روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: وال ستريت : عدد من الإيقافات لقطاع السيدان قد نراها في خلال سنتين.

  1. #1
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    12,305
    معدل تقييم المستوى
    100

    وال ستريت : عدد من الإيقافات لقطاع السيدان قد نراها في خلال سنتين.



    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    تحية طيبة للجميع

    كتبت صحيفة وال ستريت مقال تتحدث فيه عن السيارات التي قد تتوقف سناعتها خلال سنتين الى غاية 2020
    قبل اسابيع وال ستريت كتبت عن امكانية ايقاف لنكلن كونتينينتال في 2019 , و بالفعل واجه ردة فعل ايجابية بلتالي هناك فعلاً توجه نوعا من فورد لهذه الخطوة.

    الان هناك اخبار اخرى من وال ستريت تقول بأنه فورد تفكر جدياً في إيقاف فورد توروس و فييستا سيدان
    و هذا طبعاً بسبب قل المبيعات و اقبال الناس على الكروس أوفر و الـ SUV أكثر, مثل إيكوسبورت و إسكيب و إيدج و غيرها.
    هذا يفسر الكثير عن عدم وجود اي دليل ملموس على الجيل الجديد من توروس التي رأيناها لأول مرة في 2010 و حصلت على تحديث في 2013 ومن وقتها لم تحصل على تغييرات تذكر.
    بمعنى اخر واضح ان فورد اهملت توروس و لكن هناك من يشتريها لذلك يريدون ربح اخر قطرة ممكنة من مبيعاتها من ثم ايقافها و عدم صرف مئات الملايين على تطوير جيل جديد منها قد يكون غير مربح كما حصل مع لنكلن كونتينينتال في 2017.

    على الجهة الاخرى شفرولية كذلك تفكر جدياً في إيقاف إمبالا و سونيك , السيارتين مقاربة جداً حالة توروس و فييستا من فورد , امبالا صدرت في 2013 و منذ ذلك الحين لم نرى اي تطوير يذكر عليها و لا حتى صور تجسسية او اخبار عن الجيل الجديد منها , رغم انها مرت 5 سنوات كاملة. كذلك شفرولية اصدرت نسخة رياضية من ماليبو الجديدة, و لم تصدرها لـ إمبالا.. هذا قد يفسر الكثير

    وال ستريت كذلك اشار الى خبر كبير جداً ان حصل , و هو ان FCA تفكر جدياً الآن في ايقاف كرايسلر 300 و دودج تشارجر.
    خصوصاً انه لا وجود لمنافسين لها الآن في السوق. و مبيعاتها قلت كثيراً , خصوصاً كرايزلر 300 , مبيعاتها انخفضت للآن 25% مقارنة بالسنة الماضية نفس الفترة. وهذا امر خطير.

    FCA سبق و ان اوقفت السيدان الصغير في 2016 ونقصد 200 و دارت وحولت مصنعهم الى مصنع لـ رام 1500 الجديد

    كرايسلر 300 و دودج تشارجر في السوق بنفس التصميم منذ 2011 حصلت على تحديثات في 2015 ونوع جديد لـ تشارجر وهو هليكات وكذلك سكات باك, و لكن كرايزلر 300 لم تحصل على شي ابداً , الاهتمام الاقل كان لكرايزلر لذلك هي الاقرب للإيقاف
    خصوصاً ان FCA اوقفت انتاج اي كرايزلر او دودج بالمقود اليمين , بالتالي ليس لها مكان في اوروبا او جنوب افريقيا او استراليا

    الخلاصة :

    وال ستريت و بحسب مصادرها الخاصة تؤكد ان هذه السيارات سيتم ايقافها قبل 2020 :
    اي اننا سنودع هذه السيارات قريباً للأسف , من يحب احد هذه السيارات لديه وقت محدود الآن لشراء "جديدة"

    1- كرايزلر 300
    2- دودج تشارجر
    3- فورد توروس
    4- لنكلن كونتيننتال
    5- شفرولية امبالا

    الكاتب
    سهيل بن عبدالله



    أستغفر الله العظيم من كل ذنب عظيم , سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
    اللهم أرحم أبي برحمتك الواسعة و أسكنه فردوسك الأعلى
    ,
    قناة اليوتيوب Suhail NS
    حسابي على إنستقرام للسيارات @Suhail_auto

  2. #2
    عبدالله الفوزان
    تاريخ التسجيل
    06-09-2009
    المشاركات
    5,363
    معدل تقييم المستوى
    1324

    رد: وال ستريت : عدد من الإيقافات لقطاع السيدان قد نراها في خلال سنتين.

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    حياك يابو عبدالله ..

