزر مثلا الانفنتي qx 80 بعد الفيس لفت شالو حساس الليزر وحطو رادار
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

  7. #7
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LAMBORGHINI مشاهدة المشاركة
    يعطيك العافية على التغطية الشاملة وياريت سالت لنا متى يوصل الفورستر و الآسنت عندنا


    السوبارو سيارة اعتمادية بشكل كبير وخاصة انها من الشركات القليله الي جميع سياراتها الي توصلنا تنتج في اليابان

    عندنا الXV 2016 و ليجاسي 2009
    الله يعافيك اخوي LAMBORGHINI

    بخصوص الفورستر اذكر انه ممكن قالي لكن اعتقد على نهاية 2018 طبعا معلومات السيارة تعرض في الموقع الياباني في شهر 6 ميلادي وستباع في الاسواق الامريكية في أكتوبر من هذا العام

    بخصوص الاسينت سيبدا تصنيعه في شهر مايو وسيتم بيعه في أسواق الامريكية فقط من هذا العام كموديل 2019
    خلال شهر يناير من عام 2019 سيقوم سوبارو بدراسة وضع أنتاج الاسينت هل سيغطي الاحتياج لسوق أمريكا الشمالية أو لا؟ أذا كانت بأمكان المصنع تغطية السوق الامريكي والكندي والمصنع لديه الأمكانية لصنع أكثر فهنا سيتم فتح تصدير الأسينت خارج أمريكا وهي ستصنع في أمريكا فقط في ولاية أنديانا

    وفعلا كل سياراتها البقية تنتج في اليابان الي توصل الخليج بس الأسينت هو الي بيجي أمريكا وسيضل تصنيعه عالي الجودة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khofisiz مشاهدة المشاركة
    تسلم بواسد على مجهودك

    ما شاءالله سيارات سوبارو أكثر سيارات مزودة بأنظمة سلامة بالفئة

    وليس هناك من ينافسها بالمطلق حتى أعلى فئة من الهوندا أكورد

    لكن لهذا ضريبة وهي زيادة الوزن والالكترونيات تكبح انطلاق السيارة ولذلك سوبارو

    بهذه المحركات لا تصلح لمن يبحث عن قوة التسارع بما في ذلك محرك 3.5 لليجاسي

    لانه مقارب لاداء سيارات 2.5 مثل مازدا والتيما وكامري

    أنا هنا لا اتكلم عن wrx هذا شي آخر تماما
    العفو أخوي khofisiz

    وصحيح تقريبا سيارات سوبارو تكون السيارة الأكثر آماناً في فئتها

    حقيقة ضعف العزم ليس من التقنيات ومواصفات السلامة الي فيها بل لأجل شغلتين فقط وهي:
    1- ضعف قوة المحرك التي سيميها الغرب ويرددها عن سوبارو بكلمة Underpower!
    2- وزن سيارات سوبارو بحكم انه يوجد محور خلفي أساسي مقارنة بسيارة ذات دفع امامي فقط.

    فموضوع قوة محركات سوبارو للاسف ليست قوة كما يجب للي يبحث عن الإداء الرياضي فمثلا الليجاسي تعتبر الأبطئ سيارة بفئتها لما يتم مقارنة بالصناع اليابانيين فقط صحيح سوبارو قللت القوة لأجل اقتصاد الوقود على الدفع الرباعي لكن مو انها تكون أضعف بشكل غير مرضي للباحث عن الاداء المرضي لكن قد يتحسن الوضع كثيراً في الجيل القادم من الليجاسي عند وضع محرك بحقن مباشر أو الأفضل وضع محرك تيربو بديل عن التنفس الطبيعي فمثلا هناك محرك لدى سوبارو سعته 1.6 لتر بقوة 167 إلى 170 حصان وعزم 250 نيوتن/متر وهو أعلى عزم من محرك 2.5 لتر ذا التنفس الطبيعي وبالطبع أفضل استهلاك وقود وافضل امبعاثات من محرك التنفس الطبيعي رغم توقعي الكبير ان الجيل القادم من الليجاسي ستنزل محرك 2.5 لتر تنفس طبيعي بحقن مباشر بقوة 182 حصان نفس محرك الفورستر الجيل الجديد وبخصوص محرك 6 سلندر فهذا محرك عفى عليه الزمن له جيلين متتالين لم يطرأ عليه أي تغيير بالاضافة ان سوبارو صرحت ان مافي محرك 6 سلندر لعام 2020 ففي الاغلب بيكون محرك الاسينت سعة 2.4 لتر بقوة 260 حصان وعزم 376 نيوتن/متر أقوى من محرك 6 سلندر ذا قوة 256 حصان وعزم 350 نيوتن/متر وأقوى كذلك من محرك الألتيما الجديد التيربو 248 حصان وعزم 370 نيوتن/متر وأقوى قوة من محرك المازدا 6 تيربو 250 حصان لكن عزم المازدا أقوى 420 نيوتن/متر وتسارع الليجاسي 6 سلندر حالياً مابين 7.1 إلى 6.9 ثواني إلى 60 ميل بينما مع المحرك الجديد أعتقد بتكون التسارع مابين 6.5 إلى 6.1 ثواني إلى 60 ميل! حيث كان أداء التسارع فيه ممتاز جدا في الأسينت عند تجربته بمجلة موتورز ترند متفوق على المازدا CX-9 ونيسان باثفاندر ورغم معظم الدفع في الأمام إلا أني لاحظت أحد التجارب له انه يزحف من الخلف من قوة السيارة! شوف المقطع في نهايته



