السلام عليكم جميعا واسعد الله اوقاتكم في هذا المنتدى الرائع
بداية وسبب كتابة الموضوع هو لإفادة أخواني اعضاء وزوار المنتدى في تجربتي في تغيير مسامير الهوب او الجنط في سيارتي هوندا أكورد
اولا : سبب التغيير هو اني جيت افك الجنوط واغير الكفرات والمفاجأة كانت عندي مسمار بكل بكل طرف امامي يمين يسار عيا ينفك واحد مجيم والثاني يوصل للنهاية ويدور حول نفسه والاستنتاج انه سنة المسمار خربانه او تالفة
ثانيا : سبب التلف هو انه البناشر الله يصلحهم او حتى الورش او حتى قد أكون انا من اتلفها بأنه تحط الصامولة وفورا تفرها بالمفتاح او المسدس بينما الصحيح انه تركب الصامولة يدوي وتفرها بيدك اكثر من لفه لحين تتأكد انه السن على السن والأمور طيبة وقتها يمديك تشد بالمسدس او مقتاح الجنط
ثالثا : الإجراءات
بدأ البحث أون لاين في البدايه طلع الموضوع سهل جدا ولكن اكتشفت أن الأكورد ما هي سهله فك المسامير عن الهوب الداخلي بسبب وجود جزء من جرم الفنلجة خلف المسمار يعني ما يمديك تسحبه من ورا مثل بقية السيارات وأعتقد أغلب السيارات الجديدة نفس الوضع والسوناتا كذلك والله اعلم
رابعا : الورشة
توكلت على الله أمس الصباح ورحت الصناعية واستنظفت ورشة ودخلت علا انه هذه أول مرة السيارة ينفك فيها شي خارج الوكالةالمهم فكيت الهوب وفعلا ما يطلع الا بفك الرمان مخرطه .... في حل واحد فقط وهو ازاحة الرمان شوي لورا بالمخرطه وسحب المسامير المتضررة بعدين اعادته بكبس المخرطة او انك تقص المسمار التالف وتسحبه من الخلف والمسمار الجديد تنزله من الخلف ولكن بتضطر الى انك تحفر شوي بالجرم اللي خلف الهوب ويمكن تقصر المسمار شوي وانا ما فضلت هالعملية
عن نفسي فضلت اغير الرمان لأن السيارة مشيت 150000 كلم على الرمان وفي بداية صوت خفيف عند التهدئة يطع من الرمان وطبعا كعادة اي عملية اصلاح يطلعلك اي شي مانت عامل حسابه انا طلعلي الفحمات قريب تنتهي
التكلفة كالتالي
الرمان الواحد 200 ريال وكالة وليس تجاري او ياباني ( الباباني يمدحوه ب 90 ريال فقط )
المسمار مع الصامولة 30 ريال أصلي وكالة ( التجاري حول 15 ريال )
الفحمات الأمامية 210 أصلي وكالة ( ماسألت عن التجاري ولكن اعتقد حول 90 ريال )
مخرطة خرط هوبات مع كبس رمان وتركيب المسامير 80 ريال
أجرة يد 120 ريال
والحمدلله الأمور طيبة والشغل اخذ يادوب ساعة زمن الى ساعة ونص عند ورشة مختصه بالهوندا
عيوب الإصلاح بالورش عديدة منها انك لازم تفضل واقف فوق راسهم تماما علشان لا يجيب العيد بشي مثلا فك الكليبر وبيتركه متدلي بينما هو لازم يربطه بسلك او اي شي علشان لا يتدلى
طبعا لو سيارتك لون اسود خذ انواع الخدوش بعد العمل
واكيد بعد ما خلص جا بيركب السيارة علشان يدبل فرامل الحمدلل لحقته قبل لا يركب وووووووووووووووين يابو الفرش مخمل بيج يلق لق ماشاء الله من النظافه ولا خليته يطب السيارة
لازم تجيب شي معك ورق او جرايد علشان تحطها على ارضية دعاسة السائق لأن انت نفسك بتصير رجولك كلها زيت من الورشة
وسلامتكم
واخيرا اي استفسار انا حاضر وأرجو من الله أن يجد موضوعي هذا من يستفيد منه مستقبلا في أي عملية اصلاح علما أن هذا الكلام ينطبق على حد علمي على الأكورد من 2008 وحتى 2012 اما الموديلات الثانية لا علم لي بها
مواضيع قد تعجبك