    بخصوص التورس نزل لها جيل جديد 2016 ولكن مخصص للسوق الصيني فهل الإيقاف سيشملها أيضاً ؟

    لا أعتقد أن جيل جديد بالكامل يتم إيقافه بعد ثلاث سنوات من إنتاجه ..

    السيدان الكبير يبدو الأمريكي يبدو انه يواجه مشكلة في تسويقه بينما نرى انتعاش للصانع الآسيوي في هذه الفئة مثل افالون وماكسيما وازيرا ..

  3. #3
    عضو سوبر الصورة الرمزية Cefiro
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    37
    المشاركات
    2,131
    معدل تقييم المستوى
    280

    رد: وال ستريت : عدد من الإيقافات لقطاع السيدان قد نراها في خلال سنتين.

    طبيعي انخفاض المبيعات اهمال التحديث او التغيير
    التورس من 2009 والتشارجر وال300 C من 2011 تحديث ثم اهملوها
    والامبالا من 2014 بدون تغيير يذكر
    كونتيننتال فاخرة بدفع امامي وسعر مرتفع لو دفع خلفي ومحرك v8 او ايكو بوست ممكن مبيعاتها تخلتف تماما
    السيدان اخفضت مبيعاته صحيح والموجة لسيارات الكروس اوفر لكن لايزال فيه فئة ترغب بالسيدان

  4. #4
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,552
    معدل تقييم المستوى
    176

    رد: وال ستريت : عدد من الإيقافات لقطاع السيدان قد نراها في خلال سنتين.

    خبر جميل صراحة وانا سعيد جدا لهذا الخبر خصوصا ما يمس FCA اللي للاسف كان واضح على الشركة في سوء الاداريين لديها واتمنى التعقل من قبلهم والعمل بذكاء لتطوير اجيال وسيارات جديدة تنافس الالمان واليابانيين والكوريين في الجودة والثبات والاداء قبل اعلان 700 حصان هياطا

  5. #5
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,531
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: وال ستريت : عدد من الإيقافات لقطاع السيدان قد نراها في خلال سنتين.

    سايز دز ماتر عند الامريكان

    لا اتوقع ( ومن غير المنطقي ) ايقاف التوروس او الامبالا بدون وجود بديل بنفس الحجم

    شكرا لك

  6. #6
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,487
    معدل تقييم المستوى
    174

    رد: وال ستريت : عدد من الإيقافات لقطاع السيدان قد نراها في خلال سنتين.

    الامريكيين هم قتلوا انفسهم بهذه الفئات من السيارات ولن يستطيعوا تقديم اي شى جديد حاليا ولا مستقبلا ..... صحيح سيارات الكروس اوفر الطلب عليها متزايد لكن لازال مبيعات السيدان منتعشة في اسواق كثيرة الامريكيين فشلوا في معرفة ثقافات الأسواق العالمية !!!

    فورد:
    اعلنت ايقاف عددة طرازات من السيدان فيوجن و حاليا تورس والسبب !!!! معروف ماعاد يمتلكون منصات جديدة لهذه الفئات بعد انفصالهم من مازدا وهي بالاساس CD3 من صنع مازدا وارتقوا الى CD4 ولا سيارة بهذه الفئة حققت نجاحات غير ايج وكم طراز من كروس اوفر


    كرايسلر :

    بعد خلافها الكبير مع دايملر وانا اقول ان دايملر قضت عليها بديون ليس لها اول ولا تالي ضاعت سوت تحالفات بدائية مع نيسان وبعدها دفعت مبالغ كبيرة لهيونداي لتطوير سيارات الدفع الامامي قبل اتفاقيات مع فيات وتضيفت فلوسها وتأخذها هيونداي وتتطور فيها سياراتها .... ماذا قدمت فيات لكرايسلر من 2009 حتى الان لا شى يذكر غير الجيل الثاني من كرايسلر C200 بتصميم سيارات مازيراتي وصارت اصغر حجم وانتهى المطاف تلغيها كرايسلر بسبب ضعف مبيعاتها بشكل كبير لان سعر هذه السيارة وصل مثل سعر تشارجر نسخة 6 سلندر

    والاخ لارامي عنده تفاؤل بأن التشارجر بتاخذ نسخة من الفا روميو جوليا للجيل القادم ويمكن ينتهي المطاف لتشارجر مثل ما انتهى C200 بشكل سريع لانها من تقديم فيات شاصي محركات تصاميم وحجم اصغر لا تناسب السوق الامريكي ...الخ


    جي ام :

    نفس قصة و قضية فورد و كرايسلر ، جي ام هل عندهم منصة جديدة يقدرون ينافسون فيها ...... طبعا لا لان المنصة اللي قائمة عليها سياراتها الكروس اوفر والسيدان هي ملك لشركة اوبل واسمها ابسيلون ( EPSILON ) واوبل وينها الان !!! في احضان شركة بيجو بعد مابعتها جنرال موتورز