    فالجيل القادم من الليجاسي بيكون متلافي كثير من الملاحظات بفضل محركاته والهيكل الجديد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cefiro مشاهدة المشاركة
    شيء جميل جدا وجود انظمة السلامة
    لو اني من وزير التجارة اخلي التنبيه من الاصدام الامامي اقل شيء تجهيز اساسي
    بالنسبة لنظام eyesight يعتمد على الكمرتين ولا في العادة اغلب السيارات فيه رادار امامي فعلا في الشبك الامامي او خلف الصدام الامامي يطلق موجات كهرومغناطسية وترتد اذا فيه سيارة او حاجز امامه ويقرها الكمبيوتر ويقرر مع كامرا عند المرايا الوسطية الفرملة والتنبية او لا وفيه نظام ثاني اشعة باليزر مع كامرا مثل اللكزس القديم والانفنتي والباترول
    الرادار اول مانزل كان فاحش السعر ... الحساس كان في حدود 3000 الاف دولار و اخترعو حساس الليزر ارخص ب1500 دولار ثم الكمرا الي ما استخدمة في حد علمي الا الميني والسوبارو كمثبت سرعة ذكي ولا في العادة تنبيه من الاصطدام فقط لذلك كان الرادار حصري في السيارات الفخمة وحتى الفل كامل منها مو اي موديل !!
    الرادار ادق حاجة ثم الليزر الي قد مايصيد شاحنة متسخة جدا مثلا ثم الكامرا الي ماتلقط في الجو الماطر جدا والثلج -لذلك اغلب الشركات مخليه الكمرا كتنبيه من الاصطدام ونظام الفرملة الطارئ بدون مثبت السرعة الذكي مثل المرسيدس الفئات الستاندر تجي بكمرا والعليا برادار امامي في الشبك بنظام الدسترونك مثبت السرعة الذكي
    حاليا شركات قطع السيارات مثل دنسو وبوش وديلفي اخترعو حساسات رادار رخيصة على الموجات الكهرومغانطسية وصرنا نشوف هذه التقنية في السيارات الرخيصة وتركت الشركات حساس الليزر مثلا الانفنتي qx 80 بعد الفيس لفت شالو حساس الليزر وحطو رادار
    فعلا ودك نظام الرادار أو الكاميرا يكون أساسي مثل الدول المتقدمة وعاد شوف متى بيطبق هذا الكلام عندنا

    اساساً فيه سيارات كثيرة بالسوق للأسف ماينزل عليها نظام الرادار للأسف

    لو نجي للياباني تحديداً

    نيسان نزلت نظام الرادار أو الكاميرا على كم سيارة مثل الألتيما والاكستريل والباترول وغيره
    مازدا نزلته على مازدا 6 وCX-5 وCX-9 منب متأكد من CX-3 لكن 3 مانزل عليها
    هوندا نزلته بالاكورد الجديدة والبايلوت والأوديسي
    تويوتا؟ 3 سيارات وهي أفالون وبرادو ولاندكروزر حسب موقع ابوجميل, طيب كأقوى وكيل وأقوى ماركة في السوق ليش بقية السيارات مسحوب عليها؟

    فلذلك في فئة السيدان المدمجة كماركة يابانية مافي غير سوبارو أمبريزا فقط الي فيها نظام الرادار أو الكاميرا
    سيدان متوسطة الحجم مازدا 6 وهوندا أكورد ونيسان ألتيما وسوبارو ليجاسي

    حقيقة أخوي Cefiro المفروض وزارة التجارة أول شيء تسويه أنها توجه تعميم لجميع الوكالات الي مبيعاتها فوق 1000 سيارات بنظام مافي سيارة تنزل عندنا في السعودية إلا يجي منها الفل كامل نظام رادار أو كاميرا على الاقل بعدين فكر أنه يصير أساسي بجميع السيارات حتى بالفئة القياسية (وأكاد أجزم أن اسعار السيارات الفل كامل راح تتغير للأفضل زد الرادار وقلل هامش الربح حتى تكون فيه منافسة مثل مابعض الشركات اجبرت على وضع نظام الثبات في الفئة القياسية فصارت تحط نظام الثبات في كل الفئات بدال ماكانت محتكرتها في الفئة الي قبل الفل كامل لكن ماتجوز عن حركاتها سحبت على الايرباقات الجانبية للحين )
    التعديل الأخير تم بواسطة أبـوأسـد ; 05-05-2018 الساعة 03:21 PM
    khofisiz معجب بهذه المشاركة.

  8. #8
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    29,062
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تغطية سوبارو ليجاسي وأمبريزا وأكس في موديلات 2018 بنظام EyeSight!

    أشكرك أخي أبو أسد
    تبهرنا دائما بتقاريرك لدرجة أعجز عن التعبير عن مدى شكري وتقديري لك.
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

المواضيع المتشابهه

  1. سوبارو ليجاسي 2018 هل تستحق
    بواسطة mushref في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 18-04-2018, 11:37 AM
  2. حفل تدشين سوبارو أمبريزا 2017 وأكس في 2018 الجديدة كلياً لدى وكيل سوبارو في الرياض
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 14-09-2017, 04:01 AM
  3. سيارات سوبارو تحديدا ليجاسي - رايكم يهمني
    بواسطة Wget في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2017, 01:20 AM
  4. تحديث سوبارو ليجاسي لعام 2018
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 27-02-2017, 10:50 AM
X