    هذه هي حياة الشركات الامريكية استحواذ واخذ كل الافكار من الشركات ومن بعدها يتم رمي الشركة بكيفها نجت او لا اهم شى اخذنا اللي نبيه منهم وبيكفهم ولم يحسبوا حساب للمستقبل
    واللي نجو بصعوبة هم مازدا و اوبل وباقي الشركات ضاعت وبعضها انطمس اسمها من السوق على سبيل المثال دايو هي من تقوم بتصميم سيارات جي ام الحالية مثل سونيك ماليبو امبالا ترافيس والقائمة تطول واضح من هوية السيارات ان تصميمها كوري 100% يوم الجمعة الماضية عمال مصنع جي ام كوريا ( دايو سابقا ) دخلوا وكسروا مقر الشركة والمكاتب بسبب وعود الامريكيين الكاذبة



    ياريت الامريكيين يتعلمون من رينو يوم استحوذت على سامسونج لكن خلتها على راحتها وفي النهاية صممت لهم سيارات يحلمون الفرنسيين بتصميم مثلها وعلى سبيل المثال تاليسمان و كوليوس وميجان كلها هويه وتصميم كوري 100%


    حتى سيارات الدفع الخلفي تفوقت عليهم انفينيتي و الشركات الكورية بستثناء الالمان بهذه السيارات لان هذه مجالهم سابقا


    الامريكيين مابقى لهم غير التركات و سيارات المسل كار و SUV خلهم عليها لانها من هوياتهم وطبيعة اسواقهم اما باقي السيارات فهي تمتلك لشركات استحوذوا عليها ورموها


    شكرا على الخبر

  7. #7
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,569
    معدل تقييم المستوى
    4259

    رد: وال ستريت : عدد من الإيقافات لقطاع السيدان قد نراها في خلال سنتين.

    انا لا احترم الشركة الي تغير اسم سياراتها بعد فترة من الزمن!

    أو تقوم بقطع سياراتها عن الانتاج أو التصدير حتى!

    لذلك امتنع الشراء منها لان مصير السيارة الي راح اشتريها بيكون اسمها في طي النسيان

    امثال شفروليه تحديداً

    أوبتيرا وافيو وابيكا؟ وينهم الان؟

    كابرس ولومينا؟

    حتى لو تبحث عن هذي السيارات في الشوارع من النادر تشوفها وان حصلتها معظمها حالتها يرثى لها! يعني لا اسم على المدى البعيد ولا اعتمادية على مستوى مقبول

    الغريب بعد أنقطاع بعيد لسيارة أفيو جت بعد فترة وهي بالخارج بأسم سونيك!!! اكره هذي الحركة

    نفس الشغلة والحقارة وين شفروليه كروز؟! ولا علشانها كورية مثلا توقفت والامريكية مازالت مستمرة؟!

    الحين بيجي الدور على امبالا وماليبو!

    الحمدالله مافكرت نهائياً بشراء اي سيارة سيدان او كروس اوفر من هذي الشركة

    لكن الغريب كيف امبالا وتورس وحتى تشارجر تختفي من السوق الامريكي رغم ان مبيعاتهم مو ضعيفة؟

    مبيعات تورس اضعف من مبيعات الافالون بامريكا لكن امبالا وتشارجر مبيعاتها هي المتصدرة بهذي الفئة واعلى من المكسيما

    اعتبره غباء وغير مستغرب من الامريكي اذا خرج من هذه الفئة رغم ان كلتى السيارتين الامريكيتين بالاضافة إلى القديمة تورس لا يهمني تواجدهم من عدمهم فليست سيارات افكر بشرائها بهذه الفئة

    اعتقد غلطة FCA في C200 بسبب انها اطلقت هذه السيارة لمنافسة كامري والسيارات التي بفئتها بعلامة كرايسلر وليست دودج! والذي اجبرها على سعر غير منطقي ابدا ونهاية تاريخها قبل ان تنتهي من الجيل الثاني الذي لم يمضي عليه إلا 3 سنوات فقط! وبالعادة الجيل يجلس 5 سنوات

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-03-2018, 09:32 PM
  2. تصريح من عبداللطيف جميل : ضمان بطارية البريوس سنتين فقط !
    بواسطة VIP 111 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 13-02-2018, 05:36 PM
  3. شمعات ليد LED قوية وتكشح بسرعة (ضمان سنتين)
    بواسطة LED-Light في المنتدى الإلكترونيات والإكسسوارات و العناية بالسيارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-06-2017, 08:22 PM
  4. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-05-2017, 11:08 AM
  5. مبيعات سيارات كاديلاك السيدان خلال الأعوام الماضية
    بواسطة FHS1425 في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-03-2017, 11:